最近行業(yè)有兩則行業(yè)人事變動的新聞引起了不少行業(yè)人士關(guān)注。

一則是王擁軍辭去安能物流董事長職位，目前職務(wù)轉(zhuǎn)高級顧問。其實認識擁軍總很多年，而且作為昔日曾經(jīng)一個時期的老領(lǐng)導(dǎo)，還是深有感觸。

2007年當時我在昔日東家任職天地華宇青島公司總經(jīng)理，擁軍總作為科爾尼咨詢項目組成員來到青島，他給我的第一印象，個子不高，說話溫文爾雅，做起事來有條不紊，而且作為咨詢的專家絕對是敬業(yè)，吃苦，任勞任怨。

青島的冬天是比較冷的，尤其是在傳統(tǒng)的物流分撥倉，基本是在鏤空的庫房里蹲點，當時的天地華宇屬于荷蘭TNT，那個時期的東家是行業(yè)的佼佼者，科爾尼對于的倉儲項目咨詢正式從青島開始。直到有一天接到集團通知，調(diào)我回集團，任職網(wǎng)絡(luò)運營部高級經(jīng)理，到集團報道的時候，相關(guān)的領(lǐng)導(dǎo)告訴我：很快我的新領(lǐng)導(dǎo)就會來，左等，右等，好像過了很久，終于有一天來了一輛藍色的別克商務(wù)，下來了一個人，一看眼熟，等到了辦公室發(fā)現(xiàn)正是擁軍總。

從那一刻起作為下屬與擁軍總一起對于當時的華宇做了運營的變革，也是從那一刻起，零擔(dān)行業(yè)開始了有產(chǎn)品的命名，也是從那一刻起，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃正式在華宇成為一個相對重要的部門。

2011年，我再次從廣州被調(diào)回總部負責(zé)全國門店，在和擁軍總做交流得知，擁軍總即將離職，然后加入一個名不見經(jīng)傳的企業(yè)——安能。其實當時的安能有一點默默無聞，相對認識的應(yīng)該是當時的創(chuàng)始人之一的海燕總，他當時在滬青平公路的虹橋機場附近做快線，當時還很不理解擁軍總為啥離職去了一家小企業(yè)，但是隨后的幾年安能確實讓行業(yè)為之一振，有波瀾，有驚濤，有負面，也有高調(diào)，傳統(tǒng)直營模式的快運市場再安能借鑒快遞加盟發(fā)展的驅(qū)動下，為行業(yè)注入了一劑猛藥，物流行業(yè)開始告訴迭代。

直到2013年后華宇再次被出售，方知過往的一切都不在了，昔日東家目前已經(jīng)脫離了第一梯隊，但是安能完成了鳳凰涅磐，在疫情中完成了登錄資本市場的華麗轉(zhuǎn)身，行業(yè)依舊。

另一則是傳化智聯(lián)的董事長徐冠巨先生由于工作變動辭去董事長的新聞讓我更是一震，機緣巧合，自己曾經(jīng)有幸與徐董事長門下工作，從入職的面試官，徐董事長的溫雅與問題讓我曾經(jīng)倍感親切。

還記得當時有人問我為啥去傳化，我認真說，我要去聆聽與感受工商聯(lián)副主席，A股上市公司的董事長的教誨，傳化作為國內(nèi)目前最大的為物流企業(yè)提供城市公路港的核心企業(yè)，一直深耕物流行業(yè)，為物流企業(yè)、生產(chǎn)制造企業(yè)提供物流全過程的管理服務(wù)。

在第一次見到徐董事長后返回上海不久我就加入了傳化，同時在一段時間內(nèi)更是有幸作為傳化品牌部的負責(zé)人多次聆聽了徐董事長的教誨，尤其是對市場的反應(yīng)，對于行業(yè)的理解讓我對這位老人產(chǎn)生了敬仰。

終于有一天讓我和我的領(lǐng)導(dǎo)、昔日老臣孫總負責(zé)啟動四城物流聯(lián)盟，回憶起當徐董事長在G20會場深情演講的那一瞬，能夠深刻體會那份對于行業(yè)的熱愛，對于物流的期許。

物流行業(yè)經(jīng)過20年的高速發(fā)展在疫情三年中遇到了諸多的阻力:

1.萬億的快運市場，行業(yè)集中度不高，12家企業(yè)市場占有率不足10%.；

2.登錄資本市場的物流性質(zhì)的企業(yè)市值不高，可持續(xù)性受到嚴重質(zhì)疑；

3.部分數(shù)據(jù)型平臺型物流服務(wù)型企業(yè)登陸資本市場受阻，即使登陸，不同聲音依然存在；

3.后疫情時期如何存量優(yōu)化，剩者為王，這是不爭的事實，如何實現(xiàn)增長尤其高速增長需要重新定義競爭，如快遞行業(yè)的五進三一樣的殘酷；

4.在不確定的因素下，增量的擴展與獲客受到迫切的關(guān)注，但是如何實現(xiàn)增量，目前是八仙過海各顯其能，好好的活著為王道；

5.在行業(yè)不停的喊資本冬天的時候，冬天如期而至，三年疫情中的物流不在呈現(xiàn)昔日的盛況，快速融資、資本陪跑越來越難，但是物流又恰恰需要資本的助力，如何在后疫情下，實現(xiàn)資本的復(fù)蘇，是需要行業(yè)思考的。

江山代代新人出，物流行業(yè)也是如此。兔年已來，讓我們一起期待明天行業(yè)的美好！

物流未來可期！

作者 | 韓雪峰

來源 | 物流沙龍

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場