今天，阿里傳出多條消息。

阿里將新增香港為主要上市地

首先，阿里巴巴集團發(fā)布公告：董事會已授權(quán)集團管理層向香港聯(lián)合交易所提交申請，將新增香港為主要上市地。

根據(jù)公告，阿里巴巴目前在香港聯(lián)交所主板第二上市，將會按照香港上市規(guī)則申請香港為主要上市地，預(yù)期將于2022年年底前生效。在香港聯(lián)交所完成審核程序后，阿里巴巴將在香港聯(lián)交所主板及紐約證券交易所兩地雙重主要上市。公司于美國掛牌的存托股及在香港上市的普通股可以互相轉(zhuǎn)換，投資者可繼續(xù)選擇以紐交所上市的美國存托股或者以于香港聯(lián)交所上市的普通股其中一種形式持有本公司的股份。

招商證券、中泰國際等多家分析師認(rèn)為，雙重主要上市地位有望擴大投資者基礎(chǔ)，這個舉措能讓阿里將在美國退市風(fēng)險減至最低，能在港股市場上融資，擴大股東基礎(chǔ)，也利于拓展市場范圍；在港雙重主要上市的企業(yè)更容易符合A股市場監(jiān)管要求，阿里巴巴在港交所主板及紐交所雙地雙重主要上市后，阿里巴巴港股預(yù)計將符合港股通資質(zhì)，有望被納入港股通，帶來新增流動性。

這與當(dāng)天在一年一度的致股東信中，阿里巴巴集團董事會主席兼首席執(zhí)行官張勇的說法一致，預(yù)期雙重主要上市地位將有助擴大其投資者基礎(chǔ)及帶來新增的流動性，尤其是可觸達更多位于中國及亞洲其他地區(qū)的投資者。

同時，張勇表示，阿里巴巴集團在2022年初還進一步明確了三大戰(zhàn)略：消費、云計算和全球化，作為阿里巴巴面向未來堅定不移的方向和指引。

在今日阿里發(fā)布的2022財年報告中，總收入8530.62億元，同比增長19%，其中，中國商業(yè)收入為5927.05億元，國際商業(yè)收入為610.78億元；全球年度活躍消費者約13.1億，來自中國的年度活躍消費者超過10億，在海外市場，阿里的年度購買用戶也已超過了3億。

來源：阿里巴巴2022財年財報

今年菜鳥重點要做好的五件事

阿里的全球觸角離不開其物流的全球化。

在今日的菜鳥開放周上，菜鳥CEO萬霖公開了菜鳥的最新業(yè)務(wù)大圖，包括全球化、數(shù)智化、產(chǎn)業(yè)化在內(nèi)的三個關(guān)鍵詞，以及國內(nèi)物流與供應(yīng)鏈、國際物流與供應(yīng)鏈、末端、物流地產(chǎn)、科技五大業(yè)務(wù)板塊。

其中，菜鳥國際物流與供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)主要有三塊：國際出口物流、國際供應(yīng)鏈、國際貨運三大領(lǐng)域服務(wù)。

在國際物流與供應(yīng)鏈領(lǐng)域，菜鳥聯(lián)合全球物流資產(chǎn)和合作伙伴的網(wǎng)絡(luò)，自主運營數(shù)字物流中樞eHub、優(yōu)選倉、中心倉、海外倉等設(shè)施，積極推進分撥中心、末端卡班網(wǎng)絡(luò)、自建自提柜等物流設(shè)施持續(xù)落地，建設(shè)國際物流大通道。如在物流樞紐上，在全球布局6大智慧物流樞紐、直接運營300萬+㎡跨境物流倉庫，在干線與分撥中心上，在全球建成9個分撥中心并投入使用，245+架/月干線包機，海陸空鐵立體干線。

本財年，菜鳥收入主要來自其國內(nèi)及國際一站式物流服務(wù)及供應(yīng)鏈管理解決方案，抵消跨分部交易的影響后收入為461.07億元，相較2021財年的372.58億元增長24%。其中菜鳥總收入中的69%來自外部客戶，而最新一個季度菜鳥日均處理的跨境及國際包裹量也已經(jīng)超過450萬個。

針對全球化，菜鳥一直走得很堅定，從開放周線上問答環(huán)節(jié)，針對網(wǎng)友提出的“菜鳥網(wǎng)絡(luò)與京東物流在未來競爭中優(yōu)勢在哪里？”的問題，萬霖的回答可窺見一番。

