附件：海豐國際截至二零二三年六月三十日止六個月的中期業(yè)績公告_羅戈網(wǎng)_UeSfs0Pl64iS.pdf

今日（8月16日），海豐國際控股有限公司（簡稱海豐國際）公布了2023年上半年業(yè)績。

報告期內(nèi)，海豐國際實現(xiàn)收入12.53億美元，2022年同期為22.58億美元，同比下降44.5%；利潤為3.13億美元，2022年同期為11.7億美元，同比下降73.3%。

海豐國際2023年上半年主要業(yè)績數(shù)據(jù)

對于收入減少，海豐國際歸因于以下兩方面：一是集裝箱運量從上年同期的1,611,495個標準箱減少至1,550,075個標準箱，降幅約3.8%；二是平均運費由上年同期的1239.1美元/TEU降至667.5美元/TEU，降幅約46.1%。

值得關(guān)注的是，報告期內(nèi)，海豐國際的銷售成本同比下降約12.5%，主要由于船用燃油價格下降，燃油成本減少約4930萬美元，同時租賃船舶數(shù)量減少，使得船舶租賃成本下降約2900萬美元。

回顧上半年，海豐國際認為，今年以來，集裝箱航運及物流市場面臨有效運力大幅增長和經(jīng)濟周期導(dǎo)致需求急劇下降的雙重壓力，行業(yè)逐漸陷入低迷。但海豐繼續(xù)優(yōu)化獨特的運營模式，堅持海陸一體化服務(wù)，滿足客戶供應(yīng)鏈管理的需求。同時，海豐國際根據(jù)市場供求關(guān)系，靈活調(diào)整運力，平均船齡下降至8年，保持長期成本優(yōu)勢，并不斷降低有害氣體排放。截至2023年6月30日，海豐國際共經(jīng)營72條貿(mào)易航線，包括15條通過聯(lián)合服務(wù)經(jīng)營的貿(mào)易航線，以及24條通過集裝箱互換艙位經(jīng)營的貿(mào)易航線。

這些航線及陸上綜合物流業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)，覆蓋中國大陸、中國臺灣、中國香港、日本、韓國、越南、泰國、菲律賓、柬埔寨、印尼、新加坡、馬來西亞、文萊、孟加拉國、緬甸及印度等國家和地區(qū)的77個主要港口。

海豐國際當前船隊規(guī)模為100艘，總運力159,505TEU，包括89艘自有船舶和11艘租賃船舶。