亚洲精品少妇久久久久久海角社区,色婷婷亚洲一区二区综合,伊人蕉久中文字幕无码专区,日韩免费高清大片在线

羅戈網(wǎng)
搜  索
登陸成功

登陸成功

積分  

半個世紀的信賴那些年,DHL書寫的傳奇

[羅戈導讀]1969年 注定是人類文明史上值得被銘記的一年。這一年,宇航員阿姆斯特朗實現(xiàn)登月,讓人類對宇宙的探索到達全新高度,也讓人類擁有了更多追求革新的勇氣和創(chuàng)造傳奇的信念。相比之下,同時期的快遞服務便顯得“陳舊保守”。如何打開行業(yè)的全新局面,成為留給時代開拓者思索的一個問題。

DHL成立于1969年,擁有長達半個世紀的品牌歷史

“既然人類能夠在探索太空的領域實現(xiàn)激動人心的突破,在國際快遞領域又何嘗不可?”要給出這一問題的答案,不僅需要腳踏實地和遠見卓識,還需要開疆破土的企業(yè)家精神。在當時,很多國際公司都面臨這樣一個棘手的問題即當貨船抵達目的地港口后,貨運單據(jù)還“不知所往”,只能將貨物暫時存放在港口,等待貨運單到達。在這樣的背景下,Larry Hillblom,Adrian Dalsey和Robert Lynn三人開創(chuàng)性地提出將貨運單據(jù)通過空運提前送達收貨地的服務,進而減少貨物到達目的地后的清關時間和倉儲費用,國際航空快遞行業(yè)也因此應運而生。

DHL創(chuàng)始人:Adrian Dalsey、Larry Hillblom、Robert Lynn

傳奇的商業(yè)故事需要時代賦予的機遇,但更需要懷揣抱負而腳踏實地的員工。要知道,DHL的創(chuàng)始資金僅有幾千美元和幾張信用卡,所采用的作業(yè)模式是所謂的“人肉快遞”,沒有任何IT技術的支持,同時還要面對各國政府基于郵政壟斷的法律挑戰(zhàn)……為了打開局面,從創(chuàng)始人到普通DHL員工,都全身心的投入到推動業(yè)務發(fā)展的每項工作中,以在最快時間內(nèi)響應客戶需求,創(chuàng)始人甚至親自駕駛汽車處理訂單遞送。此外,團隊成員之間的高度信任,也為克服初創(chuàng)期面臨的挑戰(zhàn)提供了強大的精神支柱。最終,重重困難卻被化作推進業(yè)務的動力,并奠定了DHL在50年來所秉承的一系列核心精神:“速度”、“激情”、“一次到位”和“Can Do”。

Adrian Dalsey曾親自駕駛這輛Plymouth Duster汽車完成訂單遞送

上世紀80年代,在機場外“待命”的DHL委內(nèi)瑞拉快遞員

DHL的國際化擴張步伐非常迅速隨著業(yè)務需求的上漲,DHL業(yè)務版圖延很快延伸出美國本土,并在日本、新加坡和中國香港開辟了全新市場。1974年DHL進駐倫敦,之后若干年內(nèi),DHL的業(yè)務延伸至歐洲、中東、非洲和拉丁美洲……從本土到區(qū)域再到全球,DHL不斷在50年的發(fā)展歷程中到達新高度,建立起全球最龐大的快遞與物流網(wǎng)絡。

DHL為超過220個國家和地區(qū)提供國際快遞服務

DHL快遞業(yè)務源自美國,立足國際

DHL快遞業(yè)務版圖不斷擴張

如今,隨著人工智能、大數(shù)據(jù)、5G等新興技術為行業(yè)賦予了更多革新力量。作為思想者、創(chuàng)造者和開拓者,DHL所追求的也不僅是品牌實力或知名度的提升,而是如何撬動資源,挖掘更多深度行業(yè)見解,鼓勵更多前沿的科創(chuàng)研發(fā),以及承擔鼓舞人心的社會責任感,為整個人類社會的發(fā)展貢獻一己之力,發(fā)揮國際快遞行業(yè)領導者的角色價值。

DHL是全球范圍內(nèi)國際快遞行業(yè)的領導者

可以說,沒有國際快遞誕生,就沒有國際貿(mào)易、電子商務的蓬勃發(fā)展;沒有國際快遞,就沒有所謂的全球化、地球村、人類命運共同體。翻開DHL用50年發(fā)展歷程繪制的畫卷,有革故鼎新的技術,有前沿深刻的洞察,有積淀雄厚的實力,更有每一位DHL人所致力秉承的品牌核心精神。也正是這些,讓“DHL”這三個字母依然閃耀在全球220多個國家和地區(qū),并成為超過10萬名國際快遞員工的驕傲。

DHL國際快遞在全球擁有超過10萬名員工

如果DHL的50周年是一本書,以上便是這段歷程的序言。接下來我們將推出一系列內(nèi)容,用“過去”、“現(xiàn)在”和“未來”串聯(lián)起更多關于品牌50年發(fā)展歷程的精彩,和那些助力DHL乘風破浪、取得突破的動人力量。敬請期待……

在全球管理委員會的帶領下,DHL Express將走向下一個輝煌的50年

免責聲明:羅戈網(wǎng)對轉載、分享、陳述、觀點、圖片、視頻保持中立,目的僅在于傳遞更多信息,版權歸原作者。如無意中侵犯了您的版權,請第一時間聯(lián)系,核實后,我們將立即更正或刪除有關內(nèi)容,謝謝!
上一篇:貨代到底可不可以被去中間化?
下一篇:青島貨代騙子系列案件宣布告破,值得業(yè)界認真反??!
羅戈訂閱
周報
1元 2元 5元 10元

感謝您的打賞

登錄后才能發(fā)表評論

登錄

相關文章

2025-03-18
2025-03-03
2025-02-26
2025-02-12
2025-02-08
2025-02-05
活動/直播 更多

倉儲管理之全局視角:從入門到精通

  • 時間:2025-04-24 ~ 2025-05-16
  • 主辦方:馮銀川
  • 協(xié)辦方:羅戈網(wǎng)

¥:2080.0元起

報告 更多

2025年3月物流行業(yè)月報-個人版

  • 作者:羅戈研究

¥:9.9元