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京東物流最新財報:一季度營收273.5億元,凈虧損13.86億元(財報附下載)

[羅戈導(dǎo)讀]京東物流一體化供應(yīng)鏈價值顯現(xiàn),外部客戶收入占比近六成。

附件:

京東物流:截至2022年3月31日止三個月財務(wù)信息及業(yè)務(wù)亮點_羅戈網(wǎng)_8TlekLkwIBLR.PDF

5月17日,京東物流股份有限公司(股票簡稱“京東物流”,2618.HK)發(fā)布2022年一季度業(yè)績報告。2022年一季度,京東物流總收入274億元,保持穩(wěn)健增長。其中,外部客戶收入達160億元,占比58.4%;來自一體化供應(yīng)鏈客戶收入達179億元。值得注意的是,京東物流整體盈利水平持續(xù)改善,但因為持續(xù)對物流基礎(chǔ)設(shè)施、供應(yīng)鏈技術(shù)研發(fā)、一線員工薪酬福利等投入,以及全力以赴參與上海等多地抗疫保供、助力商家復(fù)工復(fù)產(chǎn),一季度經(jīng)調(diào)整后的Non-IFRS凈虧損8億元。

今年以來,全國疫情防控形勢復(fù)雜嚴(yán)峻,依托數(shù)實融合的一體化供應(yīng)鏈優(yōu)勢,京東物流積極助力上海、北京、西安等全國多地抗疫保供,在人力、物力、運力全方位、靈活調(diào)度的同時,供應(yīng)鏈服務(wù)模式亦隨環(huán)境變化而不斷創(chuàng)新優(yōu)化,展現(xiàn)了一體化供應(yīng)鏈在應(yīng)急狀態(tài)下更為強大的敏捷性和確定性。比如,在北京,京東物流與社區(qū)共同探索出“酒仙橋模式”,通過“短程接駁+志愿服務(wù)”的末端服務(wù)方式,暢通封控社區(qū)物資配送的“最后100米”,目前在濟南、西寧等多地已成功復(fù)制并衍生落地,有效保障封控區(qū)居民的生活物資配送需求。

京東物流CEO余睿表示,在疫情變化和外部環(huán)境存在諸多不確定性的影響下,越來越多的企業(yè)提升了供應(yīng)鏈穩(wěn)定性在發(fā)展中的優(yōu)先級,并意識到一體化供應(yīng)鏈物流服務(wù)的重要價值和不可替代性。京東物流將持續(xù)發(fā)揮新型實體企業(yè)效能,不斷投入并升級供應(yīng)鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、供應(yīng)鏈技術(shù)能力與行業(yè)洞察力,進一步提升供應(yīng)鏈的柔性、韌性、敏捷性與確定性,助力企業(yè)、行業(yè)、社會實現(xiàn)高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展。

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