近日,其正式推出了極兔旺寶服務(wù),依托極兔國(guó)際跨境全鏈路資源優(yōu)勢(shì),針對(duì)國(guó)內(nèi)寄送至歐美的客戶提供價(jià)格優(yōu)惠、時(shí)效穩(wěn)定的跨境輕小件寄遞服務(wù)。
“中國(guó)的全球跨境電商件中,重量在400克以下的包裹發(fā)貨頻率較高,且占據(jù)相當(dāng)?shù)氖袌?chǎng)份額。針對(duì)這一特點(diǎn),極兔旺寶主要為單票貨物重量在200~400克的飾品、3C產(chǎn)品及配件和小商品等商家提供高性價(jià)比服務(wù)?!?月7日,極兔國(guó)際常務(wù)副總裁孟凡馬在接受《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志記者采訪時(shí)表示。
值得注意的是,今年以來(lái),極兔國(guó)際在歐美跨境電商物流市場(chǎng)頻頻發(fā)力。3月初,極兔國(guó)際上線了英國(guó)、德國(guó)經(jīng)濟(jì)小包;6月底,又針對(duì)亞馬遜賣家新增運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠活動(dòng),全鏈路享公斤價(jià)95折優(yōu)惠,且提供免費(fèi)上門攬收、自主包機(jī)。
相較于國(guó)內(nèi)快遞企業(yè)重點(diǎn)布局的東南亞、非洲和拉美市場(chǎng),歐美市場(chǎng)的發(fā)展空間固然巨大,但也面臨較大的挑戰(zhàn)和激烈的競(jìng)爭(zhēng)。一年多前才開(kāi)展跨境電商物流業(yè)務(wù)的極兔國(guó)際,在歐美市場(chǎng)頻繁落子的背后,有著怎樣的商業(yè)邏輯?信心來(lái)自哪里?
孟凡馬介紹,極兔旺寶關(guān)注歐美客戶發(fā)貨規(guī)模大、發(fā)貨次數(shù)多、物流成本波動(dòng)較大等問(wèn)題,從價(jià)格、時(shí)效、穩(wěn)定性入手,切實(shí)破解跨境輕小件寄遞服務(wù)在時(shí)效與性價(jià)比方面的痛點(diǎn)。
在時(shí)效方面,極兔國(guó)際的頭程攬收覆蓋全國(guó)100多個(gè)城市,可提供自營(yíng)專車一票起上門攬收服務(wù),保障跨境電商賣家出海物流第一節(jié)點(diǎn)順暢無(wú)阻。在干線方面,極兔國(guó)際憑借直接與航空公司、船運(yùn)公司合作的優(yōu)勢(shì),布局空海網(wǎng)絡(luò),加速全球物流互聯(lián)。此外,自主清關(guān)、自建海外倉(cāng)儲(chǔ)及自有末端派送實(shí)力強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,賦予極兔國(guó)際跨境B2C、B2B產(chǎn)品發(fā)展動(dòng)力,這也提升了服務(wù)的穩(wěn)定性。
孟凡馬強(qiáng)調(diào),極兔旺寶的包裹在諸如轉(zhuǎn)運(yùn)中心等環(huán)節(jié)的操作優(yōu)先于其它產(chǎn)品,這進(jìn)一步保障了其在全鏈路中的時(shí)效性——從攬收到收貨,J&T Tracking軌跡全程跟蹤,可以實(shí)現(xiàn)7~15個(gè)工作日空運(yùn)速達(dá)。
在價(jià)格方面,極兔旺寶主打性價(jià)比,服務(wù)包裹單價(jià)最低至5美金,切實(shí)降低賣家對(duì)成本的顧慮。其主要目標(biāo)客戶——飾品、3C產(chǎn)品及配件和小商品等賣家正是對(duì)價(jià)格較為敏感的群體?!芭c同類產(chǎn)品會(huì)產(chǎn)生一些尾程費(fèi)用不同,極兔旺寶的計(jì)價(jià)規(guī)則比較簡(jiǎn)單,采取‘一口價(jià)’寄遞收費(fèi)方式,讓產(chǎn)品更具競(jìng)爭(zhēng)力?!泵戏柴R向《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志記者透露,“如前所述,極兔國(guó)際擁有自主的干線資源,加之整合了全鏈路的尾程資源,可以讓我們?yōu)榭蛻籼峁└吒?jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格?!?/p>
此外,極兔旺寶的零手續(xù)費(fèi)理賠,讓跨境電商更加安心?!皹O兔國(guó)際希望極兔旺寶以價(jià)格優(yōu)惠、時(shí)效穩(wěn)定、理賠安心的服務(wù),給跨境電商賣家?guī)?lái)更旺的生意?!泵戏柴R表示。
