中國(guó)物流資產(chǎn)截至二零二一年十二月三十一日止年度全年業(yè)績(jī)公告_羅戈網(wǎng)_YrJLNHyMDWmK.pdf

據(jù)羅戈網(wǎng).物流沙龍了解，4月1日，中國(guó)物流資產(chǎn)發(fā)布2021全年業(yè)績(jī)公告，收入9.05億元，同比增長(zhǎng)13.3%；毛利6.75億元，同比增長(zhǎng)9.2%；年內(nèi)利潤(rùn)2578.7萬元。

中國(guó)物流資產(chǎn)的收入同比增加13.3%，主要由于：作為集團(tuán)全國(guó)擴(kuò)張計(jì)劃之一部分，集團(tuán)的營(yíng)運(yùn)中物流園數(shù)目增加，繼而令營(yíng)運(yùn)中總建筑面積增加；物流園平均租用率有所上升；平均租金單價(jià)有所上升。

中國(guó)物流資產(chǎn)的核心純利由2020年的5.104億元增至2021年的5.766億元。該增加主要由于集團(tuán)進(jìn)行全國(guó)擴(kuò)張以及在擴(kuò)張過程中實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)，因而產(chǎn)生收入增長(zhǎng)。在2021年，集團(tuán)核心純利占集團(tuán)收入的百分比為63.7%，較2020年的63.9%而言，保持相對(duì)穩(wěn)定。

中國(guó)物流資產(chǎn)已竣工總建筑面積總計(jì)400萬㎡，穩(wěn)定物流園的出租率為92.9%。截止2021年12月31日，中國(guó)物流資產(chǎn)在位于21個(gè)省份或直轄市物流樞紐的41個(gè)物流園擁有190套營(yíng)運(yùn)中的物流設(shè)施。

2022年，中國(guó)物流資產(chǎn)將與京東深度合作，通過其生態(tài)網(wǎng)絡(luò)強(qiáng)大的技術(shù)與服務(wù)能力，提升投資效率、工程效率、招商效率。

作為中國(guó)領(lǐng)先的物流設(shè)施提供商，中國(guó)物流資產(chǎn)將一方面為客戶提供高質(zhì)量的物流倉(cāng)儲(chǔ)和園區(qū)服務(wù)，推動(dòng)物流行業(yè)從傳統(tǒng)的商貿(mào)流通物流向綜合性供應(yīng)鏈管理服務(wù)升級(jí)，發(fā)展開發(fā)建設(shè)、招商資產(chǎn)管理、綜合能源管理等綜合性服務(wù)。另一方面將靠數(shù)字化新基建來實(shí)現(xiàn)效率的提升，實(shí)現(xiàn)技術(shù)賦能，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中物流成本并提升出租去化競(jìng)爭(zhēng)力。以企業(yè)數(shù)字化為脈絡(luò)，以智能物流倉(cāng)儲(chǔ)為載體，促進(jìn)“道路+樞紐+網(wǎng)絡(luò)”的物流基礎(chǔ)設(shè)施加快布局建設(shè)，助力打造包括國(guó)家物流樞紐、區(qū)域物流園區(qū)、城市配送中心和城鄉(xiāng)末端網(wǎng)點(diǎn)的，多層次、立體化、全覆蓋的物流基礎(chǔ)設(shè)施。