前幾日，物流行業(yè)的某個(gè)會(huì)議上，有關(guān)人士透露，“12.18”湖北高速橋梁傾覆事件中涉事貨車車組車貨總重量達(dá)500噸，草菅了4條人命，傷8人，報(bào)廢1臺(tái)價(jià)值上千萬變壓器、損毀一座造價(jià)數(shù)千萬的橋梁、幾臺(tái)大型車輛。

業(yè)內(nèi)人士據(jù)此數(shù)據(jù)分析，涉事變壓器重量接近300噸，據(jù)悉涉事大型貨物是西電集團(tuán)西安西變（具體哪個(gè)公司不詳，業(yè)內(nèi)人統(tǒng)稱“西變”）生產(chǎn)的。

西變是我國(guó)幾大變壓器集團(tuán)企業(yè)之一，是行業(yè)龍頭企業(yè)，屬于央企中國(guó)電氣裝備集團(tuán)有限公司子公司。西變每年制造的200噸重以上的變壓器肯定在100臺(tái)以上，運(yùn)輸這種變壓器的車輛車貨總重估計(jì)達(dá)到300噸以上，估計(jì)全國(guó)每年辦理300噸以上的超限證都不會(huì)超過100個(gè)，包括西變?cè)趦?nèi)全國(guó)90%以上的這種貨物都在違規(guī)運(yùn)輸，荒唐不？

西變總部在西安，作為一個(gè)西安人，我一直為西安有這樣一個(gè)優(yōu)秀的制造國(guó)之重器的企業(yè)而驕傲，但這幾年接觸一些西變運(yùn)輸供應(yīng)商企業(yè)，他們無一不在抱怨西變的運(yùn)輸管理，最低價(jià)中標(biāo)引起企業(yè)之間靠砸價(jià)拿訂單，價(jià)格砸到幾乎無利可圖，有些單子甚至賠錢做，很多供應(yīng)商拿單后各顯神通，罔顧安全、罔顧合規(guī)，本次“12.18”事故就是鐵證。西變廠發(fā)運(yùn)部門發(fā)貨后不管你怎么樣運(yùn)到，必須按照霸王條款的約定時(shí)間運(yùn)到，否則就是罰款（違約金）、停標(biāo)處置，很多合規(guī)運(yùn)輸企業(yè)長(zhǎng)期拿不到標(biāo)還被以考核名義取消資格約談。變壓器運(yùn)到變電站，還遭變電站或施工單位高額訛詐，西變廠也以總價(jià)包死為由不管。低廉價(jià)格的運(yùn)費(fèi)還被拖欠嚴(yán)重，付款時(shí)還采用商業(yè)承兌匯票支付，企業(yè)資金緊張不得不貼現(xiàn)，雪上加霜的再?gòu)奈膊坷麧?rùn)中拿出幾個(gè)點(diǎn)“貼現(xiàn)費(fèi)”給西電財(cái)司。

西變的運(yùn)輸供應(yīng)商無不叫苦連天，身陷圍城，迫于經(jīng)營(yíng)壓力，不想做還不得不做，好不容易砸到單，要么合規(guī)運(yùn)輸因?yàn)檗k不下證或者辦證時(shí)間太長(zhǎng)而違約被西變處罰早死，要么鋌而走險(xiǎn)靠?jī)e幸圖生存，無論哪一種都很艱難，涉事大件運(yùn)輸公司便是前類典型。

西變作為源頭企業(yè)，是大件運(yùn)輸?shù)纳狭?，運(yùn)輸企業(yè)是下梁，上梁不正下梁肯定歪！

據(jù)悉，西變廠相關(guān)負(fù)責(zé)人在西安嚴(yán)重疫情期間已被傳到湖北鄂州市“12.18”事故調(diào)查組接受調(diào)查。依照法律、依照近年來類似事故處理慣例，這次事故，西變廠作為貨運(yùn)源頭企業(yè)恐怕難辭其咎，相關(guān)負(fù)責(zé)人更是責(zé)任難逃！

相比事故中的死難者，他們算是幸運(yùn)的，一點(diǎn)也不冤！

干這份工作掙這個(gè)錢，就得恪盡職守，盡職盡責(zé)，出來混總是要還的，不作不會(huì)死！

前事不忘，后事之師，借“12.18”湖北高速橋梁傾覆事件剖析大件運(yùn)輸行業(yè)中源頭貨主企業(yè)的職責(zé)、擔(dān)當(dāng)、風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任，不能每次把板子都打在茍延殘喘的大件運(yùn)輸公司身上，讓這類源頭企業(yè)壓實(shí)責(zé)任、立即整改。

