編者語

每年的“八一建軍節(jié)”期間，可愛的軍人們便會登上眾多媒體的頭條。承擔(dān)保家衛(wèi)國重任的他們，理應(yīng)得到社會的愛戴和尊重。

2017年10月，黨的十九大報告提出，組建退役軍人管理保障機構(gòu)。2018年4月16日，中華人民共和國退役軍人事務(wù)部在北京正式掛牌。

上世紀(jì)70年代，筆者作為隨軍家屬，從老家湖北來到火車?yán)瓉淼某鞘小幽鲜∈嵵荩筷牬笤旱纳盍粝铝送觌y忘的記憶。喜歡看戰(zhàn)爭片，也是從小看《南征北戰(zhàn)》《渡江偵察記》等革命電影養(yǎng)成的。

雖然長大后沒有上軍校、進軍營，穿上“國防綠”，但大學(xué)畢業(yè)后，卻從事了軍隊稱為“后勤”、商業(yè)稱為“物流”的物流管理專業(yè)教學(xué)工作，時不時地和軍事有著交集。

有意思的是，大量退役軍人進入了快速發(fā)展的物流行業(yè)，物流企業(yè)也比較青睞軍營走出來的人。軍隊和物流行業(yè)為什么如此有緣？從軍營到物流世界，從軍人到物流人，這樣的時空轉(zhuǎn)移和角色切換為何相當(dāng)順利？也許一個名詞術(shù)語“物流”來解釋或“軍人素質(zhì)高”這樣簡單的回答是不夠的。

中國存在這樣的情況，國外是否同樣如此。下面，結(jié)合相關(guān)文獻，筆者給大家介紹下國外的退役軍人就業(yè)和職業(yè)情況，就能大致知曉了。

從古至今，軍事領(lǐng)導(dǎo)人都對物流給予高度重視。從孫子到巴頓將軍，每個人都承認(rèn)它的重要性。

軍隊是物流創(chuàng)新的制造者和激勵者。軍隊不僅在食品、燃料和物資運輸方面處于領(lǐng)先地位，而且軍事行為也讓每個服役人員都成為專業(yè)物流者。

埃里克·瓦斯克斯現(xiàn)任空軍預(yù)備役高級軍士長，也是老兵物流集團的管理成員和老板，他認(rèn)為軍隊所做的一切都處于物流的前沿。

“以駐扎在美國本土的每個軍人為例，不管他們的專業(yè)訓(xùn)練是什么，都將用到物流?！彼f，“當(dāng)發(fā)生任何沖突時，命令下達就能立即全球調(diào)遣。這就是我們培訓(xùn)的全部目的。”

他說，當(dāng)集結(jié)號吹響時，一切都在移動：坦克、槍支、物資、設(shè)備——以及像他這樣的預(yù)備役人員，他們有 12小時的時間拿起戰(zhàn)備包并向基地報到。

創(chuàng)新是老兵物流集團創(chuàng)立的關(guān)鍵。在重要的生產(chǎn)會議上坐著，眼看著一架價值數(shù)百萬美元的飛機因零件丟失，影響到在全國范圍內(nèi)正緊急開展的工作，這啟發(fā)瓦斯克斯開發(fā)了以透明和敏捷解決方案為基礎(chǔ)的專有技術(shù)并成立了物流公司。

并不是每個退役軍人都具備物流、供應(yīng)鏈或運輸方面的專業(yè)技能。雇用退役軍人的第三方物流服務(wù)商和其他公司傾向于軍人的其他共同能力。

從公共部門到私營部門

軍人以及招聘他們的公司經(jīng)常面臨的挑戰(zhàn)是將退役軍人具有的公共部門技能轉(zhuǎn)化為私營部門技能。羅斯·迪克曼親身體驗了挑戰(zhàn)。他是一名退役軍人，也是一個幫助退役軍人及其配偶尋找新職業(yè)的非營利組織——美國雇傭英雄（Hire Heroes USA）的首席運營官。

美國雇傭英雄的統(tǒng)計，每年從軍隊退役270,000名軍人，80%的人找不到工作。軍人配偶的失業(yè)率是全國平均水平的四倍。 美國雇傭英雄為美國軍人、退役軍人及其配偶提供免費的求職幫助，幫助企業(yè)找到雇用他們的機會。自成立以來，已幫助65,000 多名退役軍人和軍人配偶獲得聘用。

在陸軍服役12年期間，迪克曼駕駛阿帕奇直升機。他說：“除了軍隊，沒有多少工作需要這種技能。”

退役后，迪克曼不得不尋找類似的工作，就像他的組織每年為數(shù)千名退役軍人所做的一樣，將軍事技能轉(zhuǎn)換到私營商業(yè)環(huán)境中?！坝煤娇招g(shù)語來說，我可以操縱駕駛桿，讓直升機飛起來，”他解釋道。“但要求不止這些?！?/p>