“更旺的生意”不僅是極兔旺寶和極兔國(guó)際開(kāi)展國(guó)際物流業(yè)務(wù)的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。正如極兔速遞集團(tuán)副總裁后軍儀所言,極兔成立七年以來(lái),除了在全球13個(gè)國(guó)家已建立當(dāng)?shù)氐慕K端快遞網(wǎng)絡(luò),跨境業(yè)務(wù)也發(fā)展迅速,從國(guó)際倉(cāng)儲(chǔ)到跨境小包,結(jié)合國(guó)際貿(mào)易特別是跨境電商的發(fā)展,不斷進(jìn)行產(chǎn)品和業(yè)務(wù)的升級(jí),為客戶創(chuàng)造最大價(jià)值。
在發(fā)布極兔旺寶這一新產(chǎn)品的同時(shí),極兔國(guó)際舉行了以“跨個(gè)境,交個(gè)朋友”為主題的VIP云上見(jiàn)面會(huì)。極兔國(guó)際CEO楊經(jīng)海在會(huì)上表示:“依托J&T全球物流資源及極兔速遞十三國(guó)末端派送實(shí)力,極兔國(guó)際在打通國(guó)際物流大通道之余,進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)J&T全球互聯(lián)互通?!?/p>
J&T的全球物流資源,是極免國(guó)際進(jìn)軍歐美市場(chǎng)的信心來(lái)源。極兔國(guó)際推出極兔旺寶之前,進(jìn)行了周密的“備戰(zhàn)”。
極兔國(guó)際官網(wǎng)信息顯示:極兔國(guó)際可以為亞洲、歐洲、非洲、美洲等全球約100個(gè)國(guó)家及地區(qū)的制造企業(yè)、貿(mào)易企業(yè)、跨境電商以及消費(fèi)者提供綜合物流解決方案。在自建網(wǎng)絡(luò)方面,目前,極兔自有末端網(wǎng)絡(luò)覆蓋印尼、越南、馬來(lái)西亞、菲律賓、泰國(guó)、柬埔寨、新加坡、中國(guó)、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、墨西哥、巴西和埃及等13個(gè)國(guó)家;在海外倉(cāng)方面,東南亞海外倉(cāng)覆蓋印尼、菲律賓、泰國(guó)、馬來(lái)西亞等國(guó),還有歐美及中東等地的美國(guó)、荷蘭、法國(guó)、沙特、阿聯(lián)酋等合計(jì)9個(gè)國(guó)家也進(jìn)行了覆蓋。以美國(guó)的海外倉(cāng)為例,占地面積約15000平方米,可為買家提供包括倉(cāng)儲(chǔ)管理、清關(guān)和物流配送等環(huán)節(jié)在內(nèi)的增值服務(wù);在海外公司方面,在包括上述13個(gè)國(guó)家在內(nèi)的19個(gè)國(guó)家設(shè)有海外公司。
正是依托于極兔國(guó)際的自建網(wǎng)絡(luò)、自營(yíng)海外倉(cāng)以及海外公司這些穩(wěn)定可控的節(jié)點(diǎn)資源,使其跨境業(yè)務(wù)得以在全球范圍內(nèi)迅速開(kāi)展和擴(kuò)張。
在極兔旺寶之前,依靠前期布局的基礎(chǔ)設(shè)施,極兔國(guó)際已經(jīng)啟動(dòng)了針對(duì)亞馬遜賣家的專線小包運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠活動(dòng),其服務(wù)范圍就包括美國(guó)、英國(guó)和法國(guó)等歐美這兩個(gè)跨境電商主流市場(chǎng)。
除了專門針對(duì)亞馬遜的跨境專線小包產(chǎn)品,據(jù)孟凡馬介紹,極兔國(guó)際還推出了英國(guó)、德國(guó)經(jīng)濟(jì)小包以及“美西快船”新航線、哥倫比亞專線、巴西小包專線等熱門產(chǎn)品。不僅如此,極兔國(guó)際還陸續(xù)開(kāi)通了國(guó)內(nèi)多個(gè)城市至洛杉磯、巴黎、列日、馬德里、紐約等地的包機(jī)航線。
基于這些前期的籌備,極兔國(guó)際有信心在競(jìng)爭(zhēng)激烈的歐美跨境電商小包市場(chǎng)分得一杯羹。
孟凡馬坦言,在歐美市場(chǎng),極兔國(guó)際的末端網(wǎng)絡(luò)并未實(shí)現(xiàn)全覆蓋,因此也會(huì)通過(guò)整合當(dāng)?shù)啬┒速Y源,為客戶提供終端派送服務(wù)。
極兔國(guó)際為何對(duì)歐美市場(chǎng)“情有獨(dú)鐘”?
