今年以來，河內(nèi)、多哈、紐約、萊比錫等地第一次迎來了深圳的貨機(jī)，這些貨機(jī)上載著深圳企業(yè)的產(chǎn)品在機(jī)場短暫停留后，輸送至全球產(chǎn)業(yè)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)。

深圳機(jī)場貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)通達(dá)全球，越來越多的城市將有機(jī)會(huì)迎來深圳的貨機(jī)。這意味著，深圳企業(yè)與全球貿(mào)易往來的“空中通道”將更加高效快捷。

一組來自深圳機(jī)場的數(shù)據(jù)是最好的佐證：截至目前，深圳機(jī)場貨運(yùn)航點(diǎn)達(dá)到56個(gè)，其中國際及地區(qū)貨運(yùn)航點(diǎn)增加至35個(gè)。今年一季度，深圳機(jī)場保障國際及地區(qū)進(jìn)出港貨運(yùn)航班量為5169架次，同比增長19.7%；貨量為16.9萬噸，同比增長10.4%。今年4月，深圳機(jī)場國際及地區(qū)貨運(yùn)航班量同比增長62%，國際及地區(qū)貨量8萬噸，同比增長46%。

“深圳機(jī)場航空貨運(yùn)的表現(xiàn)非常搶眼！”中國(深圳)綜合開發(fā)研究院物流與供應(yīng)鏈管理研究所所長王國文感嘆。他表示，今年以來，越來越多的深圳乃至大灣區(qū)企業(yè)的貨物通過深圳機(jī)場飛往全球，大大加快貨運(yùn)流通速度，進(jìn)一步穩(wěn)定產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈，有助于暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)。

01

進(jìn)出口貨運(yùn)量創(chuàng)歷史新高

保障全球供應(yīng)鏈穩(wěn)定

最新數(shù)據(jù)顯示，2022年一季度，深圳機(jī)場進(jìn)出口貨運(yùn)量達(dá)16.9萬噸，進(jìn)出口貨值達(dá)706.68億元人民幣，同比分別增長10.4%和37.9%，均創(chuàng)下歷史新高。

眾所周知，航空物流在高時(shí)效、高附加值、長距離貨運(yùn)物流中具有得天獨(dú)厚的優(yōu)勢。筆者初步統(tǒng)計(jì)發(fā)現(xiàn)，深圳機(jī)場國際貨運(yùn)的貨物和深圳產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)高度吻合，通過深圳機(jī)場出口的貨物集中在電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源汽車產(chǎn)業(yè)、醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域，涉及的企業(yè)包括華為、中興、小米、OPPO、富士康、邁瑞、比亞迪等。

“對(duì)于深圳高精尖企業(yè)來說，深圳機(jī)場貨運(yùn)航點(diǎn)的增加，意味著產(chǎn)品出口更加便捷，運(yùn)輸成本更低，這為企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展提供了戰(zhàn)略支撐?！蓖鯂谋硎荆涍\(yùn)物流的通達(dá)加快了高精尖企業(yè)的物流運(yùn)轉(zhuǎn)速度，保證了深圳、粵港澳大灣區(qū)甚至是全球供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)定。

在助力深圳企業(yè)走出去的過程中，深圳機(jī)場還主動(dòng)作為，主動(dòng)聯(lián)系深企。在和華為、小米、中興、邁瑞、富士康等外向型企業(yè)溝通過程中，了解企業(yè)供應(yīng)鏈痛點(diǎn)難點(diǎn)幫助解決，盡最大努力提供便捷高效的航空物流服務(wù)。比如，協(xié)助華為對(duì)接多哈航點(diǎn)運(yùn)力，協(xié)助小米對(duì)接順豐航空深港航線，安排優(yōu)先保障富士康深圳至洛杉磯“客改貨”航班等，為深企走出去、賣全球搭建了暢通的空中通道。

02

科技賦能貨運(yùn)物流

提升貨物運(yùn)轉(zhuǎn)效率

今年以來，深圳機(jī)場啟用了國際貨站調(diào)度運(yùn)行中心，集日常生產(chǎn)調(diào)度、疫情防控監(jiān)管、車輛調(diào)配、流程優(yōu)化等職責(zé)為一體，通過LED大屏、分布式系統(tǒng)等先進(jìn)設(shè)備和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了全程互聯(lián)互通，使整個(gè)運(yùn)行調(diào)度指揮更加高效、快捷。深圳機(jī)場將AMR自主移動(dòng)智能機(jī)器人應(yīng)用于快件監(jiān)管場所，助力快件中心操作效率提升5倍，節(jié)約人力成本及防疫成本等超200萬元。

