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【周報(bào)】鐵路運(yùn)輸:全國鐵路實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖,北沿江高鐵將全面開工

[羅戈導(dǎo)讀]全國鐵路實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖,北沿江高鐵將全面開工

行業(yè)動(dòng)態(tài)信息

從交運(yùn)各子板塊相對滬深300的表現(xiàn)來看,本周(10月10日-10月14日)交運(yùn)板塊保持穩(wěn)定,鐵路運(yùn)輸板塊下跌0.82%。

鐵路運(yùn)輸:第四季度列車運(yùn)行圖實(shí)行,北沿江高鐵將全面開工

10月11日零時(shí)起,全國鐵路實(shí)行第四季度列車運(yùn)行圖。調(diào)圖后,全路開行旅客列車5286對,較現(xiàn)圖增加21對;開行貨物列車10829對,較現(xiàn)圖增加41.5對。

一,是京唐、京濱城際鐵路開通運(yùn)營,為京津冀協(xié)同發(fā)展提供更好服務(wù)。

二,是合杭高鐵湖杭段、興泉鐵路建成投產(chǎn),長三角及海峽西岸運(yùn)力進(jìn)一步提高。調(diào)整后,杭州樞紐共開行旅客列車420.5對,較調(diào)圖前增加38.5對。

三,是充分運(yùn)用優(yōu)質(zhì)運(yùn)輸資源,閩贛寧等地進(jìn)京旅客列車旅行時(shí)間進(jìn)一步壓縮。充分利用京廣高鐵京武段時(shí)速350公里高標(biāo)運(yùn)營和新投用復(fù)興號(hào)智能動(dòng)車組資源,增加南昌西至北京西時(shí)速350公里高品質(zhì)標(biāo)桿列車2對。

四,是充分發(fā)揮重載鐵路和煤運(yùn)大通道作用,保通保暢和能源保供能力進(jìn)一步增強(qiáng)。五是高效統(tǒng)籌疫情防控和客貨運(yùn)輸,鐵路運(yùn)輸服務(wù)品質(zhì)進(jìn)一步提升。

10月13日北沿江高鐵全線施工中標(biāo)單位均已確定,本月將全面開工建設(shè)。10月14日杭州機(jī)場高鐵獲得批復(fù)。10月13日,《新建上海至南京至合肥高速鐵路南京樞紐(江北地區(qū))和南通地區(qū)站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)中標(biāo)候選人公示》發(fā)布,標(biāo)志著北沿江高鐵本月將全面開工建設(shè),起自上海樞紐新建上海寶山站,終至合肥樞紐合肥南站,項(xiàng)目運(yùn)營長度553.76km。10月14日,鐵路杭州蕭山機(jī)場站樞紐及接線工程(以下簡稱“杭州機(jī)場高鐵”)海寧觀潮站(含)以南段初步設(shè)計(jì)獲得浙江省發(fā)展和改革委員會(huì)批復(fù)。杭州機(jī)場高鐵全長約85公里,海寧觀潮站(含)以南段全長約70公里,途經(jīng)嘉興海寧市,杭州錢塘區(qū)、蕭山區(qū)及紹興柯橋區(qū),新建海寧觀潮站、錢塘站及蕭山機(jī)場站,接入紹興北站。


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