根據(jù)行業(yè)消息人士和Refinitiv Eikon的數(shù)據(jù)，由于6月份有更多的原油被預(yù)訂，中東至亞洲的油輪運費已躍升至4月份以來的最高水平。

運費上漲之際，亞洲第三季度原油需求將上升，因煉油廠完成維護(hù)并提高產(chǎn)量，以滿足夏季燃油需求高峰。

消息人士稱，大量的預(yù)訂令該地區(qū)短期內(nèi)船舶供應(yīng)緊張，而來自西方的油輪運價飆升進(jìn)一步提振了亞洲市場的信心。

一位船舶經(jīng)紀(jì)人表示，市場“現(xiàn)在真的在升溫”?！拔覀兛吹?月底的貨物比預(yù)期的要多?！彼烙嫞?月份有156艘油輪在中東為亞洲買家原油，高于5月份的137艘。

同樣，根據(jù)Meiwa的數(shù)據(jù)，6月14日，美國墨西哥灣沿岸-中國航線上的VLCC運費上漲了近50萬美元，達(dá)到934萬美元。

Refinitiv原油和燃料油高級分析師Emril Jamil表示:“貨運市場已大幅走強，通往亞洲的主要航線報價遠(yuǎn)高于前一周，這表明8月份抵達(dá)中國的航次數(shù)量將增加。”他說，預(yù)計6月份抵達(dá)亞洲的美國原油將達(dá)到996萬噸的歷史最高水平，較5月份增長27.9%。

一家船運公司的消息人士預(yù)計，未來幾周運費會走高。該消息人士補充說，全球出現(xiàn)了所謂的“黑暗艦隊”，即從受制裁打擊的俄羅斯、伊朗和委內(nèi)瑞拉運送石油。