為了貫徹落實《黑龍江省人民政府辦公廳關于推動物流降本提質增效的實施意見》和《關于印發(fā)支持網絡貨運產業(yè)發(fā)展實施細則的通知》的產業(yè)扶持政策，2022年4月13日，黑龍江省網絡貨運數字產業(yè)園（以下簡稱產業(yè)園）開園儀式在線上舉行。

黑龍江省交通投資集團市場總監(jiān)市場拓展部（國際業(yè)務部）總經理謝雄、黑龍江省交投千方科技有限公司副總經理、黑龍江省網絡貨運數字產業(yè)園總經理楊珍、哈爾濱市平房區(qū)區(qū)域合作局局長韓梅、齊齊哈爾市訥河市常務副市長梁春華、齊齊哈爾市克山縣副縣長竇瀾濤、黑龍江省交通銀行哈西支行行長盛治中等出席參與了此次發(fā)布會，并在會上對產業(yè)園以及相關政策進行了介紹和解讀。

據悉，黑龍江省網絡貨運數字產業(yè)園是由黑龍江省政府設立、省交通投資集團投資運營、省交通銀行提供產業(yè)金融支持，旨在協同落實政府和企業(yè)雙向服務，推動全省數字物流產業(yè)發(fā)展的省級重點物流降本提質增效項目，也是推動黑龍江網絡貨運產業(yè)發(fā)展，促進黑龍江數字物流產業(yè)升級的孵化項目，更是國內首家“雙國字號”產業(yè)園。

謝雄表示：“產業(yè)園‘雙國字號’的結構組合，代表的是誠意、是誠信、是強大的融合推動力，是國資擔當和有力保障，我們將打造政策暢通、服務高效、誠信規(guī)范的高質量可持續(xù)產業(yè)平臺，努力成為行業(yè)的先驅，樹立全國產業(yè)平臺典范?！?nbsp;

推動數字經濟發(fā)展 打造東北首個網貨平臺聚集區(qū)

網絡貨運平臺實現了商流、物流、資金流、技術流四流合一。通過平臺來承接貨物運單的下達，車輛的配載，運輸合同的簽訂，到達后的簽收，物流的結算以及開票的全過程數字化。

近幾年，網絡貨運迎來了政策、市場紅利期，成為我國物流行業(yè)重點發(fā)展的新業(yè)態(tài)。

同時，“十四五”時期，“數字經濟”、“物流增效”是黑龍江重點發(fā)展領域，黑龍江省委、省政府先后發(fā)布網絡貨運產業(yè)發(fā)展規(guī)劃、產業(yè)扶持政策。

由此，建設黑龍江省網絡貨運數字產業(yè)園成為必然選擇。

楊珍說，打造黑龍江省網貨產業(yè)園就是希望憑借在技術支持、牌照申報、合規(guī)運營、增值服務等方面的多種模式創(chuàng)新，吸引企業(yè)入駐，推動當地物流企業(yè)運營效率提升，帶動實體產業(yè)共同騰飛。

因此，產業(yè)園的定位十分清晰：聚焦數字貨運，服務地方產業(yè)升級，構建一個高質量可持續(xù)發(fā)展的產業(yè)生態(tài)平臺。

政策扶持力度大 獎補可當月兌現

據悉，為了吸引網絡貨運企業(yè)入駐，推動當地物流效率提升，產業(yè)園爭取的政策扶持力度巨大。

在產業(yè)規(guī)劃上，以產業(yè)招商，依托黑龍江糧食、煤炭、鋼鐵、牧業(yè)、乳業(yè)等實體產業(yè)，進行全省的布局和推廣。

“入駐企業(yè)不用擔心產值規(guī)劃有限。從頂層架構設計上，就是全量承載，全量發(fā)展?！?/p>

在產業(yè)扶持上，政府給出承諾，對于企業(yè)年度營業(yè)額超過3,000萬，且年度納稅額超過300萬以上的網絡貨運企業(yè)，給予經濟貢獻獎勵金額為地方經濟貢獻的95%。

