目前,我國輕客市場(chǎng)按應(yīng)用場(chǎng)景及功能可劃分為貨用、專用、客用三類。貨用市場(chǎng)包括市場(chǎng)建材、農(nóng)副產(chǎn)品、日常生活工業(yè)品、快遞物流等;專用市場(chǎng):包括冷鏈運(yùn)輸、醫(yī)療救護(hù)、工程作業(yè)、旅居商務(wù)等;客用市場(chǎng):包括旅游客運(yùn)、通勤班車、商務(wù)接待等。2022年以來,由于疫情持續(xù)多點(diǎn)散發(fā),居民交通出行以及旅游需求持續(xù)受到壓制,大中客需求下滑明顯,而輕客因其貨運(yùn)屬性,需求得到一定支撐,銷量降幅最小,市場(chǎng)份額持續(xù)提升。中汽信科預(yù)計(jì),輕客市場(chǎng)未來將保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢(shì)。
從整體市場(chǎng)來看,2015年以后受加強(qiáng)小微型面包車生產(chǎn)和登記管理通知影響,中VAN市場(chǎng)持續(xù)下滑至7萬臺(tái)左右規(guī)模,大VAN比重持續(xù)提升。城市化進(jìn)程持續(xù)推進(jìn),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,產(chǎn)品品種、品類豐富,市場(chǎng)規(guī)模擴(kuò)大,預(yù)計(jì)未來總體市場(chǎng)將保持35左右規(guī)模。分車型結(jié)構(gòu)來看,中VAN市場(chǎng)規(guī)模目前保持在7萬輛水平,大VAN市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)未來具備能達(dá)到30萬輛的潛力。
城市群建設(shè)推進(jìn)及城鎮(zhèn)化水平提升將顯著增加城市短途貨運(yùn)需求。城市群建設(shè)一方面將加速軸輻射運(yùn)輸格局的形成,推動(dòng)城市短途運(yùn)輸需求增加,同時(shí),受城市擴(kuò)容等因素的影響,物流園區(qū)外遷成為必然,無形中也增加了城市群內(nèi)部中短途城際貨運(yùn)需求,成為貨用輕客市場(chǎng)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
社會(huì)不斷發(fā)展要求公共服務(wù)水平和民生相關(guān)工程要有相應(yīng)提升和推進(jìn),也將刺激輕客市場(chǎng)的增長。根據(jù)我國實(shí)際情況來看,輕客專用車多與民生建設(shè)相關(guān),如工程、救護(hù)、旅居等,隨著我國公共服務(wù)水平的提升以及居民生活水平的提高,民生相關(guān)的輕客專用車需求將快速增長。
2014年以來,輕客安全法規(guī)趨嚴(yán),客貨混裝治理力度加大,導(dǎo)致部分輕客城市物流的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)減弱。GB7258-2017 《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》修改了有關(guān)客貨混裝輕客的規(guī)定。2022年3月開始實(shí)施的《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)和登記管理工作的通知》中,要求各地公安交通管理部門要嚴(yán)格輕型貨車、小微型載客汽車等登記查驗(yàn),嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)查驗(yàn)車輛,對(duì)主要特征和技術(shù)參數(shù)不符合國家標(biāo)準(zhǔn),或與《公告》數(shù)據(jù)及合格證數(shù)據(jù)比對(duì)不一致的,不予辦理車輛注冊(cè)登記。對(duì)長軸距輕客去庫存有一定程度的促進(jìn)作用,一定程度上推動(dòng)了輕客銷量增長。
此外,公路收費(fèi)車型分類標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整及貨車超載的治理等較大地刺激了短期內(nèi)輕客市場(chǎng)的增長。輕客銷量能夠在疫情好轉(zhuǎn)后快速增長,新修訂發(fā)布的《收費(fèi)公路車輛通行費(fèi)車型分類》是重要推動(dòng)力;而“大噸小標(biāo)“事件后,輕卡城市運(yùn)輸趨于標(biāo)載化,給歐系輕客帶來一定市場(chǎng)機(jī)會(huì)。
分不同使用場(chǎng)景來看,輕客市場(chǎng)未來仍以貨用為主將保持平穩(wěn)增長,客用市場(chǎng)持續(xù)下滑但保持一定規(guī)模,專用市場(chǎng)前景較大。
貨用各場(chǎng)景中,建材行業(yè)規(guī)模主要受城市化率水平與裝修周期影響,短期來看,受經(jīng)濟(jì)形勢(shì)影響,裝修周期延長,建材市場(chǎng)需求放緩,對(duì)輕客產(chǎn)品需求短期也會(huì)有所下降,長期來看,城市化率水平提高,建材市場(chǎng)需求長期處于增長趨勢(shì),對(duì)輕客產(chǎn)品需求同步增長。受市場(chǎng)外遷的影響,農(nóng)副產(chǎn)品運(yùn)輸距離增加,短期內(nèi)輕客產(chǎn)品需求增加;長期來看,農(nóng)副產(chǎn)品屬于日常剛需產(chǎn)品,與城市人口有直接關(guān)系,隨城市化率放緩,輕客市場(chǎng)趨于穩(wěn)定。城市物流總量隨著城市人口消費(fèi)需求的增加同步增長,增幅會(huì)放緩,輕客作為城市物流介質(zhì)補(bǔ)充型產(chǎn)品也存在一定的增長空間。電商的不斷發(fā)展,圍繞電商終端門店配送業(yè)務(wù)逐漸提升,電商快遞領(lǐng)域輕客產(chǎn)品需求將逐漸小幅提升。
專用場(chǎng)景和客用場(chǎng)景中,隨著城市分工細(xì)化、專業(yè)性服務(wù)要求越來越高、城市居民生活升級(jí),專用車市場(chǎng)前景較好,尤其在與民生工程相關(guān)類(如醫(yī)療救護(hù)、冷藏運(yùn)輸、流動(dòng)服務(wù)等)和居民消費(fèi)生態(tài)類(如旅居商務(wù)、休閑用車等)。疫情之下醫(yī)療救護(hù)專用車銷量有望快速增長??陀檬袌?chǎng)總體將呈下降趨勢(shì),但仍會(huì)保持一定規(guī)模,其中,旅游與客運(yùn)9座市場(chǎng)會(huì)有一定的增長空間。由于I類車型收費(fèi)最大座位數(shù)由7座升級(jí)到9座,且9座以下6年免檢,因此,旅游客運(yùn)、高鐵站之間大客改小的短駁、以及村村通客運(yùn)市場(chǎng)成為9座車型重點(diǎn)市場(chǎng)。
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