運河三千里,最美在泗陽。
一年前,江蘇泗陽人王述利,義無反顧地接手了圓通泗陽分公司(以下簡稱“泗陽圓通”)。雖然此前沒有接觸過快遞行業(yè),但憑借過往的經(jīng)商經(jīng)驗和敏銳的市場嗅覺,王述利接手后一下子就將泗陽圓通業(yè)務(wù)量提升了20%,市場占有率也穩(wěn)居當?shù)厍傲小?/p>
雖然公司規(guī)模在擴大,但王述利卻明顯感到,無論是自己,還是底下的老員工,長久以來只憑“經(jīng)驗做事”的模式會越來越跟不上行業(yè)發(fā)展的節(jié)奏。他心里很清楚,無論是管理上,還是業(yè)務(wù)上,“改變”都迫在眉睫。他主動溝通圓通江蘇省區(qū),迫切希望能獲得指導(dǎo)和幫助。
從“無端浪費”到“高效利用”
“泗陽圓通是一家新晉分公司,負責人此前沒有干過快遞,管理上有很大提升空間,而且更重要的是,他愿意學習,想要尋求改變。于是,我們就想通過“一號工程”項目組的入駐,幫助分公司獲得提升,從而也增強圓通在蘇北地區(qū)的市場競爭力?!眻A通江蘇省區(qū)蘇北區(qū)域相關(guān)負責人表示。
今年7月初,“一號工程”項目組入駐泗陽圓通,從派送、操作、運能、客服等方面提出了一系列切實有效的降本舉措:
在派送方面,新增多條城區(qū)直送線路,提高快件直送占比和末端管控力度,可實現(xiàn)每月降本超萬元;在操作環(huán)節(jié),通過合并拉包、倒包等工序,設(shè)置專人翻包等手段,提高了操作效率,目前已節(jié)約4名用工;在運能方面,泗陽圓通對車輛進行合并升級,不僅節(jié)省了車輛和發(fā)車車次,也提升了單車裝載率,更高效地完成現(xiàn)有運輸任務(wù),折算下來每月降本近2萬元;在客服環(huán)節(jié),通過業(yè)務(wù)培訓和數(shù)字化管理工具使用,客服工作效率和網(wǎng)點KPI數(shù)據(jù)穩(wěn)步提升。
“之前只知道人不夠了就加人,車不夠了就加車,很少從具體環(huán)節(jié)和過程中去分析問題,項目組來了之后,從凌晨開始跟全程,夜里再探討、總結(jié),這樣反反復(fù)復(fù),見微知著的效果就出來了。”王述利說。
截至目前,項目組提出的降本舉措,泗陽圓通已落地近8成,實現(xiàn)月降本4萬元。
從“人管人”到“制度管人”
“項目組來了之后,在公司管理的思路和方法上帶給我的改變那可以說是‘醍醐灌頂’的,”王述利表示,此前對于公司存在的人員繁冗、考核不明、操作傳統(tǒng)低效等問題,自己心里并不是不清楚,卻總不知如何下手去改變。
“為管理建章立制是改變這一切的基礎(chǔ),也是能支撐公司長遠發(fā)展的根本,但制度從何而來?標準從何而來?項目組這次給我?guī)砹?,”王述利介紹,在項目組的建議下,泗陽圓通借助總部研發(fā)的數(shù)字化績效管理工具,設(shè)置了人資專崗,優(yōu)化了員工考勤制度,通過數(shù)字化標準化績效化,做到人人有考核、人人有績效,既杜絕了“大鍋飯”現(xiàn)象,也激勵了更多肯干、干得好的員工。
此外,在保障客戶售后服務(wù)的客服部門,此前泗陽圓通有8名客服,卻常常出現(xiàn)客戶問題漏解決或解決不及時的狀況,但用上總部研發(fā)推廣的“智能客服”之后,諸如攔截、更址、退回等常規(guī)操作都可以通過“圓釘專屬客服群”幫助解決,泗陽圓通客服的工作效率一下子就提升了,與業(yè)務(wù)員的配合也更加融洽、和諧。
如今只需要4名客服就足以滿足客戶需求,且客戶體驗比此前改善了不少?!拔覀兊腒PI從原來的七八十分,到現(xiàn)在一直穩(wěn)定在90分以上?!?/p>
管理就是生產(chǎn)力。“目標更清晰、職責更明確、分工更合理。公司管理做得好,我的‘大后方’就穩(wěn)固了,這樣我就可以花更多精力、更多時間去服務(wù)好、開拓好客戶,”王述利說。
對市場有信心、對自己有信心
泗陽當?shù)乜爝f產(chǎn)品主要以服裝、食品為主,市場前景廣闊?!拔覀儗A通有信心,對市場有信心,對自己有信心?!?/p>
王述利介紹,泗陽圓通眼下正準備搬遷新場地。新場地位于泗陽開發(fā)區(qū)內(nèi),場地面積接近5000平方米,是現(xiàn)有的2倍。除了面積更大,新場地距離泗陽圓通的合作大客戶更近了。
“客戶主要都集中在新場地附近,屆時,我們的取件效率、客戶的體驗都會提升不少。同時,新場地距離交件的圓通淮安中心也更近了,運輸成本、快件時效也能得到進一步優(yōu)化?!?/p>
不僅如此,在新場地內(nèi),泗陽圓通還投入上線了自動化設(shè)備,進一步提升公司產(chǎn)能,更好地服務(wù)客戶。“自動化上線后,我們一天可操作的量要比現(xiàn)在多一倍。旺季來臨時,我們也會更加從容、高效!”
瑪氏中國|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(VMI)項目
2236 閱讀華為的物流“布局”,為何備受關(guān)注?
1495 閱讀北美倉配一體機會和風險
1299 閱讀?年營收15億的跨境物流企業(yè)要上市
1189 閱讀解秘粵港澳大灣區(qū)規(guī)模最大的生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐——廣州東部公鐵聯(lián)運樞紐
1106 閱讀縱騰集團借殼上市,6.4億收購A股上市公司綠康生化
1008 閱讀TEMU美區(qū)半托管即將開放國內(nèi)發(fā)貨模式
890 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標桿頒獎
829 閱讀15倍爆發(fā)式增長,網(wǎng)絡(luò)貨運行業(yè)跑出了一匹黑馬
839 閱讀2024年快遞滿意度出爐:順豐、京東快遞排名最高
795 閱讀