今年是均瑤集團(tuán)創(chuàng)業(yè)30年，這些年來，均瑤集團(tuán)一步一個腳印，從蒼南小漁村走到溫州市，最后成功登陸國際化大都市上海，由一個家庭作坊式的個體工商戶逐漸發(fā)展成以實(shí)業(yè)投資為主、營收幾百億的大型企業(yè)集團(tuán)。一路走來，得益于積極創(chuàng)新的企業(yè)精神，也得益于全體同仁的努力，更得益于改革開放的好政策。

30年來，公司在實(shí)踐中不斷探索總結(jié)、回顧思考，是什么成就了均瑤集團(tuán)的發(fā)展？除了國家宏觀經(jīng)濟(jì)和好的政策外，均瑤集團(tuán)自身成長的DNA到底是什么？

為此，我們特邀百年老店優(yōu)秀建設(shè)者代表，各產(chǎn)業(yè)相關(guān)人員等與我們同回首，共憶崢嶸，通過他們的故事解秘均瑤。近日，“新華出版社”將這些故事編輯成冊，出版了《創(chuàng)30年 立百年》一書。從今日起，我們將陸續(xù)推出其中內(nèi)容，講述均瑤集團(tuán)從小漁村到大上海的實(shí)踐細(xì)節(jié)。

萬物互聯(lián)“喜鵲到”全球空運(yùn)物流一站式平臺

中國人一向視喜鵲以吉祥如意的化身，寓示著“喜事迎門、吉祥到家”等美好的意愿?！跋铲o到”品牌的整體造型正是以“鵲橋相會、喜鵲報喜”為核心概念，彰顯在創(chuàng)新科技的加持下，不斷大膽嘗試和朝氣蓬勃的風(fēng)貌。而“空運(yùn)發(fā)貨就上喜鵲到”的廣告語，不僅是一句口號，更象征著喜鵲到平臺對高品質(zhì)物流服務(wù)的執(zhí)著以及對打造一站式物流智慧平臺的堅(jiān)定決心。

2018年1月，上海吉祥航空物流有限公司成立。兩年后，一場出其不意的疫情，促成了吉祥航空的“帶貨”升級。以“互聯(lián)網(wǎng) +”為核心的信息化空運(yùn)物流平臺“喜鵲到”頂著壓力，承托著期待上線。

“喜鵲”誕生，萬物互聯(lián)贏天下

這只“喜鵲”的誕生，源于吉祥航空一次又一次的客運(yùn)改貨運(yùn)，承運(yùn)抗疫醫(yī)療用品及各種物資的行動。

2020年，隨著新冠肺炎疫情在全球不斷突破新高，航空客運(yùn)基本停滯，客機(jī)腹艙運(yùn)力大幅下降。但與此同時，也伴隨著全球防疫物資、生活物資缺乏，航空貨運(yùn)需求大幅增長的情況。而無論是在疫情蔓延階段運(yùn)輸應(yīng)急物資，還是后期推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，保證物流暢通都將是打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)的基礎(chǔ)。

針對新的物流運(yùn)輸需求，許多家國內(nèi)外航空公司相繼“客改貨”。為了滿足大批量貨物進(jìn)出口運(yùn)輸?shù)男枰?，穩(wěn)定國際物流供應(yīng)鏈，吉祥航空以及吉祥航空物流特意推出定制貨運(yùn)包機(jī)服務(wù)，為企業(yè)與貨代運(yùn)輸開辟了一條“綠色通道”。

這一年，吉祥航空全年共組織國際貨運(yùn)包機(jī)窄體機(jī) 79 班、寬體機(jī) 180 班，分別運(yùn)輸了503噸、4589噸防疫物資。國際包機(jī)先后飛抵包括英國、法國、德國、西班牙、意大利、芬蘭、希臘等在內(nèi)的 12 個歐洲國家。

同年5月8日，上海吉祥航空物流有限公司正式成為上海市物流協(xié)會會員單位。

5月20日，喜鵲匯迎來第一家店鋪入駐，宣告著以“輕松開店、商機(jī)無限”為目標(biāo)的服務(wù)產(chǎn)品已孵化成型，邁出了面向空運(yùn)物流市場的第一步。

喜鵲匯主打店小二功能，集合海量物流商家，覆蓋了包括空運(yùn)、陸運(yùn)、攬收、倉儲、清關(guān)等在內(nèi)的各物流服務(wù)環(huán)節(jié)，面向指定客戶或平臺全部用戶開放優(yōu)質(zhì)資源服務(wù)，具體包含干線服務(wù)、攬收派送服務(wù)、清報關(guān)服務(wù)等。