在獎勵兌現上，分為區(qū)縣兩類模式。第一種，落戶縣級的，按照當月申請，次月給予全額獎勵資金發(fā)放； 第二種，落戶區(qū)級的，分成兩部分兌現，區(qū)級當月獎補；省市級季度獎補。

在降本增效上，根據產業(yè)園的測算，包括產業(yè)園的服務費在內，企業(yè)綜合成本預計降低至4.74%。同時將網絡貨運企業(yè)資質牌照申請周期壓縮到60。

除此之外，產業(yè)園與黑龍江交通銀行也達成了深度的產業(yè)金融合作，提供相應的金融支持，為產業(yè)扶持提供雙重保障。

一站式入駐服務 實現財稅閉環(huán)合規(guī)

同時，根據楊珍介紹，在運營服務和稅務支持上，產業(yè)園也有其獨到之處。

運營服務上，黑龍江交投搭建黑龍江省網絡貨運產業(yè)發(fā)展服務中臺，為招商企業(yè)和地方政府提供產業(yè)雙向驅動運營服務。

入駐企業(yè)從注冊登記、申報、系統(tǒng)聯調測試到牌照發(fā)放，再到運營階段的稅企聯通、運營服務跟蹤、獎勵申報，以及日常運營的增值服務，產業(yè)園在整個過程當中將打通全程的綠色的行政服務通道。

楊珍表示：“我們希望企業(yè)能夠聚焦專注自身經營，把行政對接的工作交給產業(yè)園去落實，降低企業(yè)行政對接成本。”

哈爾濱市平房區(qū)區(qū)域合作局長韓梅也表示：“為簡化落戶手續(xù)，提高落戶效能，我們成立了由交通、稅務、工商、財政、發(fā)改等部門組成的服務專班，進駐產業(yè)園區(qū)辦公，為企業(yè)落戶提供行政服務綠色通道?！?/p>

在創(chuàng)新數字經濟稅務監(jiān)管服務上，楊珍介紹，入駐企業(yè)可以直接跟稅務局的系統(tǒng)實現對接。財稅管理實現事前準入，事中數字監(jiān)管，以及事后的月度、季度抽查，實現了財稅管理閉環(huán)。

目前當地政策支持油氣、ETC的綜合抵扣，司機電子普票上按照一單一票實施，不僅幫助企業(yè)實現財稅合規(guī)，同時讓企業(yè)實現高效成本項目管控。

物流貨源充沛 物流基礎扎實

產業(yè)園作為連接企業(yè)與政府的雙向驅動支撐，能有效整合物流資源和物流基礎設施，推動網絡貨運與黑龍江地方“糧食、煤炭、鋼鐵、木業(yè)、綠色食品”等實體產業(yè)深度融合。

據悉，目前，黑龍江省擁有良好的物流資源稟賦，2021年的糧食產量高達7868萬噸、畜牧產量909萬噸、綠色食品1750萬噸、工業(yè)產量123700萬噸，合計約15億噸貨運量。

黑龍江物流基礎也十分扎實，整個黑龍江省擁有貨運卡車總數33萬輛、道路貨物運輸企業(yè)19萬戶、道路貨物運輸從業(yè)人員54萬人，產生的社會物流總費用高達2200億元。

楊珍介紹，一方面，從政府角度，產業(yè)園可以協助地方政府出臺網絡貨運相應的產業(yè)政策，制定產業(yè)發(fā)展和監(jiān)管的相關標準，同時協助地方政府對網絡貨運產業(yè)跟實體產業(yè)的融合提供支持；另一方面，從企業(yè)角度，其行政許可辦理、數字貨運技術、深度運營服務等需要產業(yè)園的提供服務支撐。

“我們希望打造一個黑龍江省的網絡貨運產業(yè)發(fā)展的服務中臺，通過這個中臺驅動黑龍江數字物流產業(yè)發(fā)展，同時帶動實體產業(yè)和物流的提質增產、降本增效，打造高質量、可持續(xù)物流生態(tài)圈?！?/p>