現(xiàn)代流通體系既是國內(nèi)大循環(huán)的基礎(chǔ)架構(gòu)，也是國內(nèi)國際雙循環(huán)必須借助的市場接口，在高標(biāo)準(zhǔn)市場體系、高水平大循環(huán)中均發(fā)揮著重要作用。

近日，廣西發(fā)展和改革委員會印發(fā)《廣西“十四五”現(xiàn)代流通體系建設(shè)規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），提出打造南寧等一批現(xiàn)代流通戰(zhàn)略支點(diǎn)城市，構(gòu)建有序高效的現(xiàn)代流通市場；補(bǔ)齊生鮮農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”和“最后一公里”短板；農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品、疫苗等重要產(chǎn)品建立來源可追、去向可查、責(zé)任可究的全程全鏈可追溯體系。

《規(guī)劃》提出到2025年，廣西現(xiàn)代流通體系空間布局進(jìn)一步優(yōu)化，流通基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系更加完善，流通市場主體活力進(jìn)一步提升，交通綜合承載能力和金融信用體系支撐功能明顯健全等主要目標(biāo)。 

區(qū)內(nèi)快遞48小時準(zhǔn)時率爭取達(dá)80%

隨著高質(zhì)量發(fā)展進(jìn)入攻堅(jiān)階段，從產(chǎn)業(yè)體系升級、新發(fā)展格局構(gòu)建等各方面都對現(xiàn)代流通體系提出更高要求。

《規(guī)劃》提出，社會消費(fèi)品零售總額“十四五”期間年均增長8%左右，實(shí)物商品網(wǎng)上零售額達(dá)到1200億元。

5個以上物流樞紐、3個以上冷鏈基地列入國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地建設(shè)名單。

區(qū)內(nèi)快遞服務(wù)48小時準(zhǔn)時率達(dá)到80%。國家級城市一刻鐘便民生活圈試點(diǎn)城市2個以上。

重點(diǎn)打造南寧為戰(zhàn)略鏈接核心城市

根據(jù)《規(guī)劃》定位，南寧將發(fā)揮流通戰(zhàn)略核心區(qū)的作用，重點(diǎn)打造成國內(nèi)國際雙循環(huán)戰(zhàn)略鏈接核心城市。

圍繞國際消費(fèi)中心城市核心功能，強(qiáng)化南寧在流通體系中的引領(lǐng)輻射、門戶樞紐作用，大力發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)、智慧物流、總部經(jīng)濟(jì)、金融服務(wù)等業(yè)態(tài)。重點(diǎn)打造朝陽商圈、埌東-鳳嶺商圈、五象商圈三大核心商圈；創(chuàng)建國家物流樞紐經(jīng)濟(jì)示范區(qū)；加快建設(shè)保險(xiǎn)創(chuàng)新綜合試驗(yàn)區(qū)、綠色金融改革創(chuàng)新示范區(qū)和面向東盟的金融開放門戶南寧核心區(qū)。將南寧打造成為面向東盟的區(qū)域性流通中心、區(qū)域性國際消費(fèi)中心城市和面向東盟的國際物流樞紐。

鼓勵鄉(xiāng)鎮(zhèn)布局生鮮冷凍食品零售點(diǎn)

現(xiàn)代物流對于降低流通成本、提升流通效率和水平具有重要作用?！笆奈濉逼陂g，全區(qū)將重點(diǎn)完善物流基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)體系建設(shè)，加快構(gòu)建“通道+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”現(xiàn)代物流運(yùn)行體系。

《規(guī)劃》提出，優(yōu)化全區(qū)國家物流樞紐、國家骨干冷鏈物流基地、國家示范物流園區(qū)布局，持續(xù)推進(jìn)南寧陸港型、欽州—北?！莱歉鄹劭谛?、柳州生產(chǎn)服務(wù)型國家物流樞紐建設(shè)等。支持南寧、防城港、玉林、百色、崇左（憑祥）等城市申報(bào)創(chuàng)建國家骨干冷鏈物流基地等。

針對補(bǔ)齊生鮮農(nóng)產(chǎn)品“最先一公里”和“最后一公里”短板，鼓勵每個鄉(xiāng)鎮(zhèn)至少布局建設(shè)1個生鮮冷凍食品零售網(wǎng)點(diǎn)，形成城市半小時、城鎮(zhèn)1小時、農(nóng)村3小時送達(dá)的冷鏈配送網(wǎng)絡(luò)，滿足城市居民2公里、城鎮(zhèn)居民5公里、農(nóng)村居民30公里以內(nèi)冷鏈商品采購需求。圍繞廣西特色農(nóng)產(chǎn)品、電子信息產(chǎn)品、機(jī)器人、精密儀器等高附加值產(chǎn)品，打造一批“次日達(dá)”“當(dāng)日達(dá)”高鐵物流服務(wù)產(chǎn)品，推動形成覆蓋全區(qū)、融入全國的高鐵快運(yùn)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

100%普通國道達(dá)到二級及以上等級

交通基礎(chǔ)設(shè)施是商品流通的重要基礎(chǔ)和載體?！笆奈濉睍r期，全區(qū)將加強(qiáng)大運(yùn)力省際和國際運(yùn)輸通道建設(shè)，完善區(qū)內(nèi)綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，加快農(nóng)村路網(wǎng)建設(shè)，促進(jìn)各種交通方式高效銜接，實(shí)施提升交通運(yùn)輸流通服務(wù)能力重點(diǎn)工程。

在大運(yùn)力通道能力提升方面，加快西部陸海新通道成渝地區(qū)至北部灣港口鐵路、高速公路規(guī)劃建設(shè)和擴(kuò)能改造，推進(jìn)西江黃金水道貴港至梧州3000噸級航道建設(shè)，推進(jìn)云桂沿邊鐵路、公路規(guī)劃建設(shè)和升級改造，建設(shè)平陸運(yùn)河。

圍繞推進(jìn)完善城鄉(xiāng)融合交通網(wǎng)絡(luò)，全區(qū)將實(shí)施高速公路擁堵路段擴(kuò)容改造；拓展高速公路網(wǎng)，在全面實(shí)現(xiàn)縣縣通高速公路基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)全區(qū)市與市、市與所轄縣間有高速公路連通；推進(jìn)全區(qū)普通國道干線公路提級改造，實(shí)現(xiàn)100%普通國道達(dá)到二級及以上等級。

廣西米粉茶葉等納入追溯管理范圍

“十四五”期間廣西將加大流通領(lǐng)域信用體系建設(shè)力度，加快完善重要產(chǎn)品追溯體系建設(shè)，著力構(gòu)建以信用為基礎(chǔ)的新型市場監(jiān)管體系。

重要產(chǎn)品追溯體系是我國在流通領(lǐng)域著力推動的重點(diǎn)工作之一。根據(jù)《規(guī)劃》，全區(qū)將加快推進(jìn)廣西食用農(nóng)產(chǎn)品、食品、藥品、中藥材、稀土、特種設(shè)備和危險(xiǎn)品、疫苗和進(jìn)口食品追溯體系建設(shè)，完善和拓展廣西重要產(chǎn)品追溯管理平臺、“八桂冷鏈通”等現(xiàn)有平臺功能，把追溯范圍擴(kuò)大到米粉、茶葉等更多廣西特色產(chǎn)品，突出進(jìn)口冷鏈產(chǎn)品安全追溯；逐步將供應(yīng)鏈上下游企業(yè)納入追溯體系，建立來源可追、去向可查、責(zé)任可究的全程全鏈可追溯體系。