作為每一個(gè)出行者，我們恐懼那一片橋梁會(huì)不會(huì)砸在自己頭上，恐懼哪一個(gè)超載車輛會(huì)失控撞上自己，明天和意外不知道哪一個(gè)會(huì)先來？我們有免于恐懼的自由，我們得為之斗爭(zhēng)，質(zhì)問西邊、向源頭企業(yè)開炮！

炮轟西變?cè)搭^管理工作

西變知不知道什么叫源頭治超？

西變知不知道源頭治超責(zé)任？

西變知不知道“一超四罰”？

西變?cè)谠搭^治超方面有什么措施，怎么執(zhí)行的？

58年建廠，變壓器龍頭企業(yè)西變相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)懂不懂大件運(yùn)輸？

西變廠這些年生產(chǎn)的大變壓器（40噸以上）怎么運(yùn)走的，辦證沒？辦夠了沒？

西變廠運(yùn)出的設(shè)備有多少輛車因違規(guī)被罰過？

西變?cè)撋闲庞弥袊?guó)不，該不該被失信懲戒？

西變上了信用中國(guó)投不了標(biāo)，產(chǎn)品賣給誰，這個(gè)損失有多大？責(zé)任誰來承擔(dān)？

別的大型裝備制造企業(yè)都開始要求“驗(yàn)證出廠（上路）”，西變有無措施？

炮轟西變的責(zé)任追究

西變作為貨運(yùn)源頭企業(yè)在“12.18”事故應(yīng)該承擔(dān)什么責(zé)任？

應(yīng)該承擔(dān)多少經(jīng)濟(jì)賠償？

西變廠哪些人該為此次事故承擔(dān)責(zé)任？

西變“12.18”事故造成延遲超期交貨的違約賠償有多大？

此次事件造成的產(chǎn)品損失和信譽(yù)損失算不算國(guó)有資產(chǎn)損失，誰該承擔(dān)責(zé)任？

陜西省交通運(yùn)輸廳治理超限超載視頻中說，一次非法超限運(yùn)輸車對(duì)公路造成的損壞是合法車輛1000多倍，違法超限運(yùn)輸西變?cè)O(shè)備對(duì)全國(guó)公路造成的損壞，是在靠損壞國(guó)家公路網(wǎng)和全國(guó)人民的安全和利益肥了西變廠的私囊，西變?cè)摦?dāng)何罪？

憑什么西變?yōu)榱速嶅X而給公眾造成交通安全隱患，你們企業(yè)的社會(huì)責(zé)任呢？

這是國(guó)企央企領(lǐng)導(dǎo)的擔(dān)當(dāng)么，你們領(lǐng)導(dǎo)有沒有大局觀、有沒有政治站位？

死者也是誰的孩子，誰的丈夫，誰的父母，西變面對(duì)死者，你們能不能心安理得，你們愧疚嗎，強(qiáng)烈要求西變領(lǐng)導(dǎo)向死者家屬道歉、向社會(huì)公眾道歉！

強(qiáng)烈建議蓮湖區(qū)交通局按照“一超四罰”的原則處罰西變廠，并將處罰結(jié)果公開，我們上下可都看著呢。

炮轟西變的最低價(jià)招標(biāo)做法

西變的運(yùn)輸招標(biāo)規(guī)范嗎？

西變最低價(jià)中標(biāo)節(jié)省的運(yùn)費(fèi)夠不夠?qū)窐蛄涸斐傻碾[形損失？西變最低價(jià)中標(biāo)節(jié)約的運(yùn)輸費(fèi)用夠不夠因你們產(chǎn)品非法超限運(yùn)輸造成的國(guó)家養(yǎng)護(hù)修路費(fèi)用？

最低價(jià)中標(biāo)真的能降低西變的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)成本嗎?

西變這幾年最低價(jià)中標(biāo)節(jié)約的運(yùn)輸費(fèi)用夠不夠這次事故給西變帶來的有形無形損失呢？

西變廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)愿不愿意為企業(yè)最低價(jià)中標(biāo)違規(guī)降低成本而以身試法呢？

西變廠相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)愿不愿意為企業(yè)最低價(jià)中標(biāo)違規(guī)降低成本而甘愿受處分甚至開除、坐牢呢？

哪一部法律、哪一個(gè)文件、哪一次會(huì)議、哪一個(gè)領(lǐng)導(dǎo)、哪一本教科書讓你們這樣降低成本的？

西變廠在貌似“節(jié)約運(yùn)輸成本”，實(shí)質(zhì)上是害你們自己可能坐牢、害你們領(lǐng)導(dǎo)被追責(zé)、害國(guó)家公路網(wǎng)的路產(chǎn)、害人民群眾無辜在因此而產(chǎn)生的惡果中受害，你們的實(shí)質(zhì)是在害人害己？

