12月29日下午，隨著蘇州市委常委、副市長唐曉東宣布“太倉港集裝箱第800萬標(biāo)箱起吊”，一個(gè)掛有“2022年太倉港集裝箱吞吐量第800萬標(biāo)準(zhǔn)箱”橫幅、印有“蘇州港”醒目標(biāo)識的集裝箱被緩緩吊起，穩(wěn)穩(wěn)地裝上“江遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)”集裝箱船。年吞吐量突破800萬標(biāo)箱是太倉港發(fā)展的新高度，更開創(chuàng)了全國內(nèi)河集裝箱發(fā)展新的里程碑，標(biāo)志著太倉港、蘇州港集裝箱通過能力邁上了新臺階，必將為港產(chǎn)城高質(zhì)量融合、踐行“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略、建設(shè)港口型國家物流樞紐城市、打造中國式現(xiàn)代化“港口樣本”提供重要支撐。

今年以來，太倉港全面啟動(dòng)“同心干，決戰(zhàn)800萬”立功競賽活動(dòng)，全港上下同心同德，全速?zèng)_刺，拓航線、擴(kuò)艙容、強(qiáng)中轉(zhuǎn)，開班列、建網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)服務(wù)，堅(jiān)決打贏年度目標(biāo)攻堅(jiān)戰(zhàn)。2022年，太倉港集裝箱吞吐量突破800萬標(biāo)箱、貨物吞吐量突破2.6億噸，同創(chuàng)港口建設(shè)30年來歷史新高，同比分別增長13.7%、7.0%，其中集裝箱吞吐量連續(xù)5年位居江蘇第1，連續(xù)13年領(lǐng)跑長江，全國集裝箱港口排名穩(wěn)居第8位。

航線網(wǎng)絡(luò)更密，暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。全年共辟集裝箱班輪航線8條。搶抓全球疫情對航運(yùn)業(yè)影響的“窗口期”，始終以“走向深藍(lán)”的志氣，積極拓展遠(yuǎn)洋服務(wù)通道，深度研究太倉港航線發(fā)展扶持政策，堅(jiān)持市場機(jī)制運(yùn)作為主、政府資金引導(dǎo)為輔的原則，從航線開辟、貨源組織、多式聯(lián)運(yùn)、錨泊服務(wù)、聯(lián)合作業(yè)和航線補(bǔ)貼等方面，促進(jìn)國內(nèi)、國際航線穩(wěn)定發(fā)展。為企業(yè)個(gè)性化需求提供定制化服務(wù)，2022年完成集裝箱遠(yuǎn)洋定制航線超330航次、20萬標(biāo)箱，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)延伸至歐洲、美洲、大洋洲、非洲等13個(gè)國家26個(gè)港口，為省內(nèi)外企業(yè)節(jié)約成本近20億元人民幣。

示范效應(yīng)更強(qiáng)，全力打造長三角一體化示范港。深化滬太同港效應(yīng)，“太申快航”運(yùn)力擴(kuò)充至27條、密度擴(kuò)充至0.6班/小時(shí)，成立上海港空箱中心太倉港分中心，共同打造服務(wù)本地和長江空箱調(diào)運(yùn)基地?！皽ā标懜乃畼I(yè)務(wù)全年將完成11萬標(biāo)箱，兩港聯(lián)動(dòng)運(yùn)輸箱量將突破150萬標(biāo)箱。強(qiáng)化甬太聯(lián)動(dòng)效應(yīng)，升級“甬太快航”至天天班。與長江、內(nèi)河港口保持緊密合作，積極推進(jìn)與省內(nèi)港口“點(diǎn)對點(diǎn)”支線的開辟，進(jìn)一步鞏固了太倉港江海中轉(zhuǎn)樞紐港地位。

多式聯(lián)運(yùn)更暢，疏港鐵路開辟新通道。加快海鐵聯(lián)運(yùn)步伐，太倉港疏港鐵路專用線充分發(fā)揮太倉港航線資源優(yōu)勢，設(shè)計(jì)個(gè)性化鐵水聯(lián)運(yùn)物流方案，鐵路服務(wù)觸角不斷延伸，運(yùn)輸貨種不斷豐富，成為蘇州及周邊企業(yè)運(yùn)送民生物資和產(chǎn)業(yè)鏈物資的新通道。開辟浙江衢州、河南鄭州、深圳平湖定期班列，與蘇州中歐班列平臺實(shí)現(xiàn)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，成功開辟至粵港澳大灣區(qū)新通道，服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)覆蓋義烏、膠州、金華、深圳、拉薩、南寧等16個(gè)省34個(gè)站點(diǎn)，主要運(yùn)載板材、汽車零配件、紙漿、日用品等貨種，共到發(fā)439列、裝卸3.55萬標(biāo)箱，分別超年度計(jì)劃63%、78%。

