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斑馬技術(shù)牛會(huì)峰:現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)升級(jí)勢(shì)在必行

[羅戈導(dǎo)讀]以下內(nèi)容根據(jù)4月21日由羅戈網(wǎng)·物流沙龍舉辦的“2022低碳供應(yīng)鏈&物流創(chuàng)新發(fā)展云峰會(huì)”錄音整理。

直播間的各位觀眾,大家下午好。我是斑馬技術(shù)的牛會(huì)峰,今天給大家分享的內(nèi)容是關(guān)于數(shù)字賦能加速供應(yīng)鏈低碳轉(zhuǎn)型的思考。

“低碳“這個(gè)提法在國(guó)際上比較流行,而低碳與供應(yīng)鏈有什么關(guān)系?我的理解是,要盡最大的努力去提高倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的效率,降低成本,減少重污染材質(zhì)的使用,從而實(shí)現(xiàn)降低碳排放達(dá)到低碳的目標(biāo)。

在整個(gè)社會(huì)大生產(chǎn)的環(huán)境里,不管你是制造工廠、是第三方物流、是倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,還是批發(fā)零售公司,都是為最終用戶服務(wù)的,因此都是供應(yīng)鏈的一部分,因此來講,供應(yīng)鏈?zhǔn)潜容^復(fù)雜的,要滿足客戶的需求,不是那么容易的事情。

今天的供應(yīng)鏈?zhǔn)菑?fù)雜的,滿足客戶不是一件簡(jiǎn)單的事

現(xiàn)在的倉(cāng)庫(kù)運(yùn)行面臨很多挑戰(zhàn),比如說目前很多倉(cāng)庫(kù)都是一個(gè)孤立的系統(tǒng),沒有實(shí)現(xiàn)上下游協(xié)調(diào),或者只是通過人工方式進(jìn)行一些錄入導(dǎo)出等操作,這樣的做法在效率上肯定大打折扣。在可視化上也有一定的差距,可視化程度高,相當(dāng)于這個(gè)倉(cāng)庫(kù)幾乎是透明的,可以根據(jù)需要迅速查詢倉(cāng)庫(kù)的貨物數(shù)量、位置,并且快速揀選,可視化決定了倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的水平高低。在勞動(dòng)力上,勞動(dòng)力短缺或者是經(jīng)驗(yàn)不足,與訂單增量的不匹配,可能也是一個(gè)挑戰(zhàn)之一。

倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)的重重挑戰(zhàn)

以及我們今天的主題——低碳,也是當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的一個(gè)新的挑戰(zhàn)。目前很多倉(cāng)庫(kù)可能仍是勞動(dòng)密集型的倉(cāng)庫(kù),勞動(dòng)人員的經(jīng)驗(yàn)很大程度上決定了倉(cāng)庫(kù)的效率;另外,熟練勞動(dòng)者的離職,以及新手勞動(dòng)者的培訓(xùn),都是一筆不斷重復(fù)的成本;倉(cāng)庫(kù)的淡旺季,旺季勞動(dòng)力和設(shè)備的儲(chǔ)備;社會(huì)的發(fā)展導(dǎo)致物品級(jí)的訂單的增加對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)提出了更高的要求,從以上幾點(diǎn)上來講,倉(cāng)儲(chǔ)都需要進(jìn)行現(xiàn)代化的升級(jí)。

隨按需經(jīng)濟(jì)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)提出了挑戰(zhàn)

在2019年ZEBRA亞太區(qū)的倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)愿景報(bào)告中,數(shù)百位倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者,CIO或者CTO反饋,有81%的領(lǐng)導(dǎo)者希望將新的技術(shù)引用到倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)里面以提升他們的競(jìng)爭(zhēng)力。但是現(xiàn)狀是怎樣?有54%的領(lǐng)導(dǎo)者反映他們現(xiàn)在還在通過紙質(zhì)單據(jù),進(jìn)行庫(kù)存管理。

想要提高運(yùn)營(yíng)效率,必須作出改變。這些領(lǐng)導(dǎo)者們也提出了一些自己的見解,如57%的領(lǐng)導(dǎo)者提出應(yīng)通過諸如自動(dòng)化技術(shù)等減少勞動(dòng)力,降低成本;68%的受訪者認(rèn)為勞動(dòng)效率和生產(chǎn)力是最大的挑戰(zhàn);85%的受訪者希望優(yōu)化周轉(zhuǎn)流程增加貨運(yùn)量;84%的領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為在SKU龐大的情況下,倉(cāng)庫(kù)在入庫(kù)環(huán)節(jié)存在很多阻塞,需要在這方面做改進(jìn);85%的領(lǐng)導(dǎo)者認(rèn)為需要擴(kuò)大退貨管理業(yè)務(wù)等。

斑馬技術(shù)深耕供應(yīng)鏈行業(yè),在現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)上,認(rèn)為現(xiàn)代化的倉(cāng)庫(kù)必須要以WMS(倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng))為基礎(chǔ),以工人和工作流的優(yōu)化為核心,通過感知、分析行動(dòng),再感知再分析再行動(dòng),不斷的循環(huán)去優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng),最終實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化現(xiàn)代化的目標(biāo)。

現(xiàn)代化的三個(gè)方面

不斷的反復(fù)感知、分析和行動(dòng)的循環(huán)中,可以分成五個(gè)階段:

