隨著電商訂單數(shù)量的日益增加，電商物流對分揀環(huán)節(jié)的要求越來越高，它的自動(dòng)化和智能化成為必然的發(fā)展趨勢。伴隨著訂單的多品類、多批次配送需求的增加，為了提高分揀的效率，自動(dòng)分揀系統(tǒng)發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。該系統(tǒng)已經(jīng)成為發(fā)達(dá)國家大中型物流中心不可缺少的一部分。它可以在短的時(shí)間內(nèi)將所有商品卸下并按商品品種，儲(chǔ)位或發(fā)送地點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確的分類，還可以將這些商品運(yùn)送到地點(diǎn)（如的貨架、加工區(qū)域、出貨站臺(tái)等），同時(shí)自動(dòng)分揀系統(tǒng)還會(huì)在短的時(shí)間內(nèi)從立體倉儲(chǔ)系統(tǒng)中準(zhǔn)確找到要出庫的商品所在位置，并按數(shù)量從不同儲(chǔ)位上取出的不同數(shù)量的商品，然后再按配送地點(diǎn)的不同運(yùn)送到不同的理貨區(qū)域或配送站臺(tái)集中，一便裝車配送。當(dāng)然，智能自動(dòng)化分揀系統(tǒng)也是多種多樣的，而今天我們所要說的只是它其中的一種，即皮帶輸送機(jī)。

皮帶輸送機(jī)

皮帶輸送機(jī)也叫帶式輸送機(jī)或膠帶輸送機(jī)，主要用于輸送松散物料或成件物品的輸送系統(tǒng)，是組成有節(jié)奏的流水作業(yè)線不可缺少的經(jīng)濟(jì)型物流輸送設(shè)備。主要由機(jī)架、輸送皮帶、皮帶輥筒、張緊裝置、傳動(dòng)裝置等組成，具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)。根據(jù)輸送工藝要求，可單臺(tái)輸送，也可多臺(tái)組成或與其它輸送設(shè)備組成水平或傾斜的輸送系統(tǒng)，以滿足不同布置形式的作業(yè)線需要。適用于輸送堆積密度小于1.67/噸/立方米，易于掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。被送物料溫度小于60℃。其機(jī)長及裝配形式可根據(jù)用戶要求確定，傳動(dòng)可用電滾筒，也可用帶驅(qū)動(dòng)架的驅(qū)動(dòng)裝置。

皮帶輸送機(jī)分類

皮帶輸送機(jī)結(jié)構(gòu)形式多樣，有槽型皮帶機(jī)、平型皮帶機(jī)、爬坡皮帶機(jī)、側(cè)傾皮帶機(jī)、轉(zhuǎn)彎皮帶機(jī)等多種形式。日常中常用的膠帶輸送機(jī)可分為：普通帆布芯膠帶輸送機(jī)、鋼繩芯高強(qiáng)度膠帶輸機(jī)、全防爆下運(yùn)膠帶輸送機(jī)、難燃型膠帶輸送機(jī)、雙速雙運(yùn)膠帶輸送機(jī)、可逆移動(dòng)式膠帶輸送機(jī)、耐寒膠帶輸送機(jī)等等。同時(shí)，皮帶機(jī)按其輸送能力可分為重型皮帶機(jī)如礦用皮帶輸送機(jī)；按其支架結(jié)構(gòu)有固定式和移動(dòng)式兩種皮帶輸送機(jī)；按輸送方式有普通連續(xù)運(yùn)行、節(jié)拍運(yùn)行、變速運(yùn)行等多種控制方式；線體因地制宜選用：直線、彎道、斜坡等線體形式，運(yùn)行高速、平穩(wěn)，噪音低，可用于上下坡傳送；上坡輸送等特性。

現(xiàn)如今有高效的智能自動(dòng)化設(shè)備出現(xiàn)，那么也便會(huì)有眾多的設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)所出現(xiàn)，那么面對這類自動(dòng)化設(shè)備，我們要選擇哪家的生產(chǎn)廠家來進(jìn)行投入購買使用呢？

海格里斯HEGERLS倉儲(chǔ)供應(yīng)商

河北沃克金屬制品有限公司始于1996年，前身為光遠(yuǎn)貨架廠，是華北地區(qū)較早從事貨架行業(yè)的公司，1998年開始介入倉儲(chǔ)物流設(shè)備的銷售、安裝業(yè)務(wù)。經(jīng)過20多年的發(fā)展，已成為集倉儲(chǔ)物流項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)、設(shè)備設(shè)施生產(chǎn)、銷售、集成、安裝、調(diào)試、庫管人員培訓(xùn)、售后服務(wù)等為一體的，全方位、全系列、全品質(zhì)的倉儲(chǔ)物流一站式集成服務(wù)提供商！并創(chuàng)立自主品牌“海格里斯 HEGERLS”,設(shè)立總部石家莊、邢臺(tái)生產(chǎn)基地，泰國曼谷、江蘇昆山及沈陽銷售分公司。擁有生產(chǎn)研發(fā)基地60000㎡，48條世界先進(jìn)生產(chǎn)流水線，擁有研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、安裝及售后300余人，其中擁有高級(jí)技師及高級(jí)工程師職稱人員近60名。

