近日獲悉，位于川東北的廣元的全國首個高鐵快運物流基地將于今年底投運，首趟中歐班列也即將發(fā)車。

位于川東北的廣元是四川省除成都之外第二大鐵路樞紐，全市鐵路總里程達520公里，市內(nèi)縣縣通鐵路，廣元站可直達28個省會城市。2022年，廣元入選全國性綜合交通樞紐城市建設(shè)名單。

據(jù)了解，廣元·川陜甘高鐵快運物流基地綜合樓已在7月中旬完工。廣元·川陜甘高鐵快運物流基地將于今年底投入使用，屆時，將成為全國地級市最先規(guī)劃、最早建設(shè)、最早投運的首個高鐵快運物流基地。項目建成后，將大力吸引電商、快遞、倉儲、商貿(mào)、流通加工等企業(yè)入駐，打造高鐵快運產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，提升川陜甘區(qū)域物流國際中轉(zhuǎn)和國內(nèi)貨物快運能力，有力促進川陜甘和京津冀、長三角、珠三角等地區(qū)中心城市貨物產(chǎn)品實現(xiàn)快速“雙向流動”。

今年4月，廣元開行了廣元至欽州港陸海新通道鐵海聯(lián)運首趟班列，再過幾天，還將開行至俄羅斯圣彼得堡的中歐班列，貨品從廣東、海南、陜西匯聚而來。中歐班列的開行，也意味著廣元市全面打通連接歐亞的陸路物流大通道，在融入“一帶一路”、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)上邁出堅實一步。

據(jù)介紹，目前廣元市鐵路貨運年貨物裝卸能力約800萬噸，其中集裝箱裝卸能力僅58萬噸，鐵路綜合物流基地項目建成后，集裝箱裝卸能力可達1000萬噸。