12月1日晚間,國(guó)美電器在官方微博發(fā)布嚴(yán)正聲明,稱截至目前,國(guó)美電器有限公司及國(guó)美控股集團(tuán)其它下屬公司未收悉任何司法機(jī)關(guān)作出的有關(guān)國(guó)美電器被申請(qǐng)破產(chǎn)的法律文書(shū)或問(wèn)詢談話。國(guó)美電器表示,對(duì)公司經(jīng)營(yíng)中遇到的困難和問(wèn)題,國(guó)美電器一貫是在充分保障各方權(quán)益的前提下協(xié)商處理,合作共贏;對(duì)于無(wú)法協(xié)商一致的,通過(guò)司法路徑予以解決。
今年以來(lái),國(guó)美集團(tuán)旗下多個(gè)平臺(tái)、公司多次陷入業(yè)務(wù)收縮、裁員、欠薪、延發(fā)工資等風(fēng)波。#國(guó)美零售五年半虧超220億#等話題備受關(guān)注。12月1日,“國(guó)美電器已被申請(qǐng)破產(chǎn)清算”登上熱搜。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
近日,菜鳥(niǎo)公布今年淘系“雙11”龍虎榜數(shù)據(jù),展示合作的快遞企業(yè)在時(shí)效、服務(wù)質(zhì)量及客戶體驗(yàn)等方面的綜合排名。其中,圓通在發(fā)簽率、攬收率等重要數(shù)據(jù)指標(biāo)方面表現(xiàn)亮眼,綜合得分位列快遞行業(yè)第一。
據(jù)榜單統(tǒng)計(jì),“雙11”大促結(jié)束時(shí),圓通2022年淘系“雙11”發(fā)貨簽收率97.01%,位居快遞行業(yè)榜首,而以發(fā)貨簽收率、發(fā)貨攬收率、投訴率、異常問(wèn)題解決率等為綜合指標(biāo)的總排名榜單,圓通綜合得分99.84,同樣位列行業(yè)第一。(來(lái)源:圓通之家)
12月1日,順豐發(fā)布公告稱,繼 2022 年 3 月啟動(dòng)、9 月 1 日完成年內(nèi)首次回購(gòu) 19.9964 億元后,順豐控股股份有限公司于2022年9月22日再次啟動(dòng)不超過(guò)20億元回購(gòu)。截至2022年11月30日,公司通過(guò)股份回購(gòu)專用證券賬戶以集中競(jìng)價(jià)方式累計(jì)回購(gòu)公司股份835,200股,回購(gòu)總金額為40,478,466元(不含交易費(fèi)用),回購(gòu)股數(shù)占公司目前總股本0.02%,平均成交價(jià)為48.47元/股(最高成交價(jià)為48.62元/股,最低成交價(jià)為48.12元/股)。本次回購(gòu)符合相關(guān)法律法規(guī)的要求,符合既定的回購(gòu)方案。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
12月2日消息,菜鳥(niǎo)近日升級(jí)了物流保障措施,在全國(guó)50城設(shè)立專屬臨時(shí)分倉(cāng)場(chǎng)地,滿足更多商家分倉(cāng)需求,一旦某區(qū)域倉(cāng)因疫情等原因發(fā)貨受限,其他地區(qū)分倉(cāng)可以為商家發(fā)貨提供兜底保障。在大數(shù)據(jù)指導(dǎo)下,商家最快3天即可入倉(cāng)。通過(guò)菜鳥(niǎo)提供的全國(guó)多倉(cāng)發(fā)貨、及時(shí)切倉(cāng)發(fā)貨等措施,入倉(cāng)商家可以快速發(fā)貨履約。
資料顯示,菜鳥(niǎo)已在全國(guó)建立了七大倉(cāng)配樞紐,全國(guó)可鏈接的倉(cāng)網(wǎng)資源達(dá)數(shù)千萬(wàn)平方米。疫情以來(lái),菜鳥(niǎo)供應(yīng)鏈通過(guò)提供全國(guó)分倉(cāng)、轉(zhuǎn)倉(cāng)等服務(wù),保障了商家訂單履約,發(fā)貨履約整體表現(xiàn)優(yōu)于行業(yè)水平。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
