近日，記者從中國鐵路昆明局集團(tuán)有限公司（下稱“昆明局集團(tuán)”）獲悉，中老鐵路開通10個(gè)月來，昆明局集團(tuán)高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運(yùn)輸，在中老鐵路推出多項(xiàng)新服務(wù)，黃金大通道作用日益顯現(xiàn)，截至10月3日，累計(jì)發(fā)送旅客739萬人次，累計(jì)運(yùn)輸貨物851萬噸，其中跨境貨物154萬噸，運(yùn)輸成績亮眼。

中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車開行突破200列

10月3日，中老鐵路“瀾湄快線”國際貨物列車開行突破200列。“瀾湄快線”國際貨物列車是中老鐵路固定循環(huán)的“客車化”貨運(yùn)產(chǎn)品，具有通關(guān)速度快、運(yùn)行速度高、到貨時(shí)間可控等特點(diǎn)，自開行以來，受到許多跨境企業(yè)的青睞和選擇。

“‘一站式’直達(dá)為我們提供了穩(wěn)定、高效的運(yùn)輸服務(wù)，運(yùn)輸費(fèi)用下降了30%左右，出口貨物量也大幅提升，為此我們企業(yè)還在老撾設(shè)立了分公司，下一步公司還將持續(xù)增加在中老鐵路上的發(fā)運(yùn)量。”上海仁承供應(yīng)鏈管理有限公司昆明分公司相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，中老鐵路開通以來，他們通過這條線路將產(chǎn)品銷往老撾、柬埔寨等東南亞國家。

昆明局集團(tuán)為企業(yè)貨主量身定制物流解決方案，進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整鐵路箱出境和集裝箱空重聯(lián)運(yùn)運(yùn)價(jià)政策，降低全程物流成本?！盀戜乜炀€”國際貨物列車開行次數(shù)由初期按需開行擴(kuò)展為每周至少三次固定開行，貨物運(yùn)輸已覆蓋老撾、泰國、緬甸、馬來西亞、柬埔寨、新加坡等國家和地區(qū)。

中老鐵路再次打破單月運(yùn)輸貨物歷史紀(jì)錄

隨著中老鐵路王家營西海關(guān)監(jiān)管場站、集裝箱場站、保稅倉庫等設(shè)施逐步建成，以及多式聯(lián)運(yùn)“鐵路快通”模式的運(yùn)用，跨境貨物的通關(guān)效率最大限度提高，越來越多貨物運(yùn)輸選擇中老鐵路。

“以鍍鋅帶鋼為例，鍍鋅帶鋼是民用建筑、民用管道、廚房用具等產(chǎn)品制作的重要原材料，中老鐵路運(yùn)輸鍍鋅帶鋼從每月50多噸，到現(xiàn)在9月份4000多噸，并實(shí)現(xiàn)常態(tài)化運(yùn)輸?！崩ッ骶旨瘓F(tuán)玉溪南站貨運(yùn)服務(wù)部主任楊大顯說。

中老鐵路9月份運(yùn)輸貨物125萬噸，打破單月運(yùn)輸貨物歷史紀(jì)錄，運(yùn)輸貨物品名從開通初期100余種，提升到1200余種。

下一步，隨著鐵路部門對“瀾湄快線”+跨境電商、“中老鐵路+中歐班列”等鐵路國際運(yùn)輸新模式不斷探索，還將進(jìn)一步增強(qiáng)中老鐵路輻射效應(yīng)和跨境貨運(yùn)能力，讓更多企業(yè)享受中老鐵路帶來的機(jī)遇和利好，為構(gòu)建中國和東盟間商品貨物快速流通的便捷國際物流通道，保障國際供應(yīng)鏈和貿(mào)易穩(wěn)定，促進(jìn)國際國內(nèi)“雙循環(huán)”作出了積極貢獻(xiàn)。

中老鐵路疫情防控和運(yùn)輸組織有力有效

鐵路部門統(tǒng)籌疫情防控和運(yùn)輸組織，科學(xué)分析旅客出行規(guī)律，精準(zhǔn)投放運(yùn)力資源，豐富客運(yùn)產(chǎn)品供給，保障旅客出行安全，滿足沿線民眾出行需求。

針對疫情防控常態(tài)化需要，中老鐵路各車站進(jìn)一步加強(qiáng)屬地疫情防控措施，嚴(yán)格列車、車站區(qū)域定時(shí)消殺通風(fēng)。旅客進(jìn)站測溫、健康碼、行程碼、48小時(shí)核酸證明查驗(yàn)，出站時(shí)配合屬地做好“落地”核酸檢測，引導(dǎo)旅客正確佩戴口罩并做好個(gè)人防護(hù)。在車站進(jìn)站口設(shè)有口罩自助售賣機(jī)，列車上備有一次性醫(yī)用口罩，供有需要的旅客應(yīng)急使用。

為滿足旅客出行，鐵路部門并將根據(jù)客流變化，按照“一日一圖”適時(shí)調(diào)整列車開行數(shù)量。各車站均開足安檢口、售票、驗(yàn)證口，合理調(diào)整檢票時(shí)間，及時(shí)增開綠色通道，減少旅客排隊(duì)等候時(shí)間。同時(shí)，優(yōu)化崗位配置，加強(qiáng)電梯、地道、站臺等關(guān)鍵位置引導(dǎo)卡控，全力保障旅客出行安全、順暢。