進(jìn)出口貨物暢通運(yùn)達(dá)，還離不開深圳海關(guān)的大力支持。深圳機(jī)場聯(lián)合海關(guān)設(shè)法進(jìn)一步挖掘和提升設(shè)施利用率，在符合政策和防疫要求的前提下，新增國際貨站操作場地；同時(shí)，啟用了國內(nèi)貨站、老國內(nèi)貨站部分場地用于暫存已清關(guān)的國際進(jìn)口貨物，供提貨人前去提離，有效提高了提貨速率。海關(guān)則進(jìn)一步在監(jiān)管區(qū)的閘口開放時(shí)間上進(jìn)行了調(diào)整，延長服務(wù)時(shí)間，拓展了保障裕度。

據(jù)了解，深圳機(jī)場智慧化建設(shè)還在加速前進(jìn)，并將更多覆蓋貨運(yùn)保障領(lǐng)域。正在規(guī)劃建設(shè)的“深圳機(jī)場貨運(yùn)一個(gè)碼”項(xiàng)目，獲批2022年民航安全能力建設(shè)資金支持，并被納入民航局智慧民航建設(shè)2022年工作計(jì)劃。該項(xiàng)目將加快推動(dòng)航空物流全流程、全要素?cái)?shù)字化，提升航空貨物全流程跟蹤服務(wù)能力。

持續(xù)提升服務(wù)效能

貨運(yùn)物流向未來

毫無疑問，深圳機(jī)場航空物流的井噴只是開始。2020年以來，深圳機(jī)場開通貨運(yùn)航點(diǎn)18個(gè)，超過現(xiàn)有國際貨運(yùn)航點(diǎn)數(shù)量的一半?！斑@遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠！”王國文預(yù)測，預(yù)計(jì)到2025年，深圳航空物流有300萬噸的需求潛力。

“我認(rèn)為深圳可以出臺(tái)促進(jìn)航空物流發(fā)展的相關(guān)政策，鼓勵(lì)機(jī)場、航空公司等開拓更多的包機(jī)航線、貨運(yùn)航線等。”王國文建議，深圳機(jī)場繼續(xù)增開國際航線的同時(shí)，需要提升樞紐能級(jí)，提升效率。

深圳機(jī)場相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，深圳機(jī)場還將協(xié)助有關(guān)航司進(jìn)一步新開和加密深圳至列日、伊斯坦布爾、吉隆坡等全球重要貨運(yùn)樞紐的定期貨運(yùn)航線，屆時(shí)深圳機(jī)場貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)的通達(dá)性將進(jìn)一步增強(qiáng)，可以更好地助力全球供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定，服務(wù)地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

深圳機(jī)場的服務(wù)得到了航空公司的肯定。順豐航空相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“以我們運(yùn)營的深港航線為例，深圳機(jī)場在做好疫情防控的前提下,為航空貨運(yùn)渠道暢通創(chuàng)造了良好的條件，除了為防疫專班貨物保障人員緊急協(xié)調(diào)了隔離休息場地，在防疫指導(dǎo)、保障資源調(diào)配、貨物協(xié)調(diào)處理等方面均給予了大力支持?！弊鳛樵谏钲诔砷L起來的本土航空貨運(yùn)企業(yè)，順豐航空將繼續(xù)充分發(fā)揮深圳機(jī)場國際航空樞紐功能，不斷擴(kuò)大、優(yōu)化航線網(wǎng)絡(luò)，為客戶提供優(yōu)質(zhì)，高效，便捷的國際航空貨運(yùn)服務(wù)。

國外航空公司同樣看好深圳機(jī)場?！叭R比錫是我們重要的全球貨運(yùn)樞紐，深圳也是我們十分看重的市場，我們對(duì)深圳=萊比錫航線的運(yùn)營前景充滿信心?！盌HL深圳口岸總監(jiān)楊梅女士表示，深圳機(jī)場是其在中國和華南地區(qū)重要的轉(zhuǎn)運(yùn)中心，目前DHL每周在深圳機(jī)場運(yùn)營超30班的出港航班。未來，還將根據(jù)市場需求，攜手深圳機(jī)場開通更多貨運(yùn)航線。

《深圳市綜合交通“十四五”規(guī)劃》指出，加快啟動(dòng)機(jī)場北貨運(yùn)區(qū)、東 北貨運(yùn)區(qū)的規(guī)劃建設(shè)，提升機(jī)場貨運(yùn)能力；有序推進(jìn)國際客貨運(yùn)航線恢復(fù)及拓展，打造面向亞太、連接歐美澳、銜接“一帶一路”的航線網(wǎng)絡(luò)。