根據計劃，京東冷鏈將依托京東資源，專注全國核心骨干網絡、信息化體系等基礎設施建設，聯(lián)合區(qū)域優(yōu)質冷鏈企業(yè)形成“骨干網＋合伙人”的創(chuàng)新模式，通過“京東云冷鏈”獨家品牌授權、營銷支持、系統(tǒng)輸出、金融賦能、資源共享，實現網絡共建、貨量共集、利益共享與風險共擔，共同推進冷鏈網絡的縱深布局與社會化運力資源的聚集。

（京東云冷鏈首批合伙人簽約儀式）

京東云冷鏈計劃為什么會采取合伙人這種創(chuàng)新模式？京東冷鏈將在哪些層面上賦能這些合伙人？這一創(chuàng)新舉措能為冷鏈物流行業(yè)帶來哪些啟發(fā)……本文將對這些問題進行詳細的解答，不過在這之前，我們先來分析一下京東冷鏈獨特的發(fā)展策略。

京東冷鏈，

有的放矢的發(fā)展之路

1.冷鏈物流是塊硬骨頭，洞悉核心痛點才能步步為營

我國冷鏈物流毫無疑問是個高速增長的市場，預計未來每年都保持20%以上的增長速度。但在市場繁榮的背后，我國冷鏈物流存在著“散小雜”、基礎設施體系亟待完善、產品標準化較低、供應鏈水平落后、信息化程度低等各種問題。冷鏈行業(yè)的重資產屬性，決定了它需要足夠的資本作為支撐，門檻高、投入大、不好做、不賺錢是很多企業(yè)面臨的現狀。在重重“痛點”之下，冷鏈物流這塊誘人的巨額市場蛋糕儼然成為了難啃的硬骨頭。

京東冷鏈能夠在激烈競爭中異軍突起，是因為他切實了解冷鏈物流的根本性問題，并有的放矢地進行了布局和建設。冷鏈物流行業(yè)集中度不高，90%的企業(yè)是區(qū)域性或者是以運輸為主的，京東冷鏈敏銳地意識到，冷鏈行業(yè)最缺的不是冷庫和資本，而是供應鏈條的延伸、拓展和整合，缺少全國性的冷鏈流通基礎網絡是這個行業(yè)目前最大的問題。針對于此，京東冷鏈持續(xù)建設社會化協(xié)同網絡，為全行業(yè)打造全國性的冷鏈流通基礎網絡。當然，冷鏈流通基礎網絡要想實現建設性破局，單靠重資產投入是遠遠不夠的。京東云冷鏈計劃正是京東冷鏈根據行業(yè)核心痛點，提出綜合型、建設性解決方案當中的核心組成部分。

2.京東冷鏈：從B2C到B2B，再到F2B2C，一張社會化冷鏈協(xié)同大網正在形成

京東物流從2014年開始打造冷鏈物流體系，2018年8月正式推出京東冷鏈（JD Cold Chain），成為京東物流六大產品之一，發(fā)展至今，京東冷鏈經歷了兩次重要轉型，進一步確立了發(fā)展策略。

◎第一次轉型：2017年京東物流正式獨立，從傳統(tǒng)的服務于京東零售子集團的企業(yè)物流，轉型為社會第三方的物流企業(yè)。而依托于京東物流的京東冷鏈，也走上了全面開放的道路。

◎第二次轉型：在2018年下半年，京東冷鏈由過去專注于B2C領域，轉型重點打造B2B服務網絡與核心能力。在這個階段，京東冷鏈加速推出標準化產品并搭建完成了F2B2C核心骨干網絡。

以前，京東冷鏈的B2C鏈條更多的是服務最后一公里終端消費者，如今商家工廠到城市DC倉的B端客戶需要B2B的服務延伸。2018年年底，冷鏈卡班的正式上線，意味著京東冷鏈B2B核心骨干網絡搭建完成并對外開放，目前冷鏈卡班已經可以實現十省通達，提供千余條卡班線路。僅僅三個月后，京東冷鏈繼續(xù)聚焦冷鏈城配市場，打造基于共配的標準服務產品——冷鏈城配，為商家提供同城倉配或純配的運輸服務，實現了最少1件也可送貨。

至此，京東冷鏈的F2B2C核心骨干網搭建完成，能夠依托強大的商流優(yōu)勢、覆蓋300城的B2C網絡覆蓋能力與B2B核心骨干網絡，配合標準化產品，可以充分發(fā)揮供應鏈一體化優(yōu)勢，滿足商家從最后一公里向上游延伸的運輸服務需求。