你們是在掩耳盜鈴，混賬！

炮轟西變運(yùn)輸合同的霸王條款

你們知不知道合法運(yùn)輸?shù)某杀竞椭芷?，你們知不知道你們的運(yùn)輸供應(yīng)商合法運(yùn)輸利潤(rùn)情況嗎？

你們所謂的招標(biāo)運(yùn)價(jià)合理不？

給供應(yīng)商運(yùn)輸周期合理不？

“12.18”事故和你們合同中約定的不合理運(yùn)輸周期有無關(guān)系？

是否有運(yùn)輸供應(yīng)商企業(yè)因?yàn)槿毯弦?guī)辦證時(shí)間長(zhǎng)而造成“逾期交貨”被你們用“霸王條款”而處罰停止投標(biāo)，大件運(yùn)輸行業(yè)的亂象就是你們這種“霸王條款”逼出來的，你們不承擔(dān)責(zé)任行嗎？

你們無節(jié)制、無底線的壓榨運(yùn)輸供應(yīng)商，你們供應(yīng)商會(huì)不會(huì)長(zhǎng)期貼錢給你們干活？

運(yùn)輸合同公平合理不，有無霸王條款嗎，是不是把所有的責(zé)任甩鍋給供應(yīng)商，小鍋能甩，大鍋你們甩得掉嗎，不要自欺欺人了！

不管你們的運(yùn)輸合同中的霸王條款有多么嚴(yán)苛無理，面對(duì)事故調(diào)查組，你們那些都是無效條款，是廢話，你們西變廠應(yīng)該依法承擔(dān)“12.18”事故中的經(jīng)濟(jì)賠償和行政責(zé)任，不要妄想甩鍋？

請(qǐng)西變領(lǐng)導(dǎo)們，有空看看無錫塌橋事件的調(diào)查報(bào)告。

炮轟西變運(yùn)費(fèi)支付現(xiàn)狀

是否按照規(guī)定按時(shí)支付運(yùn)輸供應(yīng)商的運(yùn)費(fèi)？

你們每年通過支付商業(yè)承兌匯票的方式薅了運(yùn)輸供應(yīng)商多少羊毛？

炮轟西變企業(yè)整改

按照“四不放過”原則，西變廠在“12.18”事故后有什么作為？

化惶恐為行動(dòng)吧，舉一反三，不要讓“12.18事故”重演。

我真心盼望你們西變整改好了，我們公司也想投標(biāo)干點(diǎn)業(yè)務(wù)。

后記：

你們一定要問，我又沒和你們西變有業(yè)務(wù)往來，為什么多事？

答：我不為任何企業(yè)代言，我只想為行業(yè)講話，我們沒有私仇，只有公憤。

有人可能會(huì)問我為什么現(xiàn)在炮轟西變，是否有落井下石之嫌？

答：請(qǐng)問，平時(shí)轟得動(dòng)嗎，以前又不是沒有講過源頭管理，根本沒人看。

對(duì)西變這類型貨主我已經(jīng)忍了多年，我告訴你們，全體人民是國(guó)有企業(yè)的股東，我看不慣你們有些國(guó)企這種靠全體人民的資本養(yǎng)活你們自己，而你們吃著老百姓的飯還砸著老百姓的鍋，毀著納稅人的錢修的路！你們這是在胡鬧，你們這是在犯罪，

運(yùn)輸供應(yīng)商人民干你點(diǎn)活還得給你們點(diǎn)頭哈腰，受你們壓榨盤剝，你們的良知在哪里，你們一貫標(biāo)榜的黨性在哪里?

這幾年，無論國(guó)企還是私企，無論大小企業(yè)，發(fā)展到今天都不容易，生存更不容易。無數(shù)企業(yè)總結(jié)，合規(guī)經(jīng)營(yíng)的長(zhǎng)期經(jīng)營(yíng)成本最低，各企業(yè)運(yùn)輸相關(guān)人員要真正為國(guó)家或老板資產(chǎn)負(fù)責(zé)任，不要短視，要考慮大局，要化違規(guī)僥幸為合規(guī)經(jīng)營(yíng)，行穩(wěn)致遠(yuǎn)，且行且珍惜吧！

這段話對(duì)別的貨主們也一樣適用，請(qǐng)對(duì)號(hào)入座，引以為戒。

 看看人家怎么運(yùn)的，本圖來自于網(wǎng)絡(luò)與本次事故無關(guān)