海格里斯2011年開始進(jìn)入國際市場后，向北美、南美、歐洲、東南亞、非洲等國家和地區(qū)出口了商超設(shè)備和倉儲(chǔ)設(shè)備及相關(guān)配套產(chǎn)品。近幾年來公司加大了自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備研發(fā)力度，先后有智能穿梭車和智能板材庫堆垛機(jī)兩項(xiàng)自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備榮獲國家專利。依托這些國際領(lǐng)先的自動(dòng)化倉儲(chǔ)設(shè)備，海格里斯先后完成了智利OSCAR自動(dòng)化冷庫倉儲(chǔ)項(xiàng)目、墨西哥A&A系列超市項(xiàng)目、泰國JM自動(dòng)化倉儲(chǔ)項(xiàng)目、泰國LSP自動(dòng)化倉儲(chǔ)項(xiàng)目、阿聯(lián)酋ALLM自動(dòng)化倉儲(chǔ)項(xiàng)目、阿爾及利亞BIO倉儲(chǔ)項(xiàng)目等，其中2017年完成的南非FX集團(tuán)MDF/HDF板材智能化揀選及自動(dòng)化倉儲(chǔ)項(xiàng)目為國際領(lǐng)先及獨(dú)創(chuàng)?；就瓿闪藦某隹诔跫?jí)產(chǎn)品到出口成套自動(dòng)化設(shè)備、承建完成倉儲(chǔ)項(xiàng)目的轉(zhuǎn)變。2018年以來相繼完成泰國莎芬家具大型成品庫項(xiàng)目、智利FS大型紡織品周轉(zhuǎn)庫項(xiàng)目、印尼KG智能穿梭車電器立體庫項(xiàng)目、泰國A&S汽車座椅自動(dòng)化立體庫項(xiàng)目等。

海格里斯HEGERLS皮帶輸送機(jī)不同于其它皮帶輸送機(jī)生產(chǎn)制造廠家，如下：

HEGERLS皮帶輸送機(jī)設(shè)計(jì)要點(diǎn)

1）工作環(huán)境、狀況和條件

需要考慮每天運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間、工作頻率、皮帶輸送機(jī)的服務(wù)年限、給料以及卸料的方法。工作環(huán)境、狀況：環(huán)境溫度、露天或室內(nèi)、環(huán)保要求、移動(dòng)或固定、伸縮要求。

 2）輸送線路和輸送帶的問題

需要詳細(xì)考慮輸送線路的尺寸，包括：傾角、長度、提升高度；直線段、曲線段的尺寸；連接尺寸等。輸送帶：垂度要求、模擬摩擦阻力系數(shù)、摩擦系數(shù)、安全系數(shù)。

3）物料的性質(zhì)和輸送量

需要考慮物料的具體性質(zhì)，包括：松散密度、安息角、物料的粒度、塊度情況、物料的濕度、物料的磨損性、粘結(jié)性和摩擦系數(shù)。輸送量，料流均勻時(shí)能夠直接達(dá)到的輸送量，料流不均勻時(shí)可以考慮給出料流量的基本統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。

HEGERLS皮帶輸送機(jī)計(jì)算方法

皮帶輸送機(jī)計(jì)算方法中最早源自的設(shè)計(jì)概念在現(xiàn)代已對機(jī)械行業(yè)具有了非常廣泛的影響，隨著科技的進(jìn)一步發(fā)展了更加精確了計(jì)算過程中的主要阻力參數(shù)各個(gè)分項(xiàng)的計(jì)算方式，這些都是從膠帶式輸送機(jī)主要阻力的構(gòu)成角度來得出相應(yīng)的各個(gè)分項(xiàng)，然而精確計(jì)算方法當(dāng)前卻極少采用，其主要原因是計(jì)算過程較復(fù)雜，且涉及到大量的計(jì)算參數(shù)，而對于功率和張力計(jì)算過程，便逐漸形成了以逐點(diǎn)計(jì)算法，阻力疊加法和迭代計(jì)算法三種更加快捷精準(zhǔn)的方式，其具體內(nèi)容包括了以下幾點(diǎn)：

1）逐點(diǎn)計(jì)算法：

這種方法是根據(jù)橡膠輸送帶所設(shè)置的垂度條件來確定出傳動(dòng)滾筒奔離點(diǎn)的張力，再通過采用逐點(diǎn)張力計(jì)算方法計(jì)算出傳動(dòng)滾筒相遇點(diǎn)張力，包膠滾筒上兩者的張力差就是所要求的驅(qū)動(dòng)力，早期的計(jì)算方法和皮帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)手冊主要采用此類方法，該方法對于多點(diǎn)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)計(jì)算比較困難；

2）阻力疊加法：

首先分別計(jì)算皮帶輸送機(jī)的各種阻力，將他們疊加在一起得出運(yùn)輸機(jī)總的阻力與驅(qū)動(dòng)力數(shù)據(jù)，進(jìn)而根據(jù)橡膠帶和滾筒不打滑條件和垂度限制條件，利用逐點(diǎn)計(jì)算方法計(jì)算皮帶各個(gè)特征點(diǎn)張力，國標(biāo)中均為采用此類方法，此方法的主要問題在于不能精確計(jì)算與膠帶張力相關(guān)的阻力，通常計(jì)算中會(huì)忽略彎曲段阻力；