5月28日，喜鵲匯二號店正式進(jìn)駐喜鵲到平臺，標(biāo)志著喜鵲到平臺已將目光投向國際空運(yùn)物流市場。當(dāng)天，通過喜鵲匯產(chǎn)品，110公斤的貨物由上海虹橋國際機(jī)場運(yùn)輸至太原武宿國際機(jī)場，意味著喜鵲匯吉祥航空物流國內(nèi)上海店第一票訂單順利完成。

6月9日，個人注冊客戶率先使用喜鵲匯功能下單一噸貨物的發(fā)貨服務(wù)。至此，喜鵲匯上海國內(nèi)一號店成功實(shí)現(xiàn)了首單銷售，同時也標(biāo)志著該項(xiàng)服務(wù)產(chǎn)品已步入正軌。這是喜鵲到平臺在直面空運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展正穩(wěn)步向前的物流市場檢驗(yàn)時，所邁出的重要的第一步。

喜鵲到平臺正是在歷時兩年的探索后，通過大量的技術(shù)沉淀和業(yè)務(wù)積累，最終成型的新型空運(yùn)物流一站式平臺。

7月15日，作為國內(nèi)首家以航空公司為背景成立的一站式空運(yùn)物流平臺，喜鵲到平臺終于在滿滿的祝福和希望中正式上線。

“喜鵲到”：全球空運(yùn)物流整合平臺

“喜鵲到”平臺以航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)為基石，集合多家供應(yīng)商的空運(yùn)資源，結(jié)合城市配送延伸服務(wù)，完善空運(yùn)物流網(wǎng)絡(luò)的觸達(dá)范圍，并利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和信息系統(tǒng)直連對接貨主與供應(yīng)商，為用戶整合可用航線、貨物攬收、線下配送等全流程服務(wù)資源，形成“發(fā)貨-收貨”的門到門全鏈路服務(wù)體系。除以上物流平臺的基礎(chǔ)功能外，平臺還提供各類定制化物流解決方案及延伸服務(wù)。

2020年8月，喜鵲到平臺還與均瑤集團(tuán)旗下的華瑞銀行和知名保險平臺進(jìn)行跨界合作，為客戶提供實(shí)時在線的供應(yīng)鏈金融與保險服務(wù)?！跋聠渭瓷А钡目者\(yùn)物流保險服務(wù)開創(chuàng)了國內(nèi)首例。

2020年9月底，喜鵲到平臺迎來了第100家店鋪入駐。平臺集合海量物流商家，覆蓋包括空運(yùn)、陸運(yùn)、攬收、倉儲、清關(guān)等在內(nèi)的各物流服務(wù)環(huán)節(jié)，面向指定客戶或平臺全用戶開放優(yōu)質(zhì)資源服務(wù)。

2020年11月，喜鵲到平臺旗下喜鵲豆產(chǎn)品正式上線。喜鵲到平臺會員計劃，除平臺自身有會員權(quán)益外，還與吉祥航空積分打通，可以直接兌換吉祥航空的積分，提高喜鵲豆的應(yīng)用范圍和實(shí)用性。

2020年12月，為迎合“雙 12”節(jié)日大促氛圍，喜鵲到平臺也開展了上線以來第一場大型促銷活動?？蛻粝聠沃Ц冻晒螅闪⑾硐铲o豆回饋獎勵。

上線僅半年，喜鵲到平臺已有超過百家空運(yùn)物流相關(guān)供應(yīng)商入駐，累計完成物流運(yùn)輸超3.3萬噸，實(shí)現(xiàn)交易額超1億元?；诩楹娇瘴锪鞴井?dāng)年在企業(yè)社會責(zé)任、綜合治理、社區(qū)服務(wù)與融合等方面的表現(xiàn)，上海長寧區(qū)程家橋街道辦事處授予其2020 年最佳社區(qū)貢獻(xiàn)獎。

2021年1月22日，喜鵲到平臺斬獲“年度行業(yè)推動獎”；3月，獲第十四屆中國物流企業(yè)“金飛馬獎”——堪稱物流業(yè)“奧斯卡”的“2020中國物流品牌價值百強(qiáng)” 榮譽(yù)。5月18日，喜鵲到空運(yùn)物流平臺首家“上海旗艦店（飛象）”實(shí)體倉儲店正式對外營業(yè)。

“喜鵲”飛來，?！磅r”有道

2021年6月9日，喜鵲到平臺采用成熟的物流運(yùn)輸方案，將第一批荔枝從惠州運(yùn)至上海，實(shí)現(xiàn)了“晨間枝頭上，暮登餐桌臺”，以高效的物流服務(wù)保障了荔枝的新鮮度。

