近日，滿載著43個集裝箱貨柜的中遠海運“淮安-上海洋山港”海鐵聯(lián)運班列從淮安站準時啟動，經(jīng)過27小時順利抵達蘆潮港。

該條班列的開設，是中遠海運集運緊隨長三角一體化發(fā)展契機，推進通道建設工作部署，優(yōu)化服務內(nèi)涵的主要舉措之一。結(jié)合蘇中、蘇北地區(qū)與上海港之間的實際運距，本著“宜鐵則鐵”的指導原則，為客戶降本增效。

為此，中遠海運集運所屬上海集運對市場進行了多輪摸排，并與淮安港和地方國鐵等單位積極溝通，經(jīng)過兩個月的磨合測試，各流程環(huán)節(jié)得到理順優(yōu)化。

“淮安-洋山港”班列

該班列為淮安及周邊市場提供了一條新的通道，從淮安出發(fā)直至進港待裝全程保持在48小時即可完成，相較水路運輸，時間上縮短了5天，成本上降低了近30%。

后續(xù)，上海集運將繼續(xù)依托平臺化運營、市場化合作，與各方合力做大做強海鐵通道，為企業(yè)降本、加快地方開放新格局、促進蘇北和蘇中地區(qū)盡快融入長三角一體化發(fā)展夯實基礎。