物聯(lián)網(wǎng)即IoT,是指通過各種信息傳感器、射頻識別技術、全球定位系統(tǒng)、紅外感應器、激光掃描器等各種裝置與技術,實時采集任何需要監(jiān)控、連接、互動的物體或過程,采集其聲、光、熱、電、力學、化學、生物、位置等各種需要的信息,通過各類可能的網(wǎng)絡接入,實現(xiàn)物與物、物與人的泛在連接,實現(xiàn)對物品和過程的智能化感知、識別和管理。物聯(lián)網(wǎng)是一個基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等的信息承載體,它讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象形成互聯(lián)互通的網(wǎng)絡。
物聯(lián)網(wǎng)在“互聯(lián)網(wǎng)概念”的基礎上,將其用戶端延伸和擴展到任何物品與物品之間,進行信息交換和通信的一種網(wǎng)絡概念。利用各類信息識別設備(二維碼、RFID、傳感器、GPS、激光掃描等),把任何物品通過有線或無線傳輸協(xié)議相連接,進行信息交互,以實現(xiàn)識別、定位、監(jiān)控、控制和管理的一種網(wǎng)絡,物聯(lián)網(wǎng)的連接主體強調(diào)場景,即不同行業(yè)特定的物品。
物聯(lián)網(wǎng)是基于互聯(lián)網(wǎng)、廣播電視網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息承載體,讓所有能夠被獨立尋址的普通物理對象實現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡,是信息科學技術產(chǎn)業(yè)的第三次革命。
傳感器是物聯(lián)網(wǎng)上游感知層核心,傳感器是一種檢測裝置,能感受到被測量對象的信息物理、化學、生物等信息按一定規(guī)律變換為可識別的電信號或其他信號形式,將這一信息傳輸?shù)胶蠖似脚_進行數(shù)據(jù)分析和處理并存儲記錄、顯示。傳感器是將城市進行數(shù)字化的基礎部件,也是物聯(lián)網(wǎng)三層構架中底層感知層的核心部件。
物聯(lián)網(wǎng)感知層硬件主要包括各類底層元器件,如傳感器、控制芯片、智能控制器等,主要功能是實現(xiàn)物端智能以及提取物品本身的信息。視頻監(jiān)控、圖像識別等也屬于廣義的感知層,其中RFID和二維碼屬于被動讀取技術,第一代物聯(lián)網(wǎng)技術。
近年,物聯(lián)網(wǎng)連接增長對感知層器件的需求有明顯拉動作用,市場空間較大。目前,國內(nèi)企業(yè)恰好迎來國產(chǎn)替代機遇??刂菩酒琈CU:微控制器,又稱單片機,是指將計算機的CPU、RAM、ROM、定時計數(shù)器和多種I/O接口集成在一片芯片上,形成芯片級的計算機,為不同的應用場合做不同組合控制。
近幾年云和大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展,以及人工智能技術的提升,使對數(shù)據(jù)的提取、存儲、處理、利用等能力大為提高,提供設備管理、連接管理、應用使能、安全服務等關鍵功能的平臺服務成為物聯(lián)網(wǎng)海量連接的生態(tài)聚合點,運營商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)與垂直行業(yè)巨頭都持續(xù)布局,為物聯(lián)網(wǎng)大規(guī)模地建立連接,連接與設備管理、設備狀態(tài)被感知、應用使能和安全服務奠定了良好基礎、未來將充分挖掘數(shù)據(jù)價值,推動垂直行業(yè)商業(yè)模式變革。
