物流的發(fā)展水平是衡量一個(gè)國(guó)家現(xiàn)代化程度和綜合國(guó)力的重要標(biāo)志之一，物流效率則是衡量一個(gè)企業(yè)物流服務(wù)水平的關(guān)鍵。

一、區(qū)域物流發(fā)展評(píng)價(jià)指標(biāo)

規(guī)模指標(biāo)

1，物流業(yè)增加值，與工業(yè)增加值、GDP同類，是反映物流業(yè)發(fā)展的核心指標(biāo)。物流業(yè)的規(guī)模和貢獻(xiàn)可用物流增加值占區(qū)域GDP的比重來(lái)表示。

2，社會(huì)物流總額，反映的是社會(huì)物流活動(dòng)的規(guī)模和物流需求的變化。關(guān)鍵是同期物流業(yè)增加值的增長(zhǎng)要大于社會(huì)物流總額的增長(zhǎng)，物流發(fā)展才是好的。

結(jié)構(gòu)指標(biāo)

1，專業(yè)化程度，即專業(yè)的物流公司業(yè)務(wù)收入占區(qū)域物流業(yè)營(yíng)業(yè)收入的比重。這是個(gè)導(dǎo)向指標(biāo)，這個(gè)比重達(dá)到50%以上則說(shuō)明該區(qū)域物流市場(chǎng)成熟。它取決于企業(yè)物流的物流業(yè)務(wù)外包給物流企業(yè)的水平，我國(guó)現(xiàn)階段的外包水平大約在20%-30%，并且外包深度往往不夠。

2，市場(chǎng)集中度，即前幾名物流企業(yè)的營(yíng)業(yè)收入占整個(gè)物流企業(yè)營(yíng)業(yè)收入的比重。

效益指標(biāo)

1，物流總成本占GDP的比例。

2，單位GDP物流額。

二、企業(yè)物流效率評(píng)價(jià)指標(biāo)

業(yè)務(wù)流程水平

（1）裝卸搬運(yùn)

裝卸搬運(yùn)是指在同一地域范圍內(nèi)以改變“物”的存放狀態(tài)的活動(dòng)稱為裝卸，以改變“物”的空間位置的活動(dòng)稱為搬運(yùn)。

根據(jù)裝卸搬運(yùn)的特點(diǎn)，列出以下三級(jí)指標(biāo)：

1）設(shè)備利用率

含義：指企業(yè)在裝卸搬運(yùn)中對(duì)相應(yīng)設(shè)備的利用程度。

設(shè)備利用率＝（裝卸搬運(yùn)設(shè)備實(shí)際工作時(shí)數(shù)/裝卸搬運(yùn)設(shè)備工作總能力）×100％。 

應(yīng)用目的：用來(lái)評(píng)價(jià)物流中心設(shè)施裝備的配置是否合理。

2）裝卸搬運(yùn)效率

含義：指企業(yè)裝卸搬運(yùn)的速度。

裝卸搬運(yùn)效率=一定期間內(nèi)裝卸搬運(yùn)速度/同行內(nèi)的裝卸搬運(yùn)速度×100%

應(yīng)用目的：用來(lái)評(píng)價(jià)與同行業(yè)其他企業(yè)的平均裝卸搬運(yùn)速度相比，評(píng)判其裝卸搬運(yùn)效率的高低。快遞公司的裝卸搬運(yùn)效率直接影響其物流效率的高低。

3）裝卸搬運(yùn)貨損率

含義：裝卸搬運(yùn)過(guò)程中出現(xiàn)的貨物損壞的數(shù)量與裝卸搬運(yùn)總量之比。

裝卸搬運(yùn)貨損率=一定時(shí)期內(nèi)裝卸搬運(yùn)貨損數(shù)量/一定時(shí)期內(nèi)裝卸搬運(yùn)的總數(shù)量×100%

