10月31日,美國總統(tǒng)拜登和歐委會(huì)主席馮德萊恩在羅馬G20峰會(huì)上共同宣布,雙方就2018年以來發(fā)生的鋼鋁貿(mào)易爭端達(dá)成和解方案。美國將豁免歐盟鋼鋁產(chǎn)品的“232關(guān)稅”,歐盟將中止報(bào)復(fù)性措施,雙方還將叫停相關(guān)WTO訴訟。
美歐和解鋼鋁貿(mào)易爭端,其影響將遠(yuǎn)超出鋼鋁行業(yè),它標(biāo)志著美歐在貿(mào)易方面的明確戰(zhàn)略方向:以遏制中國為主要目的,聯(lián)手推動(dòng)成立“碳俱樂部”——一個(gè)以碳排放為標(biāo)準(zhǔn)的全球鋼鐵貿(mào)易協(xié)定。這標(biāo)志著美歐開始聯(lián)手制定氣候變化時(shí)代的貿(mào)易規(guī)則。兩個(gè)月前,筆者在《金磚國家對碳關(guān)稅的最新表態(tài),兼談“碳關(guān)稅同盟”問題》一文中曾對這一動(dòng)向做出了預(yù)判。目前的發(fā)展證實(shí)了預(yù)判基本準(zhǔn)確。
美歐目前公布的路線圖是,第一步互相取消關(guān)稅。第二步,用兩年時(shí)間談判,達(dá)成世界上第一個(gè)以碳含量為標(biāo)準(zhǔn)的,針對鋼鋁產(chǎn)品的貿(mào)易“安排”。美歐稱該“安排”要解決兩個(gè)問題:1、氣候變化;2、產(chǎn)能過剩對國際貿(mào)易的擾亂。這是美歐第一次“創(chuàng)造性地”將產(chǎn)能過剩和碳排放這兩個(gè)理由捆綁在一起。美國商務(wù)部在《美歐鋼鋁聯(lián)合聲明》中稱,鋼鋁的過剩產(chǎn)能導(dǎo)致了不必要的溫室氣體排放。
通過上述“安排”,美歐將建立一個(gè)針對鋼鋁產(chǎn)品的,以碳含量和市場經(jīng)濟(jì)為雙重門檻的“俱樂部”。如果俱樂部外的國家被認(rèn)定為“非市場導(dǎo)向”、存在產(chǎn)能過剩,或者產(chǎn)品不夠低碳,則其鋼鋁產(chǎn)品進(jìn)入俱樂部成員國市場時(shí)將被設(shè)置障礙。俱樂部內(nèi)成員還會(huì)對來自“非市場導(dǎo)向”國家的投資加強(qiáng)審查。
特別值得警惕的是,美歐正在積極吸引其他國家“入群”。在官宣中,美歐明確邀請滿足“市場導(dǎo)向”和“低碳”這兩個(gè)條件的“志同道合”的國家加入俱樂部。美國商務(wù)部在發(fā)布《美歐鋼鋁聯(lián)合聲明》的同時(shí),意味深長地表示正在與日本和英國就此進(jìn)行磋商。美國商務(wù)部還表示,美歐考慮在適當(dāng)時(shí)機(jī)將相關(guān)議題引入國際討論。這意味著美歐一定會(huì)將其標(biāo)準(zhǔn)推向多邊,推動(dòng)其成為國際規(guī)則。如果美歐能夠成功吸引英國、日本和加拿大等國加入鋼鋁行業(yè)的“碳俱樂部”,將會(huì)形成一個(gè)多國參與的“碳的關(guān)稅同盟”。相較歐盟單邊推動(dòng)的碳關(guān)稅,這個(gè)同盟更加難于挑戰(zhàn)。
美歐并不諱言其推動(dòng)成立 “碳俱樂部”主要是針對中國。拜登在宣布和解時(shí)稱,雙方的安排將“限制中國這樣的國家的‘不潔’鋼鐵進(jìn)入我們的市場”。白宮通訊稿的副標(biāo)題稱,美歐的安排旨在“對抗從包括中國在內(nèi)的其他國家涌入的廉價(jià)鋼鐵?!?nbsp;
美歐和解鋼鋁貿(mào)易爭端,意味著雙方已經(jīng)達(dá)成默契,聯(lián)手將特朗普所推行的以國家安全為借口的、無差別打擊的232關(guān)稅轉(zhuǎn)換為以碳排放為借口的、主要針對中國產(chǎn)品的貿(mào)易壁壘。相對于國家安全,應(yīng)對氣候變化這個(gè)借口明顯更高明。美歐在鋼鋁行業(yè)推動(dòng)成立 “碳俱樂部”的實(shí)質(zhì)是在制定新的游戲規(guī)則,將碳排放作為氣候變化時(shí)代的主要貿(mào)易武器。我們須提高對該問題的重視,未雨綢繆,加強(qiáng)動(dòng)態(tài)跟蹤和分析研判,制定有效應(yīng)對策略。
附PPT:
瑪氏中國|2025年度瑪氏箭牌北京區(qū)域包材及原材料倉儲(VMI)項(xiàng)目
2418 閱讀15倍爆發(fā)式增長,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)行業(yè)跑出了一匹黑馬
1049 閱讀京東物流一線員工日10周年:為5年、10年老員工授勛,為15000名標(biāo)桿頒獎(jiǎng)
920 閱讀閃電倉到底靠不靠譜?從倉儲操作看它的真實(shí)挑戰(zhàn)
885 閱讀京東物流喀什倉正式運(yùn)營:南疆多縣市當(dāng)天可送貨上門
868 閱讀?16億美元大手筆!這家物流巨頭被UPS收購
803 閱讀德邦快遞“管家式服務(wù)”筑造工業(yè)園物流新模式
790 閱讀國內(nèi)首套大容量工業(yè)園區(qū)級分散式風(fēng)電項(xiàng)目正式開工
778 閱讀國務(wù)院同意15個(gè)城市(地區(qū))設(shè)立跨境電子商務(wù)綜合試驗(yàn)區(qū)
728 閱讀4月1-27日全國乘用車新能源市場零售72.8萬輛,同比增長24%
728 閱讀