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加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場,進(jìn)一步為物流業(yè)發(fā)展指明方向

[羅戈導(dǎo)讀]4月10日晚,中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》(下稱“意見”),從全局和戰(zhàn)略高度為今后一個(gè)時(shí)期建設(shè)全國統(tǒng)一大市場提供了行動(dòng)綱領(lǐng)

4月10日晚,中共中央、國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)全國統(tǒng)一大市場的意見》(下稱“意見”),從全局和戰(zhàn)略高度為今后一個(gè)時(shí)期建設(shè)全國統(tǒng)一大市場提供了行動(dòng)綱領(lǐng)。作為國民經(jīng)濟(jì)支柱性產(chǎn)業(yè),物流業(yè)在其中也將起到極為重要的作用。要實(shí)現(xiàn)打通制約經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵堵點(diǎn),暢通經(jīng)濟(jì)循環(huán)、保障產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈穩(wěn)定,都離不開強(qiáng)大的現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)。《意見》中,建設(shè)現(xiàn)代流通及物流網(wǎng)絡(luò)作為推動(dòng)國內(nèi)市場高效暢通和規(guī)模拓展的主要支撐,被放在了最關(guān)鍵的位置。

《意見》明確,加快建立全國統(tǒng)一的市場制度規(guī)則,打破地方保護(hù)和市場分割,打通制約經(jīng)濟(jì)循環(huán)的關(guān)鍵堵點(diǎn),促進(jìn)商品要素資源在更大范圍內(nèi)暢通流動(dòng),加快建設(shè)高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場,全面推動(dòng)我國市場由大到強(qiáng)轉(zhuǎn)變,為建設(shè)高標(biāo)準(zhǔn)市場體系、構(gòu)建高水平社會(huì)主義市場經(jīng)濟(jì)體制提供堅(jiān)強(qiáng)支撐。在《意見》中,我們提煉出未來物流業(yè)發(fā)展的三個(gè)關(guān)鍵詞。

關(guān)鍵詞:技術(shù)

推動(dòng)交易平臺(tái)優(yōu)化升級(jí) 

在推進(jìn)市場設(shè)施高標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)通方面,《意見》提出,將建設(shè)現(xiàn)代流通網(wǎng)絡(luò)、完善市場信息交互渠道、推動(dòng)交易平臺(tái)優(yōu)化升級(jí)。

中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院市場與價(jià)格研究所研究員劉志成指出,在更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)要素高效協(xié)同配置,可以促進(jìn)要素有序流動(dòng),在更加豐富的應(yīng)用場景下放大創(chuàng)新收益,為科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級(jí)提供強(qiáng)大動(dòng)力。 

近年來,我國不斷出臺(tái)各種舉措,2020年國家發(fā)展改革委、交通運(yùn)輸部發(fā)布的《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本的實(shí)施意見》、2021年國家發(fā)展改革委印發(fā)的《國家物流樞紐網(wǎng)絡(luò)建設(shè)實(shí)施方案(2021-2025年)》……其中大力推進(jìn)物流基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè),物流過程中的薄弱環(huán)節(jié)得到了極大改善,眾多物流企業(yè)因此受益,都加快了網(wǎng)絡(luò)化布局的步伐,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)建設(shè),行業(yè)規(guī)模、基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)能力都實(shí)現(xiàn)了顯著提升。

據(jù)交通運(yùn)輸部公示,截至2021年底,全國共有1968家網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)(含分公司),整合社會(huì)運(yùn)力360萬輛。

隸屬于中國物流集團(tuán)的中儲(chǔ)智運(yùn),自成立之初就以精準(zhǔn)物流大數(shù)據(jù)算法為核心技術(shù),依托平臺(tái)積累客戶、司機(jī)、車輛及運(yùn)單等海量數(shù)據(jù),打造標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)平臺(tái),實(shí)現(xiàn)全場景數(shù)字化智能運(yùn)營,并建立起完善的智慧物流大數(shù)據(jù)分析及預(yù)測系統(tǒng)。同時(shí),始終注重創(chuàng)新技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,融合前沿技術(shù)與數(shù)據(jù)資源優(yōu)勢,全方位提升客戶的物流管理能力及物流信息化水平,緩解了行業(yè)內(nèi)大多物流企業(yè)運(yùn)輸成本居高不下的痛點(diǎn),幫助貨主企業(yè)綜合成本降低10%,司機(jī)找貨時(shí)間減少69%,極大提高了貨主企業(yè)效率,為客戶創(chuàng)造價(jià)值。

關(guān)鍵詞:信用

推進(jìn)物流業(yè)信用體系建設(shè)

完善的社會(huì)信用體系是供需有效銜接的重要保障,是資源優(yōu)化配置的堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),是良好營商環(huán)境的重要組成部分,對(duì)促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)循環(huán)高效暢通、構(gòu)建新發(fā)展格局具有重要意義。

