金峰集團(tuán)創(chuàng)始人兼CEO蔡熙先生在“2021全球智能物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)”會(huì)議上發(fā)表了《輸送分揀項(xiàng)目中智能物流技術(shù)發(fā)展分析》主題演講。會(huì)后，本媒體記者對蔡熙先生進(jìn)行了相關(guān)采訪。

Q1近年來，我國在自動(dòng)化分揀技術(shù)上取得了哪些突破？

蔡熙：中國的自動(dòng)分揀技術(shù)實(shí)際上已經(jīng)獲得了一個(gè)很大的突破。從我們引進(jìn)來到消化，然后走出去，現(xiàn)在應(yīng)該是已經(jīng)走到了世界的前列。那么可以從幾方面來闡述我們的先進(jìn)性。

第一，我們現(xiàn)在的分揀系統(tǒng)已經(jīng)是最高效的了，從原來簡單的單層發(fā)展到雙層、4層還有分期?，F(xiàn)在我們的效率已經(jīng)提升了4倍，這在全國乃至全球都是領(lǐng)先的。

第二就是我們注重柔性生產(chǎn)，產(chǎn)品質(zhì)量也更穩(wěn)定可靠。像通過我們的視覺給它裝上眼睛，分揀的物分解率已經(jīng)降到了萬分之零點(diǎn)一以下，一般全球大概是萬分之一左右，這在全球也是非常領(lǐng)先的。

Q2自動(dòng)化分揀技術(shù)在發(fā)展過程中存在哪些困難與挑戰(zhàn)？

蔡熙：要做好一個(gè)產(chǎn)品并做到極致還是有很大挑戰(zhàn)的，他必須要專注并熱愛這個(gè)行業(yè)。特別是我們有很好的一個(gè)場景，我們的客戶很愿意讓我們帶著新的場景去嘗試，所以我們就敢于創(chuàng)新。通過這10年來的努力，像我們在廠站從剛開始的測試、批量生產(chǎn)到真正大批量大規(guī)模的應(yīng)用，這個(gè)期間實(shí)際上有很多的酸甜苦辣。

Q3在技術(shù)設(shè)備及應(yīng)用方面有哪些關(guān)注點(diǎn)和側(cè)重點(diǎn)？

蔡熙：我覺得整個(gè)趨勢就是怎么樣走向數(shù)字化和智能化。

數(shù)字化、智能化在我們的快遞行業(yè)或者說輸送分揀領(lǐng)域的應(yīng)用是一個(gè)趨勢。這個(gè)趨勢會(huì)幫助我們的客戶提高他的經(jīng)濟(jì)效益。同時(shí)我們這個(gè)行業(yè)實(shí)際上是一個(gè)非常痛苦、冷門、復(fù)雜、勞動(dòng)強(qiáng)度比較高特別是夜間操作的行業(yè)。那我們就要通過我們的自動(dòng)化和智能化把這些困難解決，去理解、分析并敢于去創(chuàng)新。

這一塊我們現(xiàn)在有一些很好的企業(yè)愿意做這些事情。因?yàn)樗某晒?huì)帶來我們大規(guī)模的這種產(chǎn)能，金峰也是其中的一份子。我們一直在這方面努力，從我們原來的爆倉開始，我們帶著我們的客戶一起去分析國外是怎么做的，中國有什么特點(diǎn)，然后一起來解決這些問題。在這期間解決了我們的爆倉問題和分揀大批量爆發(fā)性增長的問題。再接著現(xiàn)在也在解決更為柔性智能的問題，這些都是我們所需要持續(xù)解決的問題，接下來我們也會(huì)在這方面繼續(xù)努力。

Q4自動(dòng)化分揀技術(shù)與金峰集團(tuán)的未來將如何發(fā)展？

蔡熙：金峰一直致力于物能裝備的自動(dòng)化、數(shù)字化和智能化，這是我們企業(yè)的一個(gè)使命。所以我們會(huì)緊跟這個(gè)行業(yè)的特點(diǎn)，同時(shí)也跟進(jìn)十四五規(guī)劃的國家政策要求。例如我們現(xiàn)在需要兩進(jìn)一出，需要幫助我們的農(nóng)村使農(nóng)產(chǎn)品能夠非常好地送出來。那就需要開發(fā)一些性價(jià)比比較平民化的單機(jī)產(chǎn)品來適應(yīng)這樣的需求。大型樞紐項(xiàng)目怎么樣能夠規(guī)劃的更好？怎么樣使我們的大型樞紐項(xiàng)目能夠處理大量的這種貨物？而且使它能夠提供一些數(shù)字的支撐，使我們的客戶通過數(shù)字化它能夠做很多決策。

走出去也是我們的一個(gè)使命。我們希望通過我們在中國市場打下的基礎(chǔ)來幫助我們的一帶一路國家來建設(shè)他們的物流裝備，提升他們的消費(fèi)水平。

這些都是我們把技術(shù)和場景結(jié)合起來從而為行業(yè)做貢獻(xiàn)。這是我們的使命，也是我本人一生愿意付出的事情！

2022年，對中國經(jīng)濟(jì)來說是一場嚴(yán)峻考驗(yàn)，無論是疫情的特殊時(shí)期、原材料的漲跌、市場需求不確定性加??；還是國內(nèi)市場消費(fèi)者習(xí)慣的轉(zhuǎn)變，技術(shù)壁壘的局限，市場經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中物流技術(shù)與物流裝備企業(yè)如何布局、產(chǎn)品如何創(chuàng)新、訂單如何交付便成為頭號難題。幸而在國家二十大“穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)大盤”的戰(zhàn)略背景下，國內(nèi)不同行業(yè)開始打破邊界、加速整合、聯(lián)動(dòng)創(chuàng)新，向全球化、多元化、智能化、綠色化、高端化的目標(biāo)快速躍進(jìn)，物流技術(shù)與裝備行業(yè)也終將迸發(fā)新的蓬勃?jiǎng)恿Α?/p>

在此背景下，物流產(chǎn)品網(wǎng)、物流品牌網(wǎng)、《物流技術(shù)與裝備》聯(lián)合行業(yè)協(xié)會(huì)，媒體將于2023年1月10-11日以“破局 創(chuàng)新 共生”為主題，圍繞物流標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)、綠色低碳轉(zhuǎn)型、智能裝備創(chuàng)新、資本整合升級、企業(yè)聯(lián)合共生、海外市場拓展等話題在蘇州舉辦“2022全球智能物流產(chǎn)業(yè)領(lǐng)袖峰會(huì)暨物流技術(shù)與裝備產(chǎn)業(yè)年度盛典”，與行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)及媒體共同探討行業(yè)變革、分享產(chǎn)業(yè)時(shí)代變化。同時(shí)，為表彰企業(yè)及個(gè)人為行業(yè)做出的貢獻(xiàn)，大會(huì)還設(shè)置“2022年度智能物流產(chǎn)業(yè)人物獎(jiǎng)及企業(yè)/案例/技術(shù)獎(jiǎng)”，歡迎各企業(yè)積極參與并申報(bào)！