他列出的低空飛行技能包括：計劃和協(xié)調(diào)任務(wù)組和資產(chǎn)；飛行中的決策和風(fēng)險管理；整個團隊的協(xié)調(diào)；以及涉及飛機維修的物流、供應(yīng)鏈和生產(chǎn)控制。

技術(shù)嫻熟的能力

接觸像阿帕奇直升機系統(tǒng)這樣的先進技術(shù)使退役軍人自然而然適應(yīng)了當(dāng)今的供應(yīng)鏈技術(shù)和先進的車載系統(tǒng)。

如今退役軍人技術(shù)嫻熟的能力對總部位于田納西州、美國領(lǐng)先的貨運和供應(yīng)鏈管理服務(wù)商阿維特快遞公司很有吸引力。公司人力資源副總裁伊莉絲·利森說：“得益于尖端技術(shù)和專家培訓(xùn)，我們生活在一個軍人比以往任何時候都更聰明、受過更好教育、更有能力的時代。”

退役軍人的團隊合作和領(lǐng)導(dǎo)力品質(zhì)也是阿維特快遞這樣的公司所看重的?！霸谲婈牭母鱾€層面，人們都被期望以身作則、互幫互助或迎難而上?！崩f，“天生的領(lǐng)導(dǎo)者是任何團隊的重要資產(chǎn)?！?/p>

退役軍人已經(jīng)儲備了組織高度重視的軟技能，因為他們清楚自己可以在此基礎(chǔ)上發(fā)展。

Coupa軟件公司的聯(lián)邦項目管理辦公室副總裁湯姆·沃希爾表示，退役軍人的成熟度彌補了技能差距，Coupa提供了一個基于云計算的業(yè)務(wù)支出管理（BSM）平臺，其中包含供應(yīng)鏈設(shè)計和優(yōu)化組件。隨著公司向公共部門擴張，他們正在招聘云運營、支持、技術(shù)服務(wù)和安全運營方面的退役軍人。

沃希爾說，將美國各軍兵種使用的MOS（軍事職業(yè)分類系統(tǒng)，陸軍和海軍陸戰(zhàn)隊崗位分類采用）、AFSC（空軍崗位編碼，空軍崗位分類采用））等職位分類體系所反映的軍事經(jīng)驗和商業(yè)需求對應(yīng)可能很困難。

編者注：下表是美國陶氏公司針對軍隊職業(yè)專業(yè)角色，能夠在陶氏公司對應(yīng)的適當(dāng)職能崗位機會

軍隊職業(yè)專業(yè)角色和陶氏公司對應(yīng)的職能機會

來源：陶氏公司

一個例子是試圖找到一位獲得亞馬遜AWS云從業(yè)者認(rèn)證的退役軍人。也許退役軍人在軍隊中做過這項工作，但是沒有證書。沃希爾說，如果是這種情況，他們可能需要接受一些教育才能獲得認(rèn)證。CoupaU 是一種在線資源，其中包含退役軍人可以利用的課程和認(rèn)證跟蹤。

沃希爾看到入伍的新兵非常勤奮和努力學(xué)習(xí)，特別是在他們有能力拓展職業(yè)生涯時。他說：“他們認(rèn)為這是一個獲得知識并進入這條職業(yè)道路的機會?！?/p>

能力和性格特征彌補了運輸和物流服務(wù)商——JB亨特運輸服務(wù)公司等公司技能要求上的差距?！巴艘圮娙说南嚓P(guān)經(jīng)驗會轉(zhuǎn)換成我們需要的技能。”前海軍陸戰(zhàn)隊員、JB亨特的軍隊和退役軍人關(guān)系項目負(fù)責(zé)人埃里克·艾羅拉說，“通過適當(dāng)?shù)呐嘤?xùn)項目，我們可以讓其發(fā)揮作用。”

思維敏捷和靈活解決問題能力是退役軍人的兩個重要特征。

“在軍隊里，人們會調(diào)整崗位?！?瓦斯克斯說，“在他們的整個職業(yè)生涯中，職責(zé)和范圍自然會擴大。例如，他們可能負(fù)責(zé)所有車輛，然后擴展到車輛和人員，然后他們負(fù)責(zé)飛機、人員和多個流程。”

創(chuàng)新、重塑和顛覆與頻繁接受訓(xùn)練、晉升和調(diào)動的現(xiàn)役軍人密切相關(guān)。這種不穩(wěn)定產(chǎn)生新的思維。

“在軍隊里，我們每兩到三年都要重新部署或調(diào)動一次，”迪克曼說，“所以兩年后，身體告訴我，是時候搬家了。”

