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內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)環(huán)比下跌

[羅戈導(dǎo)讀]4月30日至5月6日 綜合指數(shù)報(bào)收1541點(diǎn)

4月30日至5月6日 綜合指數(shù)報(bào)收1541點(diǎn)

本期報(bào)告截至5月6日, 新華·泛亞航運(yùn)中國內(nèi)貿(mào)集裝箱運(yùn)價(jià)指數(shù)(XH·PDCI)報(bào)1541點(diǎn),較上期(4月22日至4月29日)環(huán)比下跌49點(diǎn),跌幅3.08%;同比上漲247點(diǎn),漲幅19.09%;6個(gè)區(qū)域子指數(shù)“三漲三跌”,4個(gè)流向子指數(shù)全線下跌。

區(qū)域航線指數(shù)情況

東北區(qū)域:錦州地區(qū)市場拖車運(yùn)力恢復(fù)至正常水平的80%-90%,相較下,營口地區(qū)仍加強(qiáng)對周邊城市來往拖車管控力度。本期,東北指數(shù)報(bào)收1364點(diǎn),環(huán)比上升9點(diǎn),增幅0.66%;其中東北至華南指數(shù)報(bào)收1428點(diǎn),環(huán)比下降43點(diǎn),降幅2.92%。

華北區(qū)域:受煤炭、礦粉等大宗貨類貿(mào)易倒掛影響,之前出運(yùn)的貨物仍積壓在華南駁點(diǎn),導(dǎo)致市場運(yùn)價(jià)有所下降。本期,華北指數(shù)報(bào)收1345點(diǎn),環(huán)比下降124點(diǎn),降幅8.44%;其中華北至華南指數(shù)報(bào)收1362點(diǎn),環(huán)比下降129點(diǎn),降幅8.65%。

華南區(qū)域:受北方多區(qū)域集疏運(yùn)體系未完全恢復(fù)影響,北上市場貨量仍處低位。本期,華南指數(shù)報(bào)收1943點(diǎn),環(huán)比下降21點(diǎn),降幅1.07%;其中華南至東北指數(shù)報(bào)收1964點(diǎn),環(huán)比下降115點(diǎn),降幅5.53%;華南至華北指數(shù)報(bào)收2501點(diǎn),環(huán)比下降35點(diǎn),降幅1.38%。

此外,山東指數(shù)報(bào)收1411點(diǎn),環(huán)比下降4點(diǎn),降幅0.28%;華東指數(shù)報(bào)收1600點(diǎn),環(huán)比上升3點(diǎn),增幅0.19%;福建指數(shù)報(bào)收1459點(diǎn),環(huán)比上升39點(diǎn),增幅2.75%。

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