員工超54萬！京東為一線員工薪酬福利開支超330億元

12月30日，京東發(fā)布“數(shù)”職報告，據(jù)不完全統(tǒng)計，僅上半年在支援上海、北京等全國各地抗疫保供期間，京東累計投入及商家減免費用20億元，京東物流運送物資超15萬噸。截至2022年8月底，京東鄉(xiāng)村振興 “奔富計劃”用22個月的時間帶動農(nóng)村實現(xiàn)產(chǎn)值超6200億元，金秋九月，京東舉辦了首屆農(nóng)特產(chǎn)購物節(jié)，累計發(fā)放10億“助農(nóng)券”。

2022年，京東體系員工總數(shù)已超過54萬人，是員工數(shù)量最多的民營企業(yè)。前三個季度，京東為一線員工的薪酬福利開支已超過330億元，設立百億“住房保障基金”、大幅擴充“員工子女救助基金”。今年一季度，京東自營商品的庫存周轉天數(shù)達到30.2天，京東物流已幫助30萬企業(yè)客戶降本增效，京東C2M智造平臺已經(jīng)與超過3000個品牌達成C2M合作。

近兩年，京東零售僅在用戶服務方面投入超400億元，今年9月，京東快遞面向個人寄遞場景率先推出全新保價服務“全額保”。在第三季度國家郵政局發(fā)布的快遞服務滿意度調(diào)查中，京東快遞躍居行業(yè)第一。截至2022年三季度末，京東體系在基礎科學和技術研發(fā)上的累計投入已超過900億元。（來源：京東黑板報）

維天運通赴港IPO，近三年獲政府補助超38億元

12月29日，合肥維天運通信息科技股份有限公司（以下簡稱“維天運通”）在港交所遞交上市招股書。

據(jù)招股書， 2019年-2021年，維天運通實現(xiàn)收入分別為35.61億元、46.65億元和 62.97億元；凈利潤分別為-329.8萬元、2607萬元和5074.4萬元。

值得注意的是，報告期內(nèi)，維天云通的政府補助總額分別為9.16億元、11.93億元及17.72億元。據(jù)此，近三年其合計獲得政府補助38.81億元。

維天運通于中國打造了道路貨運數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)。根據(jù)灼識諮詢的資料，于往績記錄期間，按線上GTV計，公司運營著中國最大的數(shù)字貨運平臺之一。其平臺為物流公司和貨主企業(yè)等托運方以及貨車司機提供了城際及城市內(nèi)道路貨運方面的數(shù)字貨運服務及解決方案。（來源：樂居財經(jīng)）

圓通2億成立多式聯(lián)運公司

2月28日，浙江圓通多式聯(lián)運有限公司成立，法定代表人為王海彪，注冊資本2億。該公司由上海圓通蛟龍投資發(fā)展（集團）有限公司全資持股。未來快遞企業(yè)之間的競爭將更加綜合，多式聯(lián)運公司的布局，也是圓通往綜合物流發(fā)展的重要一步。（來源：羅戈網(wǎng)）

供銷社概念股天鵝股份今日復牌一字跌停

12月30日，天鵝股份今日復牌競價跌停，股價報28.82元，成交額3500萬。

據(jù)悉，天鵝股份發(fā)布公告，2019年至2022年1-9月，公司與山東省供銷社控制下的企業(yè)發(fā)生的業(yè)務往來主要為房屋租賃或房屋承租業(yè)務，占公司營業(yè)收入或營業(yè)成本的比例較小。

公司未來十二個月內(nèi)沒有因為近期熱點概念增加與控股股東、實際控制人業(yè)務往來的計劃。經(jīng)公司自查并向控股股東及實際控制人核實，不存在應披露而未披露的重大事項。公司股票于2022年12月30日（星期五）開市起復牌。（來源：金融界）

“三一重卡”完成10億A輪融資，隱山資本、招商資本、國投招商聯(lián)合領投

近日，湖南行必達網(wǎng)聯(lián)科技有限公司（以下簡稱“三一重卡”）宣布完成近10億元人民幣 A 輪融資。本輪融資由隱山資本、招商資本、國投招商聯(lián)合領投，朱雀資產(chǎn)、華胥基金等機構跟投，光源資本擔任獨家財務顧問。據(jù)悉，本輪融資將用于加快新一代新能源重卡的產(chǎn)品研發(fā)和投放，并持續(xù)擴大市場份額。

三一重卡于2017年正式成立，隸屬福布斯全球500強企業(yè)、全球裝備制造巨頭三一集團，依托行業(yè)頂尖的研發(fā)制造力量，三一重卡相繼推出燃油重卡、鋰電重卡、氫燃料重卡等多款重磅產(chǎn)品，以技術創(chuàng)新實現(xiàn)行業(yè)全面領先，并獲得多次行業(yè)“銷冠”，正加速成為新能源重卡第一品牌。（來源：光源資本）