日前,中共中央辦公廳、國務(wù)院辦公廳印發(fā)《關(guān)于推進(jìn)社會(huì)信用體系建設(shè)高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成新發(fā)展格局的意見》也提出,以健全的信用機(jī)制暢通國內(nèi)大循環(huán)、以良好的信用環(huán)境支撐國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)、以堅(jiān)實(shí)的信用基礎(chǔ)促進(jìn)金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)、以有效的信用監(jiān)管和信用服務(wù)提升全社會(huì)誠信水平。

此次《意見》明確要求“健全統(tǒng)一的社會(huì)信用制度,加快推進(jìn)社會(huì)信用立法”。

2018年,京東金融基于人工智能和大數(shù)據(jù),把政府、企業(yè)的數(shù)據(jù)匯聚在一起,同時(shí)接入京東第三方數(shù)據(jù),打造智能城市信用平臺(tái),為企業(yè)、居民和政府提供信用服務(wù),助力各地政府實(shí)現(xiàn)信用服務(wù)的深層化、多樣化。

中國物流與采購聯(lián)合會(huì)副會(huì)長兼秘書長崔忠付指出,打造信用能力是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)作為新業(yè)態(tài)的核心競爭力之一,這包括了兩個(gè)部分,一是對(duì)平臺(tái)上進(jìn)行交易的企業(yè)或個(gè)體進(jìn)行信用評(píng)價(jià)的能力,二是自身信用體系建設(shè)。

中儲(chǔ)智運(yùn)利用區(qū)塊鏈,物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù),基于真實(shí)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù),打造供應(yīng)鏈數(shù)字信用體系,主要包括兩方面,一是供應(yīng)鏈主體信用,針對(duì)供應(yīng)鏈參與主體的履約行為,打造司機(jī)信用分、貨主信用分等產(chǎn)品,二是基于平臺(tái)真實(shí)業(yè)務(wù)產(chǎn)生的可信數(shù)據(jù)存證。

基于此,為供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)中商品交易、貨物流通、金融保險(xiǎn)等業(yè)務(wù)提供授信服務(wù),有效降低整個(gè)供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn),提高商品流通效率及效益,助力推進(jìn)物流業(yè)信用體系建設(shè)。 

關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈

先行先試打造數(shù)字供應(yīng)鏈平臺(tái)

針對(duì)《意見》重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)要培育一批有影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè),中國宏觀經(jīng)濟(jì)研究院綜合形勢室主任郭麗巖指出,我們國家擁有這種超大規(guī)模和整體市場的優(yōu)勢,這種優(yōu)勢在當(dāng)前的時(shí)點(diǎn)下尤為重要,因?yàn)樗诳箵敉獠康娘L(fēng)險(xiǎn),通過自身的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈的韌性還有自身國內(nèi)市場的體量來抗擊外部一些沖擊和風(fēng)險(xiǎn)方面,能夠發(fā)揮很重要的作用。

近一年來,中央連續(xù)發(fā)出建設(shè)現(xiàn)代流通體系,重視產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈發(fā)展的一系列指示,與之相關(guān)的企業(yè)也加入到布局產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的行動(dòng)中來。

2021年,順豐發(fā)力供應(yīng)鏈業(yè)務(wù),與多家企業(yè)達(dá)成合作,為跨行業(yè)企業(yè)客戶提供優(yōu)質(zhì)一體化供應(yīng)鏈解決方案。

網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)中儲(chǔ)智運(yùn)也基于前瞻布局和超前的技術(shù)創(chuàng)新,對(duì)現(xiàn)有業(yè)務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)、改造、融合,突破原有界限,打造“智鏈”供應(yīng)鏈綜合服務(wù)平臺(tái),為客戶提供一體化供應(yīng)鏈解決方案。

通過聚合供應(yīng)鏈上下游企業(yè)物流、商品交易、支付結(jié)算、融資等各類數(shù)據(jù)元,中儲(chǔ)智運(yùn)構(gòu)建了以數(shù)據(jù)要素為支撐的供應(yīng)鏈新生態(tài),提升客戶采購、生產(chǎn)等環(huán)節(jié)管理效率,為客戶提供科技、信用、金融等數(shù)字生態(tài)解決方案,為客戶創(chuàng)造價(jià)值,賦能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同發(fā)展。

《意見》的出臺(tái),將培育出一批具有全球影響力的數(shù)字化平臺(tái)企業(yè)和供應(yīng)鏈企業(yè),促進(jìn)全社會(huì)物流降本增效,也將進(jìn)一步推動(dòng)物流的高質(zhì)量發(fā)展,為經(jīng)濟(jì)發(fā)展培育新動(dòng)能,加速構(gòu)建以國內(nèi)大循環(huán)為主體、國內(nèi)國際雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局。

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