寄件界面與宣傳

近日，京東快遞個人件業(yè)務(wù)已在北京開始試點，并首先在北上廣三所城市展開試點！目前個人件下單為京東快遞小程序和京東小哥公眾號。

從個人寄件小程序看，京東快遞個人寄件公斤段上限為30kg，末端服務(wù)包括期待上門時間，并可選擇上門取件和自送服務(wù)點，且可通過小程序直鏈接到達(dá)達(dá)同城送業(yè)務(wù)。此外，值得注意的是，京東快遞收件地址與京東商城收件地址已打通！消費者可直接選擇在京東商城上的收件地址。

→京東快遞小程序個人下單界面：

目前京東已經(jīng)在北上廣開通個人件業(yè)務(wù)，快遞員也已經(jīng)印發(fā)名片對小程序進(jìn)行宣傳，總部也同時設(shè)立了個人件服務(wù)點，解決員工寄遞快遞的需求。

→業(yè)務(wù)員名片印有個人件寄遞小程序二維碼：

→京東快遞個人件總部服務(wù)點：

那么京東快遞個人件的產(chǎn)品設(shè)計和價格與順豐相比又如何？京東物流為何選擇進(jìn)入散單領(lǐng)域？此舉又會對順豐帶來怎樣的沖擊？下面物流一圖給你一一道來~

產(chǎn)品與價格對比

正如上面提到的，京東個人件將以時效件劃分，產(chǎn)品目前按時效快慢分為特準(zhǔn)送和特惠送，類似京東2B快遞的次日達(dá)和隔日達(dá)，與順豐特惠件（隔日達(dá)）和標(biāo)快（次日達(dá)）產(chǎn)品設(shè)計一致，以滿足不同客戶的不同需求。

→2C個人件與2B次日、隔日相似，起名為特準(zhǔn)送和特惠送：

筆者對雙方公布價價格做了初步對比，可以判定，京東個人件定價是低于順豐的（無論特準(zhǔn)送還是特惠送），但并不是所有線路都低于順豐，低的幅度也有所區(qū)別。

從下圖可以看出，順豐上?！本┚〇|特惠送和特準(zhǔn)送的首續(xù)重分別是順豐的7.8折和8折；上?！鷱V東特準(zhǔn)件首續(xù)重分別是順豐的7.8折和7.7折，特惠件價格首重是順豐8.9折，但續(xù)重是順豐的4.4折。而上?！憬掏矩?，首續(xù)重價格均與順豐一致。

→京東特惠送和特準(zhǔn)送，與順豐對應(yīng)產(chǎn)品的價格對比：

來源：京東及順豐個人件公開報價

很顯然，京東個人件的價格設(shè)計就是沖著順豐快遞來的，即在順豐基礎(chǔ)上給予一定的折扣！其實京東針對順豐價格競爭也不是第一次，從17年5月份京東物流就推出進(jìn)入商務(wù)件的具體項目文件上來看，價格策略很簡單粗暴，也是在順豐基礎(chǔ)上基于一定折扣。

→京東商務(wù)件項目對價格的定義：

可見京東針對順豐的價格策略是真是貫穿始終，當(dāng)然也會對順豐快遞帶來一定影響，但筆者認(rèn)為價格戰(zhàn)不會大幅展開大（如同美團(tuán)打車沖擊滴滴出行），從上面價格對比其實也能看出，京東快遞并不想使用燒錢搶市場的方式，其實也是有對利潤的考慮。

動機及對順豐影響

筆者認(rèn)為，京東選擇做個人件動機以下三方面：

①市場體量大：我們都知道順豐非依賴電商件起家，到目前也不依賴電商件市場，順豐最核心的客戶資產(chǎn)也是散單用戶和個人會員，可見散單寄遞市場也是會形成規(guī)模效應(yīng)和流量效應(yīng)的，而并非只有電商件，能支持順豐的發(fā)展，市場當(dāng)然不小。

②利潤水平高：這部分業(yè)務(wù)沒有折扣、沒有議價、客戶一般不會計較2公斤3公斤的計重，而且會購買保價等服務(wù)，利潤水平高?？紤]到京東物流盈一直是一個問題，能通過做散單會拉動公司單件水平和毛利增長，當(dāng)然也是京東的戰(zhàn)略考慮。

③目前玩家少：個人件長期以來幾乎被順豐所壟斷，平常寄件大家基于時效、安全、以及品牌影響力，多數(shù)選擇順豐進(jìn)行服務(wù)，市場壟斷的同時，也說明競爭對手少。

可見，京東快遞口碑不錯，推出個人件后，已強勢切入順豐核心客戶群，如果時效和服務(wù)與順豐差不多，價格又比順豐低，想必還是有機會與順豐一拼。至此，京東針對順豐快遞的高端電商件（如網(wǎng)易嚴(yán)選）、商務(wù)件、個人件已經(jīng)競品已全部補齊，就像此前物流一圖寫到的《順豐PK京東物流，才是本年度拿手好戲?。　芬粯?，好戲才剛剛開始！對此你怎么看？歡迎爆料！