Zebra倉(cāng)庫(kù)成熟度模型

前兩個(gè)階段首先要使用一些條碼技術(shù),包括一些可穿戴的語(yǔ)音終端,為工人的操作提供指引,這樣可以更大效率來提高工人勞動(dòng)的效率;到了第三階段以,要引入更多自動(dòng)化傳感器、定位技術(shù),實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)運(yùn)營(yíng)的可視化、自動(dòng)化、包括智能化;最后可以對(duì)整個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)提前預(yù)知并自適應(yīng),如淡季旺季,根據(jù)需要來進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié)。

不同的時(shí)間下對(duì)于上述五個(gè)階段的側(cè)重點(diǎn)是不同的。2019年,大多數(shù)領(lǐng)導(dǎo)者都認(rèn)為重點(diǎn)應(yīng)該放在提高工人生產(chǎn)力,提高團(tuán)隊(duì)協(xié)調(diào)上,而到2024年,倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)改善的重點(diǎn)逐步偏移到了第三、第四和第五階段,通過更多自動(dòng)化設(shè)備來減少勞動(dòng)力,降低勞動(dòng)成本,從而提高倉(cāng)庫(kù)可視性和利用率。

不同時(shí)間的側(cè)重點(diǎn)是不同的

在上述每個(gè)階段,斑馬技術(shù)都提供了相應(yīng)的解決方案。

第一個(gè)階段,斑馬提供了豐富的兼具廣度和深度的產(chǎn)品組合,提高員工個(gè)人勞動(dòng)效率;第二個(gè)階段,通過簡(jiǎn)化方案著重于提升整個(gè)團(tuán)隊(duì)的生產(chǎn)力和工作流的協(xié)調(diào)一致;第三個(gè)階段,引入RFID、低功耗藍(lán)牙、遠(yuǎn)程打印機(jī)等更多自動(dòng)化設(shè)備,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化數(shù)據(jù)采集;第四個(gè)階段,更加全面地使用一些自動(dòng)化的技術(shù)、設(shè)備,實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)的自動(dòng)化、可視化,那么為下一步的行動(dòng)和決策提供科學(xué)依據(jù)和指導(dǎo);第五個(gè)階段,打通供應(yīng)鏈上下游,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的集成。

可以看出,斑馬在五個(gè)階段提供的解決方案都是需求導(dǎo)向性的,通過與一線倉(cāng)儲(chǔ)人員密切的溝通,了解到痛點(diǎn)之后進(jìn)行的針對(duì)性的設(shè)計(jì)。在所有解決方案中,安全性同樣是非常重要的,不僅是貨物的安全,更重要的是人員的安全,以及企業(yè)數(shù)據(jù)的安全,上述所有解決方案中都包含了預(yù)防黑客攻擊,預(yù)防勒索病毒攻擊的設(shè)計(jì),同時(shí),解決方案也可以根據(jù)不同客戶、不同現(xiàn)狀,不同需求來進(jìn)行定制。

斑馬還在積極打造整個(gè)解決方案的生態(tài)系統(tǒng),在倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)營(yíng)里面的幾乎每一個(gè)環(huán)節(jié),每一個(gè)步驟都可以提供相應(yīng)的解決方案,那么以實(shí)現(xiàn)更大的一個(gè)投資回報(bào)率,并且降低風(fēng)險(xiǎn),加快實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化。斑馬在全球有一萬(wàn)多家合作伙伴,包括ISV、集成商、分銷商和服務(wù)提供商,不管需要哪些類似的周邊的設(shè)備,基本都可以通過的生態(tài)系統(tǒng)來得到提供。

解決方案生態(tài)系統(tǒng)

斑馬SAVANNBA平臺(tái)也是這樣,它是一個(gè)基于云的數(shù)據(jù)平臺(tái),可以做一些數(shù)據(jù)的采集分析,為企業(yè)里的決策提供科學(xué)的依據(jù)。

斑馬技術(shù)擁有53年的歷程,在50多年的歷程里,斑馬一直致力于通過創(chuàng)新來獲得在行業(yè)里面的前沿優(yōu)勢(shì),例如,斑馬是第一家設(shè)計(jì)發(fā)明手持式掃描設(shè)設(shè)備的,也是第一家推出這種條碼打印機(jī)的,還有一些二維碼也是斑馬發(fā)明出來的,斑馬也是第一家推出安卓系統(tǒng)企業(yè)級(jí)的這種移動(dòng)設(shè)備的,眾多的推陳出新,這才保證了斑馬在整個(gè)行業(yè)里面的優(yōu)勢(shì)地位。

始終致力于創(chuàng)新

值得一提的是,斑馬每年都要花費(fèi)銷售額的10%左右投入研發(fā),通過不斷地收集一線用戶痛點(diǎn)保持不斷創(chuàng)新。

分布廣泛

以上就是我為大家?guī)淼膬?nèi)容,謝謝大家的支持!

作者 | 牛會(huì)峰

來源 | 物流沙龍

此文系作者個(gè)人觀點(diǎn),不代表物流沙龍立場(chǎng)

免責(zé)聲明:羅戈網(wǎng)對(duì)轉(zhuǎn)載、分享、陳述、觀點(diǎn)、圖片、視頻保持中立,目的僅在于傳遞更多信息,版權(quán)歸原作者。如無(wú)意中侵犯了您的版權(quán),請(qǐng)第一時(shí)間聯(lián)系,核實(shí)后,我們將立即更正或刪除有關(guān)內(nèi)容,謝謝!
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