萬霖認(rèn)為，首先京東物流是一家非常值得尊敬的公司，在客戶體驗、長期建設(shè)投入上，做的都非常不錯。接著他表示，每個公司有每個公司各自的定位和各自的愿景，對于菜鳥而言，其對自己的定位和愿景其實非常明確，定位是一家客戶價值驅(qū)動的全球化的物流產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公司，“我相信，我們最關(guān)注的是如何能夠堅持我們這樣一個定位，去打造我核心能力，所以不論是在數(shù)智化上、產(chǎn)業(yè)化，還是在全球化上，我們都是非常堅定的在做投入的，雖然過程中間會有一些波動，會有一些挑戰(zhàn)?！?/p>

比如，去年俄烏戰(zhàn)爭期間，有人就問萬霖，現(xiàn)在全球化這個跳轉(zhuǎn)風(fēng)險這么大，你們會不會有什么別的改變和想法？萬霖回答，改變肯定會有，短期內(nèi)菜鳥會做很多的改變和調(diào)整，去應(yīng)對這樣的一些變化和挑戰(zhàn)，但長期而言，菜鳥始終相信全球化。他表示，特別是對中國的產(chǎn)業(yè)鏈、制造業(yè)來說，全球化是一個長期的趨勢和長期的方向，菜鳥會去一直會堅持下去，并且早已經(jīng)接受了這樣一個風(fēng)險。

“面對風(fēng)險的情況下，我認(rèn)為我們還是選擇繼續(xù)做下去，不僅僅是全球化，包括數(shù)智化、產(chǎn)業(yè)化。對我來說，對菜鳥的同學(xué)來說，我們最關(guān)心的還是如何堅持我們的定位，堅持圍繞這三個關(guān)鍵詞去打造我們的核心能力，只要我們真正的能夠打造出差異化的核心能力，我們一定能為客戶打造不一樣的價值，也一定能夠得到客戶的認(rèn)可?！比f霖稱，會關(guān)注同行，但更關(guān)注的還是如何圍繞自己的定位和核心競爭力堅定地做下去。

在國內(nèi)物流與供應(yīng)鏈上，菜鳥擁有直營配送&裹裹、品牌供應(yīng)鏈、產(chǎn)地供應(yīng)鏈三大業(yè)務(wù)板塊。經(jīng)過多年物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，菜鳥逐步建立起一套分布式物流網(wǎng)絡(luò)，形成了規(guī)?；倪h中近場的完整布局——從早期合作伙伴模式的全國快遞，到逐步實現(xiàn)從全國到地方、從遠場到近場的時效達、當(dāng)日達、次日達等多種模式，包括這幾年大力建設(shè)的同城物流和即時物流配送網(wǎng)絡(luò)，在新冠肺炎疫情等特殊時刻，都發(fā)揮出了巨大價值。

今天，萬霖也首外公開今年菜鳥面向客戶重點要做好的五件事，包括送貨上門、特色行業(yè)供應(yīng)鏈、國貨出海、科技下鄉(xiāng)出海和企業(yè)ESG。

其中，“以多種方式送貨上門”已經(jīng)被列為菜鳥今年最重要的事之一。菜鳥直營配送上門，以前一直服務(wù)于天貓超市的訂單，今后也將更大比例承擔(dān)起天貓國際訂單的送貨上門；菜鳥驛站在最后100米推出天貓?zhí)詫毎蛇x上門，目前在200多個城市上線，以后最快能當(dāng)日選、當(dāng)日送。此外，菜鳥今年又新增了第3種上門方式——“下單時就可選”，即消費者在下單時便可選擇上門，且不產(chǎn)生額外費用。目前已經(jīng)在部分城市開始試點。

在特色行業(yè)供應(yīng)鏈方面，菜鳥將圍繞家裝、重貨、冷鏈、大家電、快消、美妝等行業(yè)升級服務(wù)。

在國際物流與供應(yīng)鏈方面，菜鳥將為疫情下“國貨出?！睌U寬國際物流通道，升級國際端到端履約服務(wù)。今年，菜鳥將聯(lián)合速賣通在業(yè)內(nèi)首推跨境物流時效承諾，“無憂標(biāo)準(zhǔn)”五美元十日達，不到必賠。并且加大“10美元5?達”的跨境快線，最快在出口韓國線路上沖擊3日達。

在物流科技方面，菜鳥在新一代識別技術(shù)RFID的應(yīng)用上取得關(guān)鍵突破?！安锁B標(biāo)簽”已經(jīng)成為徐福記等企業(yè)的供應(yīng)鏈當(dāng)中應(yīng)用，識別更快更準(zhǔn)，取代了條碼識別。今年更多品牌企業(yè)將開始使用“菜鳥標(biāo)簽”。

此外，菜鳥將圍繞綠色物流和應(yīng)急物流建設(shè)ESG體系，為企業(yè)可持續(xù)發(fā)展創(chuàng)造更強競爭力。

整體看來，你看好阿里和菜鳥嗎？