香港機(jī)場(chǎng)管理局今天公布香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)2021年11月份航空交通量。月內(nèi),機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)量較去年同月增加10.1%至478000公噸,客運(yùn)量及飛機(jī)起降量則為120000人次及14875架次,分別同比增加48.1%及18.4%。
航空貨運(yùn)傳統(tǒng)旺季持續(xù),貨運(yùn)量增長(zhǎng)主要由于轉(zhuǎn)口貨運(yùn)量增加16.1%。月內(nèi)以往來(lái)北美、歐洲及東南亞的整體貨運(yùn)量升幅最為明顯。
客運(yùn)量仍遠(yuǎn)低于2019年疫情前水平。2021年11月,由中國(guó)內(nèi)地出境經(jīng)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)轉(zhuǎn)機(jī)往北美的旅客量錄得顯著升幅。
于今年首11個(gè)月,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)量較去年同期上升12.9%至460萬(wàn)公噸。客運(yùn)量及飛機(jī)起降量則分別同比下跌86.3%及12.0%至120萬(wàn)人次及130300架次。
在過(guò)去12個(gè)月,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)客運(yùn)量及飛機(jī)起降量分別同比下跌91.1%及21.5%至130萬(wàn)人次及142960架次,貨運(yùn)量則同比上升11.6%至500萬(wàn)公噸。
此外,為“HKairportRewards”已登記會(huì)員而設(shè)的全自動(dòng)賠償免費(fèi)航班延誤保險(xiǎn)已于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)官方流動(dòng)應(yīng)用程式“MyHKG”推出,并且在符合條件時(shí)即自動(dòng)提出索償。整個(gè)索償程序可透過(guò)流動(dòng)應(yīng)用程式在網(wǎng)上處理。
免費(fèi)航班延誤保險(xiǎn)由眾安國(guó)際保險(xiǎn)經(jīng)紀(jì)有限公司提供,當(dāng)離港航班在香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)延誤六小時(shí)或以上,便會(huì)向已登記旅客賠償300港元,索償過(guò)程中不會(huì)要求旅客提供任何證明文件。持有有效香港身份證及來(lái)回香港機(jī)票的已登記旅客,亦可獲眾安ZA抗疫保障金提供的免費(fèi)2019冠狀病毒病保障。
機(jī)管局?jǐn)?shù)據(jù)分析及智能機(jī)場(chǎng)總經(jīng)理歐陽(yáng)顯宏表示:“免費(fèi)航班延誤保險(xiǎn)由機(jī)管局與眾安合作推出,是我們近期持續(xù)為旅客推出創(chuàng)新旅游相關(guān)產(chǎn)品的最佳例證。提供MyHKG為這個(gè)開(kāi)創(chuàng)性的產(chǎn)品平臺(tái),亦展現(xiàn)了機(jī)管局致力為旅客提供超越傳統(tǒng)機(jī)場(chǎng)的服務(wù)。除了保險(xiǎn)科技,我們更與旅游科技、金融科技、時(shí)尚生活科技等其他業(yè)界合作,為旅客創(chuàng)造嶄新的數(shù)碼機(jī)場(chǎng)體驗(yàn)?!?/p>
瑪氏中國(guó)|2025年度冠軍寵物進(jìn)口貨運(yùn)代理服務(wù)遴選
2565 閱讀京東完成對(duì)達(dá)達(dá)集團(tuán)的私有化收購(gòu),達(dá)達(dá)將從美股退市
1598 閱讀知名網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)平臺(tái)去年?duì)I收397.97億,凈利潤(rùn)實(shí)現(xiàn)1.4億元
1061 閱讀菜鳥(niǎo)在加拿大加開(kāi)海外倉(cāng),加速全球供應(yīng)鏈倉(cāng)網(wǎng)建設(shè)
1016 閱讀真正拖垮物流企業(yè)的,是沉沒(méi)成本
979 閱讀多條航線運(yùn)價(jià)下跌!美西暴跌超三成!
885 閱讀即時(shí)零售行業(yè)深度報(bào)告:即時(shí)零售萬(wàn)億高成長(zhǎng)賽道,平臺(tái)模式三國(guó)殺開(kāi)拓長(zhǎng)期增量
847 閱讀無(wú)錫匯全物流有限公司勞務(wù)外包項(xiàng)目招標(biāo)公告
802 閱讀物流企業(yè)如何判斷“大客戶業(yè)務(wù)機(jī)會(huì)”是不是靠譜
781 閱讀倉(cāng)庫(kù)管理升級(jí):需要打破一些慣性思維
742 閱讀