核心骨干網絡搭建完成后，接下來，打通支線的路由成為重中之重，京東云冷鏈計劃應需而生。京東云冷鏈計劃是京東物流深思熟慮后的結果。在京東物流看來，開放共生是冷鏈行業(yè)的大勢所趨，也是符合行業(yè)發(fā)展規(guī)律的必然選擇。另外冷鏈行業(yè)的重資產屬性，使得“骨干網＋合伙人”的模式更有利于京東冷鏈快速打通支線路由，形成整個生鮮行業(yè)的冷鏈物流大網，有助于京東冷鏈網絡化與一體化的服務能力在較短時間內快速形成。同時，京東云冷鏈計劃的合伙人模式是雙向互動的，合伙人可以承接當地落地配業(yè)務，也可以開拓市場對京東物流進行補給。

據介紹，京東云冷鏈計劃招募的合伙人分為城市合伙人與專線合伙人，城市合伙人在承接京東冷鏈在當地的倉儲、配送、支線運輸或者省內落地配業(yè)務的同時，聯(lián)合在當地開展市場拓展業(yè)務；專線合伙人則負責承接京東冷鏈在當地的專線運輸業(yè)務與市場拓展業(yè)務。本次簽約儀式現場共有6家區(qū)域優(yōu)秀冷鏈企業(yè)成為首批城市合伙人。根據羅戈網物流沙龍得到的爆料，京東云冷鏈未來還將招募事業(yè)合伙人，業(yè)務合作一段時間后，將升級為股權合作關系，共同謀求更大的價值變現。

在京東物流一貫的高標準下，被選中成為京東冷鏈合伙人的企業(yè)需要具有出眾的能力，當然，京東物流也對合伙人進行了充分的賦能。根據計劃，京東物流將為合伙人提供“京東云冷鏈”獨家品牌授權，與企業(yè)聯(lián)合招商、共享商流以及覆蓋全國的倉、運、配等服務產品及資源；來自全國七大區(qū)域的京東冷鏈銷售隊伍帶來的獨家貨量支持與大客戶協(xié)助開發(fā)；先進信息系統(tǒng)與管理系統(tǒng)輸出，為合伙人輸出標準運營操作規(guī)范及結算體系；提供運費保理、融資租賃等金融服務；共享車輛后市場、物資集采、維修外包等服務資源。

京東云冷鏈計劃稱得上是“取之于社會，用之于社會”，不但能夠通過聚集社會化運力資源，推動京東冷鏈網絡化與一體化的服務能力在較短時間內快速形成，還可以搭建形成一張價值共創(chuàng)的社會化冷鏈協(xié)同網絡，提高冷鏈流通效率，助力冷鏈網絡的縱深布局，推動冷鏈行業(yè)向網絡化、規(guī)?；姆较虼蟛竭~進，是非常值得行業(yè)學習的“多贏”舉措。

結語

幾年的時間，京東冷鏈從過去專注于B2C領域，成長為冷鏈行業(yè)的標準輸出者和行業(yè)整合者，從中我們能看到京東物流深耕冷鏈行業(yè)的巨大決心和戰(zhàn)略層面的深謀遠慮。

從重點打造B2B冷鏈網絡與服務能力、推出標準化產品，到正式完成F2B2C冷鏈核心骨干網絡的搭建與開放，再到京東云冷鏈計劃此次推出的“骨干網＋合伙人”模式、構建社會化冷鏈協(xié)同網絡……可以看出，京東冷鏈的發(fā)展環(huán)環(huán)相扣、脈絡清晰，種種舉措既是基于內外合力驅動和跨越式發(fā)展的戰(zhàn)略需求，也是在針對我國冷鏈物流行業(yè)存在的問題“對癥下藥”。

未來2～3年，冷鏈物流行業(yè)會迎來真正的大爆發(fā)階段，必將到來的產業(yè)聚集將造就領先的龍頭企業(yè)。而京東冷鏈，憑借著極具前瞻性的發(fā)展策略和創(chuàng)新模式，持續(xù)優(yōu)化冷鏈物流供應鏈效率，一張社會化的冷鏈協(xié)同大網正在逐步搭建完成。這些也讓我們更有理由期待，京東冷鏈正在幫助我們加速預見冷鏈行業(yè)的新未來。