作者介紹：

畢業(yè)于香港理工大學(xué)。深耕供應(yīng)鏈和物流解決方案多年，目前做跨境電商。供應(yīng)鏈?zhǔn)橇闶?，文學(xué)是月亮。歡迎關(guān)注微信公眾號(hào)【 來(lái)自星星的tina 】

傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈成本定義是關(guān)于采購(gòu)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售過(guò)程中為支撐供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn)所發(fā)生的一切物料成本、勞動(dòng)成本、運(yùn)輸成本、設(shè)備成本等。如果細(xì)算起來(lái)成本就很多了。

拋開(kāi)成本定義，就講一下跨境電商賣(mài)家的供應(yīng)鏈成本結(jié)構(gòu)吧（不包括采購(gòu)、營(yíng)銷(xiāo)、固定成本，這些都可以算到會(huì)計(jì)成本）。希望可以讓新手對(duì)跨境電商進(jìn)出口的供應(yīng)鏈和物流成本有一個(gè)基礎(chǔ)理解，幫助到整體成本測(cè)算和定價(jià)。

如果是直郵，那么供應(yīng)鏈成本其實(shí)就一段，也就是從賣(mài)家手中發(fā)貨到消費(fèi)者手上所產(chǎn)生的運(yùn)費(fèi)+稅費(fèi)，這個(gè)是比較簡(jiǎn)單的，就不展開(kāi)講了。這里講備貨到倉(cāng)的模式。因?yàn)楣?yīng)鏈的資金流與實(shí)物流/信息流密不可分，所以還是以供應(yīng)鏈的三段(inbound進(jìn)，inhouse存，outbound銷(xiāo)) & 其它匹配來(lái)看成本吧。

以跨境進(jìn)出口小件為例，非常粗略的四部分平均成本構(gòu)成比例預(yù)計(jì)。僅供參考。如果是中大件，那么inhouse和inbound成本比例會(huì)明顯上升。

01/ “inbound 進(jìn)”的成本

指的是從始發(fā)地到目的地倉(cāng)庫(kù)，即B2B模式下產(chǎn)生的為了運(yùn)輸貨物而產(chǎn)生的全鏈路費(fèi)用。海運(yùn)/陸運(yùn)/鐵路都有散貨（LCL）和整柜（FCL）費(fèi)用即按體積計(jì)費(fèi)。空運(yùn)則按重量計(jì)費(fèi)（計(jì)費(fèi)重量= max(體積重,重量重)），體積重=長(zhǎng)*寬*高/5000。包括：

• 和運(yùn)輸相關(guān)的費(fèi)用。起運(yùn)地提貨費(fèi)，起運(yùn)地出口清關(guān)費(fèi)，起運(yùn)地文件費(fèi)、起運(yùn)地港雜費(fèi)/碼頭操作field，國(guó)際干線(xiàn)費(fèi)（海運(yùn)、空運(yùn)、鐵路，公路費(fèi)用）；目的地進(jìn)口清關(guān)費(fèi)、目的地到目的倉(cāng)運(yùn)費(fèi)。

• 稅費(fèi)。大貿(mào)進(jìn)出口形式的稅費(fèi)是在目的地進(jìn)口時(shí)(即inboun進(jìn)的階段) 繳納，跨境進(jìn)出口形式的稅費(fèi)是在消費(fèi)者訂單時(shí)(即outbound銷(xiāo)的階段) 產(chǎn)生。包括進(jìn)口關(guān)稅(duty) - 辦理FormE有些國(guó)家可以抵扣部分或者全部的關(guān)稅、增值稅(VAT)、所得稅(income tax)、有的地方還有預(yù)提稅(withholding tax)。

• 貨代傭金。中國(guó)進(jìn)口一般是沒(méi)有貨代傭金的，但是出口東南亞的有，而且還不低，會(huì)去到申報(bào)價(jià)格*3%~5%不等。

• 貨物保險(xiǎn)。建議為了防止貨物丟失或者破損，都是建議買(mǎi)保險(xiǎn)的，貨運(yùn)保險(xiǎn)費(fèi) = 貨值*1.1*保險(xiǎn)費(fèi)率，其中保險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)價(jià)格千分之一到千分之五不等。

不管是散貨、整柜、空運(yùn)的費(fèi)用，都可以分?jǐn)偟絾挝恢亓炕蛘唧w積的成本，而可以獲取商品的體積和重量信息（注意需要是毛重加上一定比例，而不是凈重或體積），就可以換算成每件的單位運(yùn)輸成本了。所以，分?jǐn)偟矫考膇nbound全鏈路成本 = 貨品單位計(jì)費(fèi)重量* 運(yùn)輸相關(guān)費(fèi)用分?jǐn)偟絾挝挥?jì)費(fèi)重量的費(fèi)用 + 單位貨值* 稅費(fèi) + 單位貨值* 貨代傭金 + 單位貨值* 1.1* 保險(xiǎn)費(fèi)率。

注意的是，很多新手可能會(huì)以為“只是運(yùn)費(fèi)”。比如亞洲線(xiàn)的運(yùn)費(fèi)都是很低的，但是七七八八的港雜費(fèi)會(huì)比運(yùn)費(fèi)高出很多的，所以找貨代報(bào)價(jià)時(shí)一定要問(wèn)清楚全鏈路的全部費(fèi)用而不只是運(yùn)費(fèi)。

02/ “inhouse 存”的成本

指貨到到了倉(cāng)庫(kù)后，不能立即售出，需要存儲(chǔ)在倉(cāng)庫(kù)一段時(shí)間，而需要付出的成本。主要是倉(cāng)儲(chǔ)成本。