12月2日消息,天眼查App顯示,近日極兔速遞有限公司發(fā)生工商變更,樊蘇洲卸任法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理,均由吳蓉眉接任;同時(shí)新增劉偉為監(jiān)事。該公司成立于2007年9月,注冊(cè)資本1億人民幣,由上海邑商實(shí)業(yè)有限公司全資持股,后者由樊蘇洲和吳蓉眉分別持股99%、1%。
值得一提的是,11月,上海極兔極致供應(yīng)鏈管理有限公司發(fā)生工商變更,樊蘇洲卸任法定代表人、執(zhí)行董事兼總經(jīng)理,均由吳蓉眉接任。該公司成立于2019年10月,注冊(cè)資本20億人民幣,由重慶紜慶供應(yīng)鏈管理有限公司全資持股。(來(lái)源:金融界)
12月1日晚間,申通發(fā)布雙11戰(zhàn)報(bào)稱,雙11期間申通快遞三大重點(diǎn)業(yè)務(wù)預(yù)售極速達(dá)、按需配送、大客戶服務(wù)均取得來(lái)之不易的突破。在預(yù)售極速達(dá)方面,申通快遞實(shí)現(xiàn)了兩項(xiàng)第一——履約單量位居行業(yè)第一、履約時(shí)效位居通達(dá)系第一。
數(shù)據(jù)顯示,申通快遞預(yù)售極速達(dá)訂單的當(dāng)日達(dá)率、當(dāng)次日達(dá)率均刷新歷史記錄。其中當(dāng)日達(dá)率達(dá)到83%,達(dá)到歷史最高值,當(dāng)次日達(dá)率達(dá)到97%,相比去年增長(zhǎng)2個(gè)百分點(diǎn),部分地區(qū)甚至達(dá)到99%。另外四川是預(yù)售單量增幅最高的地區(qū),訂單增長(zhǎng)超過(guò)200%。
雙11期間,申通品牌大客戶數(shù)量也同比出現(xiàn)近500%的大幅增長(zhǎng)。在服務(wù)能力方面,大客戶日峰值單量同比增長(zhǎng)300%,并實(shí)現(xiàn)了自建攬收能力、干線直發(fā)能力的新突破。(來(lái)源:申通之聲)
近日,商務(wù)部、工信部、中物聯(lián)等8單位共同組織專家對(duì)城市和企業(yè)申報(bào)材料進(jìn)行評(píng)審,經(jīng)各單位審核和社會(huì)公示,確定了2022年15個(gè)全國(guó)供應(yīng)鏈創(chuàng)新與應(yīng)用示范城市和106家示范企業(yè)。(來(lái)源:中物聯(lián))
12月2日消息,繼今年五月底多個(gè)城市關(guān)停相關(guān)服務(wù)后,叮咚買菜青島地區(qū)公司也于日前注銷。天眼查工商信息顯示,叮咚買菜成員柿柿順(青島)電子商務(wù)有限公司企業(yè)狀態(tài)從在營(yíng)(開(kāi)業(yè))企業(yè)變更為注銷,變更時(shí)間為2022年11月29日。
天眼查信息顯示,柿柿順青島成立于2021年7月8日,位于山東省青島市,是一家以從事批發(fā)業(yè)為主的企業(yè),企業(yè)注冊(cè)資本1000萬(wàn)元,實(shí)控人為上海壹佰米網(wǎng)絡(luò)科技有限公司。(來(lái)源:山東商報(bào))
12月2日消息,順豐、申通、圓通、極兔等快遞公司表示,它們?cè)趶V州網(wǎng)點(diǎn)已陸續(xù)恢復(fù)常態(tài)運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉,廣州超9成的菜鳥(niǎo)驛站已經(jīng)恢復(fù)營(yíng)業(yè)。
同時(shí),快遞公司要求其轉(zhuǎn)運(yùn)中心以及各網(wǎng)點(diǎn)繼續(xù)做好快遞防疫防控工作,包括佩戴口罩、店內(nèi)消毒殺菌、引導(dǎo)到站內(nèi)取件的消費(fèi)者佩戴好口罩等措施。(來(lái)源:大洋網(wǎng))