惠州市惠陽區(qū)鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)背靠白云嶂山脈，有著 1600 年的荔枝種植歷史，擁有荔枝林4萬畝，年產(chǎn)量1.1萬噸。因?yàn)橛猩饺甜B(yǎng)，當(dāng)?shù)乩笾λ疂櫱逄?，品質(zhì)絕佳，遠(yuǎn)銷長三角地區(qū)。

此刻，山頭荔枝新熟，果實(shí)累累，十分誘人。為了防止猛烈的陽光將鮮嫩的荔枝曬脫水，凌晨5點(diǎn)，氣溫還比較低的時候，果農(nóng)們就開始采摘一顆顆新鮮的成熟荔枝，并立即進(jìn)行低溫冷藏，以減弱荔枝果實(shí)的呼吸，達(dá)到最大程度的保鮮。

隨后，果農(nóng)開始分揀荔枝，過濾掉不合格的果品，分揀完畢后按規(guī)格稱重。

為減少運(yùn)輸過程中的破損，并保持荔枝的新鮮度，喜鵲到平臺為他們提供了優(yōu)質(zhì)的包裝材料：防震泡沫保溫箱、專用物理降溫冰袋和彩色收納硬紙箱。早上6:30，多重防護(hù)的荔枝就被汽運(yùn)攬收，從鎮(zhèn)隆鎮(zhèn)出發(fā)。下午14:30即已完成提貨，開始配送。16:00，第一批客戶收貨成功。飽滿甜潤的荔枝一入口，頓時帶來了無限滿足。朝發(fā)夕至，整個過程僅耗時 9 個半小時。

作為專業(yè)的空運(yùn)物流整合平臺，喜鵲到平臺利用強(qiáng)大的供應(yīng)商資源，選擇最適合的航班，在短暫的鮮果期內(nèi)為荔枝保駕護(hù)航。

“喜鵲到”是均瑤集團(tuán)和吉祥航空旗下，以“萬物互聯(lián)，合作贏天下”為理念推出的航空物流品牌，上線后即推出以“互聯(lián)網(wǎng) +”“產(chǎn)業(yè)智慧化”為核心的全球空運(yùn)物流整合平臺，運(yùn)用先進(jìn)的可視化、信息化供應(yīng)鏈管理服務(wù)理念，通過喜鵲到平臺PC 端及移動端實(shí)現(xiàn)一鍵下單功能，提供高品質(zhì)的門到門、門到港、港到門、港到港四類空運(yùn)物流模式，解決以往空運(yùn)物流安全無法保證、渠道選擇單一、信息服務(wù)落后、服務(wù)體驗(yàn)差的痛點(diǎn)。

平臺自上線以來，逆勢高歌猛進(jìn)，累計承運(yùn)7.5萬噸產(chǎn)品，并著力服務(wù)上海、廣州、深圳航線“當(dāng)日達(dá)”生鮮物流市場。以從深圳運(yùn)輸100公斤新鮮魚鮮為例，客戶上午8 點(diǎn)通過“喜鵲到”平臺下單，魚鮮貨品最快下午即可抵達(dá)上海開始銷售，整體貨運(yùn)運(yùn)價同比傳統(tǒng)貨運(yùn)物流價格范圍降低約2成。這一舉措大大降低了生鮮儲運(yùn)損耗，為穩(wěn)定長三角及珠三角生鮮市場提供了幫助。

通過吉祥航空國內(nèi)與亞歐地區(qū)廣泛的航空網(wǎng)絡(luò)，喜鵲到平臺為全球范圍內(nèi)貨主提供多方式的空運(yùn)物流產(chǎn)品，并根據(jù)運(yùn)輸距離最快可提供當(dāng)日達(dá)貨物運(yùn)輸服務(wù)，以實(shí)現(xiàn)多方資源協(xié)同共享、互惠共贏。

吉祥航空以上海為樞紐，每日提供 18 班往返上海、深圳、廣州地區(qū)航線，覆蓋早中晚進(jìn)出港時刻，并以旗艦機(jī)型波音 787 寬體客機(jī)為主力機(jī)型。吉祥航空現(xiàn)運(yùn)行 6架 787-9 客機(jī)，該機(jī)型最大起飛重量超 250 噸，可提供 175m3 腹艙貨運(yùn)空間。

未來，喜鵲到平臺將繼續(xù)堅(jiān)持深耕“專業(yè)、便捷、安心”的品牌定位，整合數(shù)千家供應(yīng)商，通過海量優(yōu)質(zhì)商鋪入駐和平臺自營的個性化高端定制空運(yùn)服務(wù)，為客戶提供專業(yè)化、多選擇性的優(yōu)質(zhì)物流解決方案，并結(jié)合智慧管理系統(tǒng)以大數(shù)據(jù)分析應(yīng)用技術(shù)為核心，為客戶提供定制化的行業(yè)數(shù)據(jù)應(yīng)用解決方案。