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DANAOS再造四艘7200TEU中型集裝箱船丨航運界

[羅戈導讀]該系列船舶采用最前沿的技術,滿足最新的排放要求,并預留甲醇燃料。

航運界網(wǎng)4月13日消息,希臘船東DANAOS公司近日宣布已與韓國DAEHAN 船廠簽署協(xié)議,將建造4艘7200TEU中型集裝箱船。據(jù)悉,該系列船將預留甲醇燃料(Methanol Fuel Ready),配備開放式脫硫塔(Open Loop Scrubbers),預計2024年上半年交付。

DANAOS首席執(zhí)行官John Coustas博士表示,非常高興地宣布訂造四艘7200 TEU中型集裝箱船。該系列船舶采用最前沿的技術,滿足最新的排放要求,并預留甲醇燃料。通過這一系列訂單, DANAOS將繼續(xù)鞏固其作為全球集裝箱船市場主要參與者之一的地位。當前的世界發(fā)展表明,未來燃料價格將大幅上漲,同時考慮到綠色燃料供應的不確定性,DANAOS正在遵循一項戰(zhàn)略,即投資最節(jié)能的配備脫硫塔的船舶,以最大限度地降低燃料成本,同時保持在燃料供應充足時將船舶轉換成可使用綠色甲醇的選項,該策略既消除了技術過時的風險,同時在燃油成本方面帶來了短期和中期效益。此外,中型集裝箱船是最需要更新的船型。DANAOS將繼續(xù)努力實現(xiàn)利潤最大化,并確保更多增值交易,為股東創(chuàng)造價值。

截至當前,DANAOS擁有71艘在營運集裝箱船,總計436589TEU,是世界上最大的集裝箱船租賃船東之一。該公司的船隊主要采用以固定租金長期租給主要班輪公司的經(jīng)營策略,租船合同帳面收入達28.5億美元,租船合同覆蓋到2028年,平均租期達4年。

除上述訂單外,今年3月14日,DANAOS宣布在大船集團重工訂造了2+2艘7100 TEU中型集裝箱船,計劃于2024年第二季度和第三季度交付。

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