新冠疫情在世界范圍內(nèi)繼續(xù)蔓延,全球每日新增病例高位徘徊。本周,中國出口集裝箱運(yùn)輸市場(chǎng)進(jìn)入“五一”小長假,運(yùn)輸市場(chǎng)總體平穩(wěn)。疫情在中國繼續(xù)處于穩(wěn)定控制狀態(tài),上海有望一鼓作氣實(shí)現(xiàn)社會(huì)面清零。在政府部門的積極指導(dǎo)和支持下,集裝箱吞吐量全球最大的上海港繼續(xù)平穩(wěn)運(yùn)營,各航線市場(chǎng)運(yùn)價(jià)基本穩(wěn)定。5月6日,上海航運(yùn)交易所發(fā)布的上海出口集裝箱綜合運(yùn)價(jià)指數(shù)為4163.74點(diǎn),較上期下跌0.3%。
歐洲航線,變異毒株奧密克戎導(dǎo)致歐洲地區(qū)疫情繼續(xù)蔓延,每日新增確診人數(shù)繼續(xù)徘徊在較高水平。此外,歐洲地區(qū)的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)因俄烏沖突的持續(xù)仍然處于高位,各種風(fēng)險(xiǎn)因素拖累經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇。運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅波動(dòng)。上海港在“五一”小長假期間保持正常運(yùn)轉(zhuǎn),歐洲航線運(yùn)輸市場(chǎng)保持平穩(wěn)。5月6日,上海港出口至歐洲基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為5955美元/TEU,較上期下跌0.5%。地中海航線,市場(chǎng)行情與歐洲航線基本同步,上海港船舶平均艙位利用率平穩(wěn),市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。5月6日,上海港出口至地中?;靖凼袌?chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為6691美元/TEU,較上期上漲0.3%。
北美航線,美國疫情防控總體形勢(shì)不佳,每日新增確診人數(shù)始終徘徊在高位,累計(jì)確診病例和死亡人數(shù)長期排名全球第一。美國的通脹持續(xù)創(chuàng)出金融危機(jī)后的新高,一季度GDP環(huán)比萎縮1.4%,顯示出美國經(jīng)濟(jì)面臨滯脹的局面,未來經(jīng)濟(jì)前景不佳。運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定,供需基本面平穩(wěn)。北美航線基本完成新一年度的簽約工作,小長假期間市場(chǎng)行情保持穩(wěn)定。5月6日,上海港出口至美西和美東基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))分別為7888美元/FEU和10588美元/FEU,分別較上期持平和下跌0.4%。
波斯灣航線,目的地國家疫情防控形勢(shì)平穩(wěn),總體情況好于歐美地區(qū)。小長假期間運(yùn)輸市場(chǎng)保持穩(wěn)定,市場(chǎng)對(duì)各類生活物資的需求基本平穩(wěn),供需基本面平衡,即期市場(chǎng)訂艙價(jià)格繼續(xù)調(diào)整走勢(shì)。5月6日,上海港出口至波斯灣基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為2344美元/TEU,較上期下跌1.8%。
澳新航線,奧密克戎變異毒株傳播,當(dāng)?shù)匾咔槔^續(xù)蔓延。各類生活物資的需求較為穩(wěn)定,支撐運(yùn)輸需求平穩(wěn)運(yùn)行,供求關(guān)系基本平衡,本周市場(chǎng)運(yùn)價(jià)小幅上漲。5月6日,上海港出口至澳新基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為3332美元/TEU,較上期上漲0.3%。
南美航線,目的地主要國家疫情形勢(shì)依舊嚴(yán)峻。由于該地區(qū)經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)脆弱,未來經(jīng)濟(jì)面臨較大風(fēng)險(xiǎn)。小長假期間運(yùn)輸需求基本穩(wěn)定,供需基本面平穩(wěn),即期訂艙價(jià)格繼續(xù)回落。5月6日,上海港出口至南美基本港市場(chǎng)運(yùn)價(jià)(海運(yùn)及海運(yùn)附加費(fèi))為6284美元/TEU,較上期下跌3.2%。
日本航線,假期市場(chǎng)表現(xiàn)良好,市場(chǎng)運(yùn)價(jià)出現(xiàn)上漲。5月6日,中國出口至日本航線運(yùn)價(jià)指數(shù)為1197.05點(diǎn)。
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