這個周期就像一種心理鬧鐘在提醒他：“你的技能提升得如何？”“你是如何壯大你的團隊的？”他說。

發(fā)揮退役軍人的價值

對于卡車運輸公司來說，青睞退役軍人并不是什么新鮮事。JB亨特公司創(chuàng)始人約翰尼·布萊恩·亨特是一名退役軍人，公司13%的員工是退役軍人。該公司的持續(xù)目標(biāo)是每年雇用 1,600名退役軍人。

JB亨特和阿維特快遞招聘的大多數(shù)新員工是卡車司機。在過去的16個月中，阿維特快遞已經(jīng)招募了350多名前軍隊司機。阿維特快遞和JB亨特都是通過基地、招聘會和像雇傭英雄這樣的安置組織進行招聘。

據(jù)美國勞工部統(tǒng)計，每年約有20萬人離開美國軍隊重返平民生活。軍隊各部門退役了許多在駕駛、倉儲、庫存管理和物流規(guī)劃方面有直接經(jīng)驗的老兵。（編者注：據(jù)統(tǒng)計，加拿大每年約有4,000-5,000名武裝部隊成員離開軍隊。）

對于他們中的許多人來說，駕駛是一項有吸引力的職業(yè)改變，他們可以將駕駛經(jīng)驗用于獲得商業(yè)駕駛執(zhí)照 (CDL) 以及支付CDL課程費用的G.I. Bill（軍人安置法案）補助。

例如，通過國防部的“技能橋”項目，軍人退役前可以參加 CDL課程，而退役軍人可以利用G.I. Bill法案支付學(xué)費和培訓(xùn)費。各州還可以免除合格退役軍人的CDL技能測試，這些退役軍人在服役期間通過技能測試豁免獲得了駕駛經(jīng)驗的學(xué)分。

阿維特快遞公司第四次被國家認(rèn)可為軍方友好公司

來源：公司網(wǎng)站，2021 年 11 月 10 日 

Viqtory是一家退役軍人成立的企業(yè)，每年都會進行全國軍方友好公司調(diào)查，以彰顯支持退役軍人、軍人社區(qū)其他成員及其家人從軍人世界過渡到平民世界的公司。今年，阿維特快遞不僅被公認(rèn)為軍方友好公司，還被公認(rèn)為軍人配偶友好雇主和軍方友好品牌。該公司還因其出色的軍人計劃而被授予軍方友好雇主銅獎。

“我們堅信，每位退役軍人都應(yīng)該為一家重視他們服務(wù)的公司工作?！痹诿绹Ｑ蟊Ｗo區(qū)服役的阿維特快遞董事長兼首席執(zhí)行官加里·薩瑟說，“我們很榮幸再次被指定為軍事友好公司。我們很自豪能成為我們國家的軍人可以稱之為家的地方?！?/p>

2016 年，阿維特快遞承諾到 2020 年雇傭 1,200 名退役軍人，但該公司在 2019 年實現(xiàn)并超過了目標(biāo)。這一承諾一直持續(xù)到今天，每周都有更多退役軍人加入阿維特快遞。阿維特快遞提供GI 法案培訓(xùn)計劃，并且還被美國國防部的 Guard and Reserve 計劃的雇主支持認(rèn)定為愛國雇主。

“這是關(guān)于你每天一起工作的人，”阿維特快遞司機和陸軍退役軍人 喬·福蒂說，“我們在這里就像一家人。我們互相照顧，就像你在軍隊里做的那樣。”

那些有資格獲得 911 后退役軍人法案福利的人有資格從美國退役軍人事務(wù)部獲得最多 12 個月的付款，同時接受職位的在職培訓(xùn)，包括當(dāng)?shù)?CDL 工作、碼頭工人工作和區(qū)域卡車駕駛工作。

此外，阿維特快遞也被女性卡車運輸協(xié)會(WIT)評為2021年最適合女性從事運輸?shù)墓尽?/p>

培訓(xùn)經(jīng)理

經(jīng)理級人員也在招聘中。JB亨特的“技能橋”項目參與者被稱為“培訓(xùn)經(jīng)理”而不是實習(xí)生。該項目使軍人能夠在服役的最后180天內(nèi)獲得行業(yè)合作伙伴的文職工作經(jīng)驗。自2021年2月以來，已有100名即將退役的軍人加入了該項目。

在JB亨特的項目中，培訓(xùn)經(jīng)理進入公司業(yè)務(wù)部門的各種運輸服務(wù)崗位。2022年，公司將增加工程、技術(shù)、人力資源和維保等崗位。