近日,京東物流位于阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)的迪拜2號(hào)倉(cāng)正式投入使用,擁有1.2萬(wàn)平方米的室內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)空間,迪拜2號(hào)倉(cāng)不僅能夠存儲(chǔ)大件和中小件,并且支持一倉(cāng)發(fā)多個(gè)平臺(tái)、多個(gè)渠道。憑借端到端的全鏈路服務(wù),迪拜2號(hào)倉(cāng)將連同京東物流迪拜杰貝阿里自貿(mào)倉(cāng)一道為國(guó)貨出海品牌和本地品牌、商家及貿(mào)易商提供輻射亞、非、歐三大洲的一體化供應(yīng)鏈解決方案。
坐落于迪拜工業(yè)園內(nèi),京東物流迪拜2號(hào)倉(cāng)地處兩條高速公路交匯處,距離中東地區(qū)吞吐量最大的杰貝阿里港僅 20 分鐘車程,是迪拜政府規(guī)劃的工業(yè)發(fā)展核心地區(qū)。迪拜2號(hào)倉(cāng)提供包括散貨集運(yùn)、整柜海運(yùn)、空運(yùn)、中轉(zhuǎn)、清關(guān)、倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、一件代發(fā)等全鏈條倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù),并能夠同時(shí)滿足B2B和B2C訂單的履約需求。采用京東物流自主研發(fā)的海外版?zhèn)}儲(chǔ)管理系統(tǒng),該倉(cāng)能夠?qū)?kù)存情況等進(jìn)行數(shù)字化管理,并通過(guò)數(shù)據(jù)分析與挖掘精準(zhǔn)預(yù)測(cè)市場(chǎng)需求,智能分配最優(yōu)運(yùn)輸線路等大大提升倉(cāng)儲(chǔ)和履約效率。(來(lái)源:羅戈網(wǎng))
從全鏈路拆分,快遞分需求端、攬運(yùn)端、派送端三個(gè)階段,我們分析年內(nèi)疫情對(duì)快遞的影響主要集中在攬運(yùn)端及派送端,實(shí)物網(wǎng)購(gòu)需求依然具備韌性。因此快遞包裹增速目前主要受制于履約能力而非原生需求萎縮,隨著防疫更加科學(xué)精準(zhǔn),快遞履約能力有望進(jìn)一步修復(fù),將帶來(lái)單量增速回升。
疫后快遞量?jī)r(jià)本三維度向好,有望驅(qū)動(dòng)反轉(zhuǎn)。行業(yè)總量的增長(zhǎng),疊加頭部快遞份額提升,帶來(lái)單量高增長(zhǎng);產(chǎn)糧區(qū)價(jià)格洼地修復(fù)及監(jiān)管、龍頭及新進(jìn)者三方面因素,帶來(lái)年度單價(jià)持續(xù)回暖;規(guī)模效應(yīng)配合資產(chǎn)替代、資本開(kāi)支規(guī)模收窄推升產(chǎn)能利用率,帶來(lái)降本增效空間。
資料來(lái)源:浙商證券
汽車銷量回升帶動(dòng)物流需求增長(zhǎng)。一是中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力提升,汽車出口持續(xù)高增長(zhǎng)。二是汽車更新替換高峰期或已來(lái)臨,有望帶來(lái)銷量增長(zhǎng)。三是疫情影響減弱后,出行需求回升和居民儲(chǔ)蓄回落導(dǎo)致消費(fèi)增加,都有望帶動(dòng)汽車銷售增長(zhǎng)。2021年中國(guó)汽車銷顯已經(jīng)開(kāi)始回升,汽車物流需求有望隨之增長(zhǎng)。
資料來(lái)源:天風(fēng)證券
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