物聯(lián)網(wǎng)的傳輸層以無線傳輸為主,按照傳輸距離的不同,無線傳輸又可以分為局域網(wǎng)(LAN)和廣域網(wǎng)(LPWAN)兩種。局域網(wǎng)包括人們較為熟知的藍牙、WiFi等,其特點是通信距離相對較短,一般在200米范圍以內(nèi),適合于室內(nèi)、低移動性場景(智慧家居、智能倉庫等)。廣域網(wǎng)包括NB-IoT、Sigfox等,其特點是通信范圍大,可以達到15km以上,適合于大范圍、移動性場景(車聯(lián)網(wǎng)、物流跟蹤、資產(chǎn)定位等)。
應用層提供豐富的基于物聯(lián)網(wǎng)的應用,將物聯(lián)網(wǎng)技術與行業(yè)信息化需求相結合,實現(xiàn)廣泛智能化應用的解決方案,如智能工業(yè)、智能農(nóng)業(yè)、智能醫(yī)療、智能家居等。應用層發(fā)展的關鍵在于行業(yè)融合、信息資源的開發(fā)利用、低成本高質(zhì)量的解決方案、信息安全的保障以及有效的商業(yè)模式的開發(fā)。應用層由業(yè)務支撐平臺(中間件平臺)、網(wǎng)絡管理平臺(例如M2M管理平臺)、信息處理平臺、信息安全平臺、服務支撐平臺等組成,完成協(xié)同、管理、計算、存儲、分析、挖掘、以及提供面向行業(yè)和大眾用戶的服務等功能,典型技術包括中間件技術、虛擬技術、云計算、SOA系統(tǒng)架構方法等。
物聯(lián)網(wǎng)涉及傳感技術、射頻識別技術、網(wǎng)絡通訊技術與數(shù)據(jù)分析、挖掘技術等多種技術。目前傳感技術的主流技術為MEMS,是物聯(lián)網(wǎng)時代驅動變革最重要的力量之一。
智能控制器是在儀器、設備、裝置、系統(tǒng)中為完成特定用途而設計實現(xiàn)的計算機控制單元,一般以微控制器(MCU)芯片或數(shù)字信號處理器(DSP)芯片為核心部件,輔以外圍模擬及數(shù)字電子線路,并置入相應的計算機軟件程序以完成特定功能,最終,經(jīng)電子加工工藝制造而形成的電子部件,在終端產(chǎn)品中起著核心控制作用。
對應于最高平臺應用層的需求,在大數(shù)據(jù)時代背景下,面對復雜多樣的數(shù)據(jù)進行處理分析并完成反饋是實現(xiàn)客戶管理需求的關鍵,因此處理芯片的海量信息處理的能力成為了物聯(lián)網(wǎng)的重要突破點。
云計算(CloudComputing):是分布式計算的一種,指的是通過網(wǎng)絡“云”將巨大的數(shù)據(jù)計算處理程序分解成無數(shù)個小程序,然后,通過多部服務器組成的系統(tǒng)進行處理和分析這些小程序得到結果并返回給用戶。云計算早期,簡單地說,就是簡單的分布式計算,解決任務分發(fā),并進行計算結果的合并。
超級計算機(SuperComputer):指能夠執(zhí)行一般個人電腦無法處理的大量資料與高速運算的電腦。就超級計算機和普通計算機的組成而言,構成組件基本相同,但在性能和規(guī)模方面卻有差異。
車聯(lián)網(wǎng)是物聯(lián)網(wǎng)重要細分領域,5G技術將豐富車聯(lián)網(wǎng)應用場景。車聯(lián)網(wǎng)是以車內(nèi)網(wǎng)、車際網(wǎng)和車云網(wǎng)為基礎,按照約定的通信協(xié)議和數(shù)據(jù)交互標準,在車與車、車與路、車與人以及車與云之間,采用無線通訊和信息交換的大系統(tǒng)網(wǎng)絡。車載信息服務、智能網(wǎng)絡和智能交通被認為是車聯(lián)網(wǎng)的三個發(fā)展階段。
4G時代,車聯(lián)網(wǎng)已經(jīng)實現(xiàn)了車載信息服務的功能,在新能源汽車上還部分實現(xiàn)了智能網(wǎng)絡功能,未來5G技術將極大拓展車聯(lián)網(wǎng)的應用場景。
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