參加該項目的個人背景不同。一些人在20年后從軍隊退役，有些人只服役了四年。

國防部的技能橋項目參與者在完成后并不能保證有工作，但JB亨特已雇傭了近三分之二的參與者，該公司將“技能橋”視為其人才獲取戰(zhàn)略中不可或缺的一部分。

企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者雇用退役軍人的努力不只是招聘。從公共部門到私營部門的文化跳躍可能會帶來挑戰(zhàn)。退役軍人自然會被其他退役軍人所吸引，因此在公司內(nèi)創(chuàng)建支持小組有助于縮短員工的適應(yīng)期。

為了促進與退役軍人員工的開放溝通渠道，JB亨特有一個由退役軍人組成的“軍事大使計劃”，為退役軍人相關(guān)服務(wù)提供建議。其資深員工資源小組提供指導(dǎo)以及進行聯(lián)絡(luò)和經(jīng)驗交流的機會。

Coupa公司還運營著一個退役軍人支持小組，每位新員工分配一個伙伴，提供一對一指導(dǎo)。該計劃將 Coupa內(nèi)的一名現(xiàn)有退役軍人與一名新員工合作，幫助他們完成從軍隊到企業(yè)文化的轉(zhuǎn)變。

想要利用經(jīng)驗豐富的勞動力的公司將找到大量資源。美國政府將退役軍人作為《基礎(chǔ)設(shè)施投資和就業(yè)法案》中計劃解決卡車司機短缺問題的核心。

由一名海軍陸戰(zhàn)隊退役中士和前軍事教官領(lǐng)導(dǎo)的勞工部退役軍人就業(yè)和培訓(xùn)服務(wù)處，正在與國防部、交通部、退役軍人事務(wù)部和小型企業(yè)管理局密切合作，把即將退役軍人、退役軍人和卡車運輸行業(yè)雇主聯(lián)系起來。

勞工部退伍軍人就業(yè)和培訓(xùn)服務(wù)處的助理部長詹姆斯·D·羅德里格斯認(rèn)為，卡車運輸行業(yè)的職業(yè)生涯是退役軍人“脫下戎裝繼續(xù)為國家做貢獻”的自然延續(xù)。

“退役軍人將成為我們再次成功建立卡車運輸業(yè)的關(guān)鍵組成部分?！绷_德里格斯說，“我們目前正在和退伍軍人就業(yè)和培訓(xùn)服務(wù)處開展一些工作，以幫助增加服完兵役后的就業(yè)機會?！?/p>

聯(lián)邦政府的一個項目合作例子是，協(xié)調(diào)美國勞工部注冊學(xué)徒項目、交通部技能測試豁免加知識測試豁免和退役軍人事務(wù)部教育項目（G.I.Bill法案福利），以幫助希望進入卡車運輸行業(yè)的退役軍人。

阿維特快遞已將這三個項目納入其G.I.Bill法案駕駛員培訓(xùn)項目，該項目為退役軍人提供就業(yè)機會，包括當(dāng)?shù)谻DL工作、碼頭工人工作和區(qū)域卡車駕駛工作。符合條件的人可以接受帶薪在職培訓(xùn)，從而獲得A級商業(yè)駕駛執(zhí)照。

相互成就

每年退出現(xiàn)役的 20萬名退役軍人為當(dāng)今緊張的勞動力市場提供了絕佳的機會。退役軍人是個寶，911 事件后的退役軍人更是如此。

“退役軍人在部隊時，不僅受益于世界一流的技術(shù)培訓(xùn)，還受益于錘煉諸如團隊合作、足智多謀和積極主動等軟技能的絕佳機會，雇主一直將這些列為最可取的特質(zhì)。雇用退役軍人不僅是正確的做法，而且是明智的商業(yè)決策?！绷_德里格斯說。

擁有成功的退役軍人項目的公司知道，僅僅出于利他的原因讓退役軍人加入是不夠的。

JB亨特把留住退役軍人作為重中之重。艾羅拉說：“雇用退役軍人的公司需要為退役軍人制定可靠的培訓(xùn)計劃和職業(yè)道路?！?/p>

對于像JB亨特這樣的公司來說，比起行業(yè)里招聘卡車司機和物流專業(yè)人員的激烈競爭，關(guān)注退役軍人要強得多。在企業(yè)，退役軍人項目的支持者們出人意料地意見一致。

與其他雇主分享信息是司空見慣的?！霸谲娛律缛喝藗兎浅ｉ_放，因為最終的目標(biāo)是關(guān)愛退役軍人以及軍人配偶，并幫助他們?！卑_拉解釋道，“他們做出了很多犧牲，我們應(yīng)該幫助他們開啟職業(yè)生涯。”

“我們很樂意雇用他們，”他補充道，“雖然我們條件有限，但他們都值得擁有好工作?！?/p>