京東到家、達達快送發(fā)布春節(jié)不打烊保障措施

12月29日，京東到家和達達快送聯(lián)合發(fā)布春節(jié)運營保障措施，堅持春節(jié)不打烊，為廣大消費者提供“海量商品春節(jié)小時達”的優(yōu)質(zhì)服務。

京東同城年貨節(jié)現(xiàn)已全面開啟，將持續(xù)至2023年2月5日，貫穿臘八、元旦、小年、春節(jié)、元宵等多個節(jié)點?！氨凡恢刮逭邸?a class="tag_click" style="text-decoration: underline;" href="http://www.dyzhsb.com/activity" onclick="tagClick(119)">活動覆蓋全檔期，消費者周末更有機會領取大額滿減券等更多補貼。京東到家、京東小時購將聯(lián)合入駐平臺的超20萬家全品類線下門店，為全國超過1800個縣區(qū)市的消費者提供“線上下單、門店發(fā)貨、年貨小時達最快分鐘達”的采買體驗。

達達快送宣布“倉揀配”全鏈路即時履約不打烊，通過春節(jié)配送補貼、專項獎勵、老騎士激活、新騎士招募等多舉措穩(wěn)定春節(jié)運力，為全國騎士發(fā)放皮護膝、車把套、手套、酒精、口罩、抗原等關愛和防疫物資，充分發(fā)揮6.8萬眾包揀貨員和數(shù)十萬達達活躍騎士的履約配送優(yōu)勢，為全國2600多個縣區(qū)市的用戶提供品質(zhì)更優(yōu)、服務更好、效率更高的小時達服務。（來源：達達集團黑板報）

DHL快遞連云港服務中心投運

12月30日，DHL快遞連云港直營服務中心正式投運，將為連云港本地國際物流服務帶來重要升級，進一步提升貨物操作能力和轉運時效。這是繼本周無錫口岸落成后，DHL快遞在江蘇本地化布局的又一落子。

DHL快遞江蘇區(qū)域總經(jīng)理田海天表示：“連云港服務中心的開設標志著我司在蘇服務布局進一步完善。近年來，連云港市外貿(mào)展現(xiàn)出較強的韌性與活力，特別是對‘一帶一路’沿線國家、RCEP其他成員國進出口實現(xiàn)快速增長。這讓我們看到了巨大的國際物流需求和契機，并將通過DHL快遞專業(yè)、高效的物流服務，助力本地企業(yè)提升國際競爭力?！?/p>

DHL快遞連云港服務中心位于海州經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，地處城市中心地帶，業(yè)務范圍可輻射全市，基本實現(xiàn)半小時車程覆蓋大部分客戶企業(yè)。本周落成投運的DHL快遞無錫口岸已開通直飛德國萊比錫的貨運航班，由DHL專機執(zhí)飛，按計劃將達到每周6班，共可帶來每周近300噸的歐線運力。未來，連云港服務中心的貨物將通過無錫口岸轉運，國際物流服務時效將大幅提升。本地出口貨物轉運時間較以往再縮短至少一個工作日，且當天出口貨物截件時間也將相應延長。（來源：DHL快遞Views）

每日報告推薦

物流園運營實戰(zhàn)之經(jīng)營寶典（電子版）

在這里，是對園區(qū)運營學習、思考、感悟、實操的糅合。在這里，總有些坑隱藏在那，避過就是賺錢。在這里，有招商外包與自營的對比，方法與技巧的訓練。在這里，物流園區(qū)運營體系是這樣的。在這里，經(jīng)過運營的園區(qū)為資本增值助力。在這里，有經(jīng)營方式的具體運用。在這里，可以收獲成長的方法。在這里，有園區(qū)服務機制闡述，有管理場景描繪，有無為而治思考，更有實戰(zhàn)經(jīng)驗分享。在這里，可以作為物流園和產(chǎn)業(yè)園的手邊書，在需要時，用來參考借鑒。

（由于篇幅有限，公眾號后臺回復報告標題【物流園運營實戰(zhàn)之經(jīng)營寶典】，即可獲取報告）

資料來源：云鵠

2022年電商消費回顧及未來展望

消費行為趨于理性，但仍存在矛盾的需求場景，挖掘日常生活的小確幸和成就感，緩解對大環(huán)境不確 定性的恐慌、疲憊和焦慮，自我療愈。未來展望：新興渠道：擴展在新興渠道的生意，實現(xiàn)渠道多樣化；產(chǎn)品/品牌組合：結合消費者的新場景、價格帶等切入細分市場，重新定位產(chǎn)品和品牌，抓住機遇。

（由于篇幅有限，公眾號后臺回復報告標題【2022年電商消費回顧及未來展望】，即可獲取報告）

來源：YIMIAN

此文系作者個人觀點，不代表物流沙龍立場

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