一方面,歐美市場(chǎng)是極兔國(guó)際乃至J&T全球化業(yè)務(wù)版圖不可或缺的一塊拼圖;另一方面,在于歐美市場(chǎng)巨大的市場(chǎng)空間和發(fā)展?jié)摿?。孟凡馬告訴《中國(guó)物流與采購(gòu)》雜志記者,在中國(guó)C2G(Consumer to Global)的跨境電商小包業(yè)務(wù)中,歐美市場(chǎng)份額占到60%以上,其中,美國(guó)占比在40%左右,英、法、德三個(gè)國(guó)家占到15%左右。所以極兔國(guó)際把產(chǎn)糧區(qū)的歐美市場(chǎng)作為主要的業(yè)務(wù)發(fā)展方向,投放更多資源,為跨境電商賣家?guī)?lái)高品質(zhì)跨境物流服務(wù)。
在孟凡馬看來(lái),近兩年來(lái),盡管歐美國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展面臨較大的通脹壓力,消費(fèi)者購(gòu)買力也有所下降,但是龐大的歐美跨境電商市場(chǎng)規(guī)模帶來(lái)的物流需求,是任何一家開(kāi)展跨境物流業(yè)務(wù)的企業(yè)所不能忽視的。
特別新冠疫情爆發(fā)后,被限制的線下消費(fèi)需求轉(zhuǎn)移到線上。根據(jù)統(tǒng)計(jì)機(jī)構(gòu)Statista的數(shù)據(jù),2020 年全球電商銷售額高達(dá)4.3萬(wàn)億美元,比前一年同比增長(zhǎng)27.6%,增速遠(yuǎn)高于疫情前。
以美國(guó)為例,據(jù)美國(guó)商務(wù)部公布的數(shù)據(jù),截至今年5月份,美國(guó)過(guò)去12個(gè)月的電子商務(wù)銷售額達(dá)到了9750億美元,而三年前的銷售額為5180億美元,10年前更是只有2080億美元。據(jù)eMarke預(yù)測(cè),美國(guó)電商銷售額將在2022年同比增長(zhǎng)9.4%,雖然相對(duì)有所放緩,但仍有希望突破1萬(wàn)億美元大關(guān)。
海外電商市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展,勢(shì)必需要更穩(wěn)定和高效的物流服務(wù)支撐,這就是極兔國(guó)際的機(jī)會(huì)。最近在極兔旺寶產(chǎn)品發(fā)布會(huì)上,極兔國(guó)際相關(guān)人士提出,隨著全球跨境電商規(guī)模的不斷擴(kuò)大,極兔國(guó)際將依托J&T全球物流資源,持續(xù)投入全球物流基礎(chǔ)設(shè)施和底層能力建設(shè),為跨境賣家提供定制化全鏈路產(chǎn)品服務(wù)的同時(shí),助力跨境行業(yè)高速增長(zhǎng)。
京東物流遼寧省京東幫服資源招商
1155 閱讀閃電倉(cāng)到底靠不靠譜?從倉(cāng)儲(chǔ)操作看它的真實(shí)挑戰(zhàn)
1095 閱讀行業(yè)首創(chuàng)!52名卡友數(shù)字人集體亮相
877 閱讀兩大物流國(guó)企成立合資公司,意欲何為?
844 閱讀美的集團(tuán):擬分拆安得智聯(lián)至香港聯(lián)交所主板上市
828 閱讀AI賦能車輪上的聲音 路歌第十一屆“5·2卡友節(jié)”圓滿舉辦
686 閱讀年?duì)I收2萬(wàn)億、凈利潤(rùn)下滑至90億,大宗供應(yīng)鏈五巨頭業(yè)績(jī)出爐!
722 閱讀運(yùn)滿滿江浙滬上線“即時(shí)單”業(yè)務(wù),打造極速貨運(yùn)新體驗(yàn)
636 閱讀破局與重生:傳統(tǒng)國(guó)際貨代如何通過(guò)數(shù)字化轉(zhuǎn)型實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略突圍
649 閱讀深圳首發(fā)!順豐同城與肯德基推出無(wú)人車智能配送服務(wù)
636 閱讀