倉(cāng)儲(chǔ)形式有2種：包倉(cāng)和公共倉(cāng)。包倉(cāng)就是租用固定面積的倉(cāng)庫(kù)，不管爆倉(cāng)還是空置，都按固定面積收費(fèi)，適用于貨量大且有穩(wěn)定貨量，不想在大促期間爭(zhēng)搶資源的。公共倉(cāng)就是用多少收多少。包倉(cāng)的費(fèi)用就不說(shuō)了。公共倉(cāng)，目前基本按體積收費(fèi)，體積是包括包裝在內(nèi)的毛體積。對(duì)于平臺(tái)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商來(lái)來(lái)說(shuō)，不僅只要看貨物體積，還要看品類(lèi)的效期和批次管理規(guī)則，需要把貨物體積乘以一定系數(shù)來(lái)看真正需要的倉(cāng)庫(kù)體積和面積，不然就是血虧了。而對(duì)于面積透?jìng)鞣矫?，則不需要搞這么復(fù)雜，就直接看貨物總體積來(lái)收費(fèi)，平臺(tái)和倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商需要做的是P&L的測(cè)算，在貨物體積和需要用的體積/面積做好準(zhǔn)確的換算。

另外，很多平臺(tái)基本會(huì)按庫(kù)齡進(jìn)行分層收費(fèi)。庫(kù)齡低周轉(zhuǎn)好的，收費(fèi)低；庫(kù)齡高周轉(zhuǎn)慢的收費(fèi)高。這也是合理的，可以幫助賣(mài)家合理進(jìn)貨，避免呆滯庫(kù)存。還有，如果是需要使用恒溫倉(cāng)或者冷鏈，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)價(jià)格肯定也會(huì)更高。

分?jǐn)偟矫考膯挝粋}(cāng)儲(chǔ)成本 = 倉(cāng)儲(chǔ)收費(fèi)* 貨品單位體積* 時(shí)間。對(duì)于中小件就很劃算甚至可以忽略不計(jì)，比如一立方米可以放上萬(wàn)件口紅；但是對(duì)于家居等大件，倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)可能就是一筆不菲的費(fèi)用了。

03/ “outbound 銷(xiāo)”的成本

消費(fèi)者訂單產(chǎn)生后，為了把訂單送達(dá)到消費(fèi)者手上而產(chǎn)生的全部B2C費(fèi)用。包括：

• 倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的打包、訂單處理費(fèi)。有的按訂單收，有的按件收，有的既要要按件又要按訂單?；臼鞘字?續(xù)重的邏輯。

• 末端派送費(fèi)用。就是給快遞公司的費(fèi)用。有時(shí)候倉(cāng)庫(kù)處理費(fèi)和末端派送費(fèi)會(huì)一起收。

• 保價(jià)費(fèi)用。不是所有的貨品都需要保價(jià)，可以選擇。貴品建議都保價(jià)，一般按訂單金額*千分之1~3收取。

• 稅費(fèi)。在第一部分已經(jīng)說(shuō)了，大貿(mào)模式的稅費(fèi)產(chǎn)生在“inbound進(jìn)”的階段，而跨境模式稅費(fèi)則產(chǎn)生在“outbound銷(xiāo)”的階段。中國(guó)跨境進(jìn)口B2C的稅叫跨境綜合稅（含關(guān)稅，增值稅，消費(fèi)稅），按HSCode來(lái)區(qū)分不同稅率，但是一般固定的品類(lèi)有固定的稅率，比如美妝就有23.05%和9.1%高低兩檔稅率?？缇吵隹谝詵|南亞為例，包括進(jìn)口關(guān)稅、所得稅和增值稅，也是根據(jù)HSCode區(qū)分，但是品類(lèi)比進(jìn)口分的比較細(xì)。

分?jǐn)偟矫考膯挝籵utbound全鏈路成本 = (每個(gè)訂單處理費(fèi) + 每個(gè)訂單末端派送費(fèi))/件單比 + 單件售價(jià)* 保價(jià)費(fèi)率（非必須）+ 單件售價(jià)*稅率（如果是大貿(mào)模式則在inbound已經(jīng)計(jì)算不用重復(fù)計(jì)算）。

04/ 其它成本

前面三段基本覆蓋了所有的標(biāo)準(zhǔn)供應(yīng)鏈物流成本。但是還有部分品類(lèi)或者店鋪（不是所有）一些七七八八的費(fèi)用可能不在標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)用中。主要有幾類(lèi)：

• 調(diào)撥費(fèi)用。因?yàn)槿必浀仍?，可能?huì)有CDC到DC，DC之間的調(diào)撥

• 增值費(fèi)用。比如需要做特別的包裝，需要做禮盒。還有一些易碎品，一定要加額外的氣柱，有一些還需要加鴨嘴泵等。

• 逆向物流費(fèi)用。指的是退貨回倉(cāng)庫(kù)重新上架銷(xiāo)售，這個(gè)費(fèi)用也是不低的。直播、失眠人在深夜都容易沖動(dòng)消費(fèi)，退貨比例上升。

• 其它。比如破損、丟失、臨期、銷(xiāo)毀等費(fèi)用。

• 庫(kù)存成本。另外，需要考慮因?yàn)橹苻D(zhuǎn)不好而導(dǎo)致貨物滯銷(xiāo)的成本，但是這個(gè)比較難以量化到單位上，需要在資產(chǎn)負(fù)債表中體現(xiàn)，健康的庫(kù)存是資產(chǎn)，滯銷(xiāo)則可能是負(fù)債。