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又一海上“巨無霸”!全球最大,正式交付!

[羅戈導讀]中國船舶集團滬東中華民船設計所主任級工程師 顧黎軍:可以減少相應總量的3%到4%的碳排放,全年可以減少6000噸左右碳排放。

今天,我國自主研制的全球最大超大型集裝箱船,在中國船舶集團滬東中華造船廠交付,這也是我國在集裝箱船領域創(chuàng)下的又一項新紀錄。

今天交付的世界最大集裝箱船的長度是399.99米,最大的載貨量是24116只標準的集裝箱,堆起來的層高可以達到25層,高度相當于22層樓,可以說是名副其實的海上“巨無霸”和“帶貨王”。

這艘全球最大的集裝箱船名叫“地中海 泰莎”號,甲板面積近似于4個標準足球場,可以承載24萬多噸的貨物。

中國船舶集團滬東中華民船設計所主任級工程師 顧黎軍:集裝箱船跟我們的生活是息息相關的,從輕工業(yè)產品到重工業(yè)產品它都可以運,這個船現在是比較主流的船型。交付的是世界上最大的一個班輪公司,地中海航運,這艘船承擔亞洲、歐洲互相貿易的運輸。

除了裝得多、跑得遠,該系列船還裝備了許多高新技術設備,首次采用的氣泡減阻系統(tǒng)和軸帶發(fā)電機系統(tǒng),讓這艘船在裝載更多貨物的情況下,還能減少燃油消耗和碳排放量,集綠色、環(huán)保、高效等諸多亮點于一身。

中國船舶集團滬東中華民船設計所主任級工程師 顧黎軍:可以減少相應總量的3%到4%的碳排放,全年可以減少6000噸左右碳排放。我們整個系列是4條船,這個月要交兩條船,還有兩條船應該一條在4月底、一條在6月底完成,我們訂單還是很飽和的。

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