航空貨運(yùn)作為現(xiàn)代貨物運(yùn)輸最快捷的方式，正成為推動(dòng)全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的核心力量。2019年，廈門自貿(mào)區(qū)發(fā)揮其先行先試，改革創(chuàng)新精神，對(duì)廈門口岸航空電子貨運(yùn)進(jìn)行探索。

廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)以電子運(yùn)單為主線進(jìn)行業(yè)務(wù)流程優(yōu)化，充分依托中國(guó)（廈門）國(guó)際貿(mào)易單一窗口作為公共服務(wù)和數(shù)據(jù)交換平臺(tái),協(xié)調(diào)解決了民航安監(jiān)局、航空公司、機(jī)場(chǎng)貨站、貨主貨代、報(bào)關(guān)行、檢測(cè)機(jī)構(gòu)等航空物流各參與方的業(yè)務(wù)需求及對(duì)數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確性和安全性問題，實(shí)現(xiàn)多角色業(yè)務(wù)并聯(lián)協(xié)同作業(yè)。

該項(xiàng)目分兩期建設(shè)上線

2019年11月15日

廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)（進(jìn)口業(yè)務(wù)）

上線運(yùn)行

廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)

（進(jìn)口業(yè)務(wù)）

平臺(tái)用戶：航空公司、機(jī)場(chǎng)貨站、貨主貨代、報(bào)關(guān)行

業(yè)務(wù)流程：

主要功能：提運(yùn)單授權(quán)、分撥申請(qǐng)、業(yè)務(wù)預(yù)約、特殊貨物補(bǔ)充、記賬、報(bào)關(guān)授權(quán)、打印中性運(yùn)單、進(jìn)口提單綁定、自助提貨、全程物流信息可視化、自助提貨和移動(dòng)應(yīng)用

物流可視化節(jié)點(diǎn)：

2020年12月4日

廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)（出口業(yè)務(wù)）

上線運(yùn)行

廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)

（出口業(yè)務(wù)）

平臺(tái)用戶：民航安監(jiān)局，檢測(cè)機(jī)構(gòu)、航空公司、機(jī)場(chǎng)貨站、貨主貨代、報(bào)關(guān)行

業(yè)務(wù)流程：

主要功能：新增貨物信息、發(fā)送至貨站、并單申請(qǐng)、交單申請(qǐng)、委托報(bào)關(guān)、特殊服務(wù)申請(qǐng)、已報(bào)關(guān)、標(biāo)簽打印、人員備案、檢測(cè)報(bào)告管理、全鏈條物流信息可視化

物流可視化節(jié)點(diǎn)：

目前，廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)已接入國(guó)泰航空、中華航空、全日空、法荷航、盧貨航、澳門航空、泰國(guó)航空等10家航空公司，用戶數(shù)量達(dá)380余家，平臺(tái)自建設(shè)上線運(yùn)行以來，已成功運(yùn)行20余萬票，每年可為企業(yè)節(jié)省2000萬元成本。

廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)（進(jìn)口業(yè)務(wù)）在全國(guó)首創(chuàng)了“單一窗口+空運(yùn)物流”模式，為“單一窗口”在航空貨運(yùn)領(lǐng)域開啟了新的功能。該項(xiàng)目上線使用，將原來每票貨物至少5次的人工交接減少為1次的提貨交接，物流作業(yè)效率提升90%以上。這一項(xiàng)目的實(shí)踐得到商務(wù)部、外交部充分肯定，并推薦作為“中國(guó)案例”在2020年APEC（亞太經(jīng)合組織）主席之友互聯(lián)互通會(huì)議上亮相。

廈門口岸航空電子貨運(yùn)平臺(tái)（出口業(yè)務(wù)）是在進(jìn)口業(yè)務(wù)項(xiàng)目上的又一創(chuàng)新突破。該項(xiàng)目在全國(guó)率先實(shí)現(xiàn)“一單多報(bào)”和安檢驗(yàn)訖電子化作業(yè)，并將托運(yùn)書、安檢申報(bào)清單等6種紙面單證轉(zhuǎn)為電子化運(yùn)作，減少貨運(yùn)代理人3-4趟的人工交接手續(xù)，企業(yè)外勤工作量減少70%，收運(yùn)作業(yè)效率提升90%。

下一步，我們將

繼續(xù)擴(kuò)大平臺(tái)用戶的廣度

持續(xù)深化平臺(tái)功能應(yīng)用

不斷提升跨境貿(mào)易便利化水平

全力服務(wù)雙循環(huán)新發(fā)展格局