成本管理是指:企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程中各項(xiàng)成本核算、成本分析、成本決策和成本控制等一系列科學(xué)管理行為的總稱。成本管理一般包括成本預(yù)測(cè)、成本決策、成本計(jì)劃、成本核算、成本控制、成本分析、成本考核等職能。
成本是體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理水平高低的一個(gè)綜合指標(biāo)。因此,成本管理不能僅局限于生產(chǎn)耗費(fèi)活動(dòng),應(yīng)擴(kuò)展到產(chǎn)品設(shè)計(jì)、工藝安排、設(shè)備利用、原材料采購(gòu)、人力分配等產(chǎn)品生產(chǎn)、技術(shù)、銷售、儲(chǔ)備和經(jīng)營(yíng)等各個(gè)領(lǐng)域。參與成本管理的人員也不能僅僅是專職成本管理人員,應(yīng)包括各部門(mén)的生產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)管理人員,并要發(fā)動(dòng)廣大職工群眾,調(diào)整全體員工的積極性,實(shí)行全面成本管理,只有這樣,才能最大限度地挖掘企業(yè)降低成本的潛力,提高企業(yè)整體成本管理水平。下面幾個(gè)成本模型我在企業(yè)工作時(shí)都使用過(guò),后來(lái)作為咨詢顧問(wèn)應(yīng)用于為客戶降本增效。供應(yīng)鏈總成本 total supply chain cost 產(chǎn)品生命周期成本 product life cycle cost所有者權(quán)益總成本 total cost of ownership 質(zhì)量成本 quality cost
等等
現(xiàn)以供應(yīng)鏈總成本 total supply chain cost 舉例
供應(yīng)鏈總成本包括企業(yè)在采購(gòu)、生產(chǎn)、銷售過(guò)程中為支撐供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)生的一切物料成本、勞動(dòng)成本、運(yùn)輸成本、設(shè)備成本等。供應(yīng)鏈總成本管理可以說(shuō)是以成本為手段的供應(yīng)鏈管理方法,也是有效管理供應(yīng)鏈的一種新思路。供應(yīng)鏈總成本管理是一種跨企業(yè)的成本管理,其視野超越了企業(yè)內(nèi)部,而是將成本的含義延伸到了整個(gè)供應(yīng)鏈上企業(yè)的作業(yè)成本和企業(yè)之間的交易成本,其目標(biāo)是優(yōu)化、降低整個(gè)供應(yīng)鏈上的總成本。
供應(yīng)鏈總成本要素
1.訂單管理成本 Order Management Costs
2. 材料獲取成本 Material Acquisition Costs
3. 存貨保管成本 Inventory Carrying Costs
4. 財(cái)務(wù)和計(jì)劃成本 Finance and Planning Costs
5. 供應(yīng)鏈相關(guān)的管理信息系統(tǒng)成本 SC related MIS
進(jìn)入21世紀(jì),競(jìng)爭(zhēng)日益加劇,降價(jià)現(xiàn)象也許不是普遍趨勢(shì),但有一點(diǎn)是毫無(wú)疑問(wèn)的,現(xiàn)在的市場(chǎng)比十年前面臨著更激烈的價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)。在許多城市,商業(yè)街和購(gòu)物城都在持續(xù)降價(jià),不僅如此,包括上游的供貨商,原材料和工業(yè)產(chǎn)品也都在漲價(jià),可是出廠價(jià)很難提升,企業(yè)兩頭受擠壓。外部環(huán)境不確定性,以及全球競(jìng)爭(zhēng)加劇已經(jīng)使得工業(yè)品價(jià)格達(dá)到有史以來(lái)的最高點(diǎn),形成目前這種消費(fèi)者市場(chǎng)環(huán)境的因素主要有以下幾方面:
第一,國(guó)外競(jìng)爭(zhēng)者涌入市場(chǎng),參與競(jìng)爭(zhēng),而他們?cè)诘统杀緡?guó)家的商品生產(chǎn)成本比較低。作為主要生產(chǎn)商中國(guó)的迅速崛起就是一個(gè)很好的例子。
第二,市場(chǎng)自由度的增加都使得新的競(jìng)爭(zhēng)者更加易于進(jìn)入市場(chǎng),這一現(xiàn)象使得許多行業(yè)的企業(yè)過(guò)剩,導(dǎo)致供給過(guò)剩,增加了降價(jià)的壓力。
第三,Internet技術(shù)的應(yīng)用使得價(jià)格信息的對(duì)比十分便捷。Internet技術(shù)同時(shí)使得拍賣(mài)和交易在整個(gè)行業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行,這也助長(zhǎng)了降價(jià)的趨勢(shì)。
第四,顧客和消費(fèi)者越來(lái)越看重產(chǎn)品的價(jià)值。曾經(jīng)一度,品牌和供應(yīng)商具有一定的價(jià)格號(hào)召力,因?yàn)楫?dāng)時(shí)市場(chǎng)認(rèn)為不可能以較低的價(jià)格生產(chǎn)出高質(zhì)量的產(chǎn)品。
為了緩解供銷兩頭受擠的壓力,保證一定的利潤(rùn)水平,企業(yè)必須尋求降低成本的方法,以度過(guò)價(jià)格的危機(jī)。由于企業(yè)已經(jīng)實(shí)施了許多降低成本的方法與策略,所以想尋找到新的成本降低方法將是一個(gè)很大的挑戰(zhàn)。我們認(rèn)為,降低成本的最后機(jī)會(huì)就存在于供應(yīng)鏈而非企業(yè)自身的運(yùn)作中。因此,加強(qiáng)供應(yīng)鏈成本管理,降低包括物流成本在內(nèi)的供應(yīng)鏈總成本已經(jīng)成為烏卡時(shí)代企業(yè)提高效益的重要途徑。
年?duì)I收643億,凈利88億,航空貨運(yùn)三巨頭業(yè)績(jī)出爐
1880 閱讀人工智能深度學(xué)習(xí)簡(jiǎn)史(1956~2024)
1682 閱讀汽車(chē)供應(yīng)鏈變革風(fēng)暴來(lái)襲?!一汽、東風(fēng)、吉利、比亞迪、小米等集體官宣賬期縮至60天
1604 閱讀極兔速遞參與中國(guó)(廣東)—東盟貿(mào)易促進(jìn)交流會(huì),分享“最后一公里”解決方案
1114 閱讀順新暉和寧德時(shí)代簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,共建“零碳冷鏈”生態(tài)圈
1085 閱讀京東完成對(duì)達(dá)達(dá)集團(tuán)的私有化收購(gòu),達(dá)達(dá)將從美股退市
1038 閱讀京東物流江西省大件京東幫招商
981 閱讀淘寶首次火箭送快遞實(shí)驗(yàn)成功
1007 閱讀京東物流陜西省大件京東幫招商
976 閱讀亞馬遜新建倉(cāng)庫(kù)強(qiáng)化不列顛哥倫比亞省物流鏈
955 閱讀