3）迭代計(jì)算法：

這種方法是在簡要的阻力疊加法的基礎(chǔ)上初步計(jì)算出總阻力，再按逐點(diǎn)張力計(jì)算方法計(jì)算出總阻力，當(dāng)前后兩次的總阻力誤差在限定范圍內(nèi)時(shí)，計(jì)算結(jié)束，否則進(jìn)行下一次迭代計(jì)算，最終得出總阻力和各點(diǎn)張力，由于傳統(tǒng)計(jì)算方法中主要阻力的計(jì)算結(jié)果受工業(yè)傳送帶張力的影響較大，故必須采用迭代計(jì)算方法，該方法的特點(diǎn)是計(jì)算準(zhǔn)確度高，過程繁瑣，適用于計(jì)算機(jī)進(jìn)行運(yùn)算。

HEGERLS皮帶輸送機(jī)技術(shù)優(yōu)勢

1、運(yùn)行可靠

在許多需要連續(xù)運(yùn)行的重要的生產(chǎn)單位，如發(fā)電廠煤的輸送，鋼鐵廠和水泥廠散狀物料的輸送，以及港口內(nèi)船舶裝卸等均采用皮帶輸送機(jī)。如在這些場合停機(jī)，其損失是巨大的。必要時(shí)，皮帶輸送機(jī)可以一班接一班地連續(xù)工作。

2、動(dòng)力消耗低

由于物料與輸送帶幾乎無相對移動(dòng)，不僅使運(yùn)行阻力?。s為刮板輸送機(jī)的1/3-1/5），而且對貨載的磨損和破碎均小，生產(chǎn)率高。這些均有利于降低生產(chǎn)成本。

3、輸送線路

輸送線路適應(yīng)性強(qiáng)又靈活。線路長度根據(jù)需要而定．短則幾米，長可達(dá)10km以上。可以安裝在小型隧道內(nèi)，也可以架設(shè)在地面交通混亂和危險(xiǎn)地區(qū)的上空。根據(jù)工藝流程的要求，皮帶輸送機(jī)能非常靈活地從一點(diǎn)或多點(diǎn)受料．也可以向多點(diǎn)或幾個(gè)區(qū)段卸料。當(dāng)同時(shí)在幾個(gè)點(diǎn)向輸送帶上加料（如選煤廠煤倉下的輸送機(jī)）或沿皮帶輸送機(jī)長度方向上的任一點(diǎn)通過均勻給料設(shè)備向輸送帶給料時(shí)，皮帶輸送機(jī)就成為一條主要輸送干線。皮帶輸送機(jī)可以在貯煤場料堆下面的巷道里取料，需要時(shí)，還能把各堆不同的物料進(jìn)行混合。物料可簡單地從輸送機(jī)頭部卸出，也可通過犁式卸料器或移動(dòng)卸料車在輸送帶長度方向的任一點(diǎn)卸料。

HEGERLS皮帶輸送機(jī)工作原理

皮帶輸送機(jī)主要由兩個(gè)端點(diǎn)滾筒及緊套其上的閉合輸送帶組成。帶動(dòng)輸送帶轉(zhuǎn)動(dòng)的滾筒稱為驅(qū)動(dòng)滾筒（傳動(dòng)滾筒）；另一個(gè)僅在于改變輸送帶運(yùn)動(dòng)方向的滾筒稱為改向滾筒。驅(qū)動(dòng)滾筒由電動(dòng)機(jī)通過減速器驅(qū)動(dòng)，輸送帶依靠驅(qū)動(dòng)滾筒與輸送帶之間的摩擦力拖動(dòng)。驅(qū)動(dòng)滾筒一般都裝在卸料端，以增大牽引力，有利于拖動(dòng)。物料由喂料端喂入，落在轉(zhuǎn)動(dòng)的輸送帶上，依靠輸送帶摩擦帶動(dòng)運(yùn)送到卸料端卸出。

HEGERLS皮帶輸送機(jī)特點(diǎn)

1）HEGERLS皮帶輸送機(jī)的機(jī)身可以很方便的伸縮，設(shè)有儲(chǔ)帶倉，機(jī)尾可隨采煤工作面的推進(jìn)伸長或縮短，結(jié)構(gòu)緊湊，可不設(shè)基礎(chǔ)，直接在巷道底板上鋪設(shè)，機(jī)架輕巧，拆裝十分方便。當(dāng)輸送能力和運(yùn)距較大時(shí)，可配中間驅(qū)動(dòng)裝置來滿足要求。

2）皮帶輸送機(jī)具有輸送能力強(qiáng)，輸送距離遠(yuǎn)，運(yùn)量大、連續(xù)輸送等優(yōu)點(diǎn)，并且結(jié)構(gòu)簡單易于維護(hù)，能方便地實(shí)行程序化控制和自動(dòng)化操作。