為推動低空物流項目落地,推進低空經(jīng)濟創(chuàng)新發(fā)展,廣州政府一直積極發(fā)展無人機(車)物流,支持無接觸交易服務(wù),致力于在廣州打造覆蓋廣州全域的,基于無人系統(tǒng)的“樞紐+網(wǎng)格+終端”三級物流配送網(wǎng)絡(luò)。為此,具備網(wǎng)格點和樞紐點規(guī)劃經(jīng)驗的豐翼科技,通過打造“末端融合式”城市新物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò),可以進一步系統(tǒng)化物流體系與城市生活空間的內(nèi)在關(guān)系,通過無人機聯(lián)運,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及運輸時長,提升快件時效。
豐翼科技助力廣州貨航通過建設(shè)基于無人機的城市“區(qū)域級物流樞紐+社區(qū)級網(wǎng)格點+終端”三級物流網(wǎng)絡(luò),提升城市居民物流服務(wù)效率和服務(wù)質(zhì)量。同時基于構(gòu)建的城市低空無人機物流網(wǎng)絡(luò)以及物流基礎(chǔ)設(shè)施,可以在樞紐周邊配套其他城市綜合保供中心,例如電商新零售、冷鏈生鮮、中央廚房、醫(yī)藥檢測和智慧城市等,服務(wù)民生日常生活。一方面,服務(wù)于快遞能產(chǎn)生十億級的直接經(jīng)濟效益,另一方面,能夠帶動其他商業(yè)模式創(chuàng)新,實現(xiàn)更大的經(jīng)濟和社會效益。
廣州空港委社管局鄭局長、空港委梅主任蒞臨指導(dǎo)工作
自2023年6月1日,豐翼科技進入芳村片區(qū)搭建無人機運營前期基礎(chǔ)配套設(shè)施及申請相關(guān)航線運行批文,航線涉及東朗、海龍、芳村、茶葉城四個網(wǎng)點區(qū)域,以東朗為集散點,試行1+N模式集散,現(xiàn)逐步融合大網(wǎng)片內(nèi)同城件、錯分件及高時效中藥代煎等物流運輸業(yè)務(wù),搭建同城即時物流運輸網(wǎng)絡(luò),減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及運輸時長,提升快件時效,優(yōu)化低效支線,助力同城時效提升,無人機模式運行后,快件整體生命周期提升至2h內(nèi),現(xiàn)前期場地、設(shè)備、人員團隊已搭建完畢,已經(jīng)開始常態(tài)化運營。
截止至2023年8月7日,共飛行1828架次,未來持續(xù)常態(tài)化運營將有能力每年飛行15000架次。
豐翼無人機為客戶提供基于無人機的空中運輸全套技術(shù)解決方案,包含航線規(guī)劃申請審批與起降點工程建設(shè)、線路勘察及試點運行、地面人員部署及相關(guān)培訓(xùn)等。通過無人機聯(lián)運,搭建低空無人機物流運輸網(wǎng)絡(luò),減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)及運輸時長,提升快件時效,優(yōu)化低效支線,助力同城時效提升。
結(jié)合機場空域管理規(guī)定及無人機實際運行條件,運行模式規(guī)劃為芳村、茶葉城、海龍將目的地為4個網(wǎng)點的同城件由無人機運輸至東朗集散點,于集散點分揀后由無人機散貨至網(wǎng)點,提升片區(qū)整體同城物流快遞時效。
整個項目部署8套方舟40,每天每套無人機最大運輸能力為100-120kg,并使用配套起降臺。
無人機管控中心需有一間機長操作室,各個起降場和中轉(zhuǎn)場需分別配有一個設(shè)備存儲室,用于地勤人員日常操作,且具備物資存放、電池存儲及充電功能,同時配備消防、起降場監(jiān)控系統(tǒng),符合消防規(guī)定,相關(guān)操作規(guī)范、安全等制度上墻。
人機運營流程
1)高頻次運輸:可以根據(jù)每天的運輸任務(wù)量、航線情況和空域情況確定無人機飛行頻率。
2)高時效性:快件整體生命周期提升至2h內(nèi)
3)高靈活性:隨時響應(yīng),緊急需求3分鐘內(nèi)起飛
4)全監(jiān)控:運營管控系統(tǒng)通過對無人機、空域、站點、人員和業(yè)務(wù)五大要素進行綜合管理,實現(xiàn)無人機飛行任務(wù)的全過程監(jiān)控。
1)具有示范性:在廣州首創(chuàng)了無人機快遞提速,具備示范項目快速復(fù)制到廣州各個區(qū)縣的基礎(chǔ)。
2)未來將實現(xiàn)常態(tài)化運行:業(yè)務(wù)模式已跑通,未來持續(xù)常態(tài)化運營將有能力每年飛行15000架次。
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