惠企能力更優(yōu)，潛心打造“家門口的出?？凇?。成立惠企服務(wù)聯(lián)盟，推動(dòng)港航運(yùn)物流服務(wù)更加標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、高效化，將聯(lián)盟打造成要素共享、資源共享、服務(wù)共享的新平臺，直接受益企業(yè)超過1200家，以“開辟新路徑、形成新經(jīng)驗(yàn)、打造新標(biāo)桿”的服務(wù)理念，推動(dòng)港口惠企保鏈工作走在全市乃至全省前列；加密蘇州內(nèi)河港至太倉港航線，開發(fā)內(nèi)河水運(yùn)平臺并投入試運(yùn)行；成立上海中遠(yuǎn)海運(yùn)物流有限公司蘇州分公司吳江辦事處，優(yōu)化內(nèi)河航運(yùn)“一主兩輔”網(wǎng)絡(luò)布局，打造倉儲配送、海外拓展、供應(yīng)鏈金融、大宗貨物、跨境電商等全流程物流供應(yīng)鏈，打通服務(wù)腹地企業(yè)“最先一公里”“最后一公里”，幫助腹地企業(yè)貨物更加安全、更加便捷、更加高效、更加經(jīng)濟(jì)地從太倉港進(jìn)出，全力打造“家門口的出海口”。

轉(zhuǎn)型升級更快，助力港產(chǎn)城融合發(fā)展。聯(lián)合太倉市政府制定出臺《太倉建設(shè)港口型國家物流樞紐城市行動(dòng)計(jì)劃》和《關(guān)于促進(jìn)港航物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的實(shí)施意見》。與蘇州自貿(mào)片區(qū)簽訂深化戰(zhàn)略合作協(xié)議，并與上合組織國家多功能經(jīng)貿(mào)平臺及7家進(jìn)口貿(mào)易商簽訂合作協(xié)議，利用各自資源和網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢，聚合進(jìn)口、貿(mào)易等產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈要素，推進(jìn)進(jìn)口商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展，培育進(jìn)口產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。依托港口樞紐優(yōu)勢，太倉港區(qū)高端裝備、先進(jìn)材料、健康醫(yī)藥、現(xiàn)代物貿(mào)加速布局。2022年共簽約范斯特新能源汽車核心材料、德國寶華壓縮機(jī)、科萊泰克汽配、恒度生物高性能納米微球研發(fā)制造銷售基地、愛樂買華東冷鏈電商平臺等34個(gè)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目。太倉港商品車整車出口業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)井噴式增長，全年完成整車吞吐量超32萬輛，總量位居華東第2、全國第5。

黨的二十大描繪了中國式現(xiàn)代化的宏偉藍(lán)圖。太倉港口管委會(huì)主任邵建林豪情滿懷地說，接下來，太倉港將深入學(xué)習(xí)貫徹黨的二十大精神，堅(jiān)決扛起“爭當(dāng)表率、爭做示范、走在前列”的光榮使命，搶抓長三角一體化、長江經(jīng)濟(jì)帶、“一帶一路”、虹橋國際開放樞紐國家戰(zhàn)略機(jī)遇期，搶抓上海大都市圈空間協(xié)同機(jī)遇，以蘇州港改革創(chuàng)新發(fā)展為契機(jī)，踐行“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略，踔厲奮發(fā)、勇毅前行，推進(jìn)港產(chǎn)城高水平融合發(fā)展，打造市域港航一體化先行區(qū)，建設(shè)江海河聯(lián)動(dòng)發(fā)展核心區(qū)，做強(qiáng)現(xiàn)代物貿(mào)產(chǎn)業(yè)品牌，奮力成為全省乃至全國港口發(fā)展新高地，努力讓中國式現(xiàn)代化在港口充分展現(xiàn)可觀可感的現(xiàn)實(shí)圖景。

作為江尾海頭第一港，太倉港于1992年啟動(dòng)建設(shè)，2012年獲批成為全國第一個(gè)也是唯一一個(gè)享受海港待遇的江港，如今正借助“一帶一路”與長江經(jīng)濟(jì)帶的“T”形交匯點(diǎn)區(qū)位優(yōu)勢，充分發(fā)揮蘇州（太倉）港口型國家物流樞紐建設(shè)的主要承載區(qū)作用，著力提升蘇州（太倉）港口型國家物流樞紐建設(shè)的主要承載區(qū)功能，踐行“以港強(qiáng)市”戰(zhàn)略，打造蘇州乃至長三角融入國內(nèi)國際雙循環(huán)新發(fā)展格局的重要支點(diǎn)。

敢啃骨頭、勇立潮頭，太倉港創(chuàng)造了中國港口事業(yè)蓬勃發(fā)展的“太倉港速度”。30年間，太倉港從零起步，如今集裝箱吞吐量躋身全球港口吞吐量第25位（2022年度有望達(dá)到23名左右，與德國漢堡港的距離越來越近）。

太倉港從打下第一樁到集裝箱吞吐量突破100萬標(biāo)箱，用了15年時(shí)間；從100萬標(biāo)箱到400萬標(biāo)箱，用了9年時(shí)間，實(shí)現(xiàn)了快速崛起；從400萬標(biāo)箱到700萬標(biāo)箱，僅用了5年時(shí)間；從700萬標(biāo)箱到800萬標(biāo)箱，僅用了1年時(shí)間！

“十四五”期間，太倉港將緊緊抓住一系列國家戰(zhàn)略疊加實(shí)施的機(jī)遇，按照“五年再造一個(gè)太倉港”的目標(biāo)，較“十三五”實(shí)現(xiàn)“三個(gè)翻一番”——力爭盡早實(shí)現(xiàn)年集裝箱吞吐量翻一番、達(dá)1000萬標(biāo)箱；實(shí)現(xiàn)本地箱量翻一番、達(dá)本地生成量的60%；助力港區(qū)現(xiàn)代物貿(mào)產(chǎn)業(yè)規(guī)模翻一番、達(dá)2000億元。