2020年改為按軸數(shù)收費(fèi),不管你多大車,只要同樣的軸數(shù),高速收費(fèi)都是一樣的,超載是上不了高速的。
那么在運(yùn)輸中常用的車型有哪些?如何分類的呢?
倉(cāng)柵式
即常說(shuō)的高欄車,如圖
欄板式
即欄板高80厘米的平板車,如圖
平板式
即兩邊沒(méi)有欄板,只有平板,如圖
自卸式
廂式
即全封閉
集裝箱
集裝箱港口出口用的比較多。和廂式車最大的不同,集裝箱可以直接托走,廂車是和車頭一起的,掛式貨車,車頭可以摘掉。
罐式
罐式主要是運(yùn)輸危險(xiǎn)品、液體、氣體、化工等。
如何區(qū)分2軸、3軸,4軸、5軸、6軸
最常用的表現(xiàn)形式,4x2、6x2、6x4,前一個(gè)數(shù)字是車輪總數(shù),后一個(gè)數(shù)字是驅(qū)動(dòng)軸。
如4x2,表示貨車有4個(gè)車輪(兩根輪軸即雙橋),有2個(gè)驅(qū)動(dòng)軸(一根驅(qū)動(dòng)軸即單橋)。
所以,只要看驅(qū)動(dòng)軸就能準(zhǔn)確判斷是幾軸車。如圖
9.6高欄,前四后四,三軸車
9.6廂車,三軸車
9.6廂車,二軸車
常見(jiàn)的車長(zhǎng)4.2,6.8、7.6,9.6,13.75,16.5,17.5 ,車型可以是平板、高欄、廂式等
其標(biāo)準(zhǔn)如表
車型 | 軸數(shù) | 尺寸(米)長(zhǎng)*寬*高 | 載重(噸) | 凈空(方) | 備注 |
4.2米低欄/高欄/廂車/ | 2軸 | 4.2*2.1*1.9 | 4 | 19 | 超寬廂車凈空達(dá)到21方 |
5.2米低欄/高欄/廂車/ | 2軸 | 5.2*2.1*2.1 | 5 | 25 | |
6.8米低欄/高欄/廂車/ | 2軸 | 6.8*2.4*2.7 | 10 | 40 | |
7.6米低欄/高欄/廂車/ | 2軸 | 7.6*2.4*2.7 | 12 | 45 | |
8.7米低欄/高欄/廂車/ | 2軸 | 8.7*2.4*2.7 | 15 | 55 | |
9.6米低欄/高欄/廂車/ | 2軸 | 9.6*2.4*2.7 | 10 | 60 | |
9.6米低欄/高欄/廂車/ | 3軸 | 14 | 60 | ||
13米低欄/高欄/廂車/ | 4軸 | 13*2.4*2.5 | 30 | 75 | |
16.5米低欄/高欄/廂車/ | 4軸 | 16.5*3*2.7 | 22 | 120 | |
5軸 | 24 | ||||
6軸 | 29 | ||||
17.5米低欄/高欄/廂車/ | 4軸 | 17.5*3*2.7 | 24 | 130 | 和16.5米最大區(qū)別,凈空不同 |
5軸 | 26 | ||||
6軸 | 30 |
汽油
柴油
天然汽
充電樁
中國(guó)的貨車類型和尺寸太多太多了,高達(dá)幾千種,在有限的篇幅內(nèi),只能寫(xiě)一些常用的貨車類型,希望能幫到你!
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