應(yīng)用目的：裝卸搬運(yùn)的貨損率是對(duì)裝卸搬運(yùn)效益的一個(gè)有效評(píng)價(jià)，企業(yè)要為裝卸搬運(yùn)的貨損付出代價(jià)，所以在裝卸搬運(yùn)過(guò)程中貨損率是不能忽視的一環(huán)。

（2）倉(cāng)儲(chǔ)

1）倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)容利用率

含義：企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的使用情況，倉(cāng)庫(kù)中已存放商品的容積占倉(cāng)庫(kù)總?cè)莘e的比例。

倉(cāng)容利用率＝（庫(kù)存商品實(shí)際數(shù)量或容積/倉(cāng)庫(kù)實(shí)際可存商品數(shù)量或容積）×100％。

應(yīng)用目的：倉(cāng)容利用率可體現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)的使用情況及空置率，便于企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理進(jìn)行調(diào)整和控制。

2）倉(cāng)庫(kù)面積利用率 

含義：倉(cāng)庫(kù)實(shí)際可用的面積，其與倉(cāng)庫(kù)建筑總面積之比得出倉(cāng)庫(kù)面積利用率。

倉(cāng)庫(kù)面積利用率＝（倉(cāng)庫(kù)可利用面積/倉(cāng)庫(kù)建筑面積）×100％。 

應(yīng)用目的：用來(lái)評(píng)價(jià)廠房面積的利用是否恰當(dāng)。倉(cāng)庫(kù)面積利用率可表現(xiàn)出企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)水平的高低。

（3）運(yùn)輸配送

1）運(yùn)輸設(shè)備空載率

含義：在運(yùn)輸過(guò)程中，運(yùn)輸設(shè)備空駛或不滿載出現(xiàn)的概率

運(yùn)輸設(shè)備的空載率=一定時(shí)期空車行車?yán)锍?總行車?yán)锍獭?00%

應(yīng)用目的：物流企業(yè)的收益并不高，其中運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)空載情況更是影響收益的重要因素，這項(xiàng)指標(biāo)對(duì)我們降低空載率，降低運(yùn)輸成本有重要作用。

2）運(yùn)輸配送出錯(cuò)率

含義：運(yùn)輸配送過(guò)程中出現(xiàn)錯(cuò)誤的概率

運(yùn)輸配送出錯(cuò)率=一定時(shí)期內(nèi)運(yùn)輸貨物出錯(cuò)的件數(shù)/該時(shí)期內(nèi)運(yùn)輸貨物總的件數(shù)×100%

應(yīng)用目的：用來(lái)評(píng)價(jià)配送質(zhì)量，也為企業(yè)對(duì)配送運(yùn)輸進(jìn)行調(diào)整、控制提供指標(biāo)支持。

軟件水平

（1）物流設(shè)備利用率

含義：指一臺(tái)設(shè)備實(shí)際被使用的時(shí)間占其總工作能力的百分比。

物流設(shè)備利用率＝（全部設(shè)備實(shí)際工作時(shí)數(shù)/設(shè)備工作總能力）×100％。

應(yīng)用目的：用來(lái)評(píng)價(jià)物流中心設(shè)施裝備的配置是否合理。

（2）物流設(shè)備的先進(jìn)性

含義：指物流信息設(shè)備的先進(jìn)程度

應(yīng)用目的：先進(jìn)的信息設(shè)備可以提高物流的決策和提高物流的效率水平，還可以衡量本企業(yè)與同行業(yè)或國(guó)外先進(jìn)企業(yè)使用的設(shè)備相比較是否具有優(yōu)勢(shì)。

物流主管部門應(yīng)根據(jù)對(duì)區(qū)域物流發(fā)展情況，制定統(tǒng)一的物流標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)，企業(yè)應(yīng)通過(guò)物流效率指標(biāo)評(píng)價(jià)，不斷提升作業(yè)效率，雙方共同推動(dòng)物流行業(yè)提質(zhì)增效，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大提供有力支撐。