據(jù)外媒報道，巴西綜合物流解決方案提供商Log-In Logistica Intermodal的董事會已經(jīng)為地中海航運（MSC）以超5億美元的價格收購該公司67%的股份開了綠燈。今年9月，MSC通過其全資子公司SAS Shipping Agencies Services Sarl提出，收購Log-In公司已發(fā)行股份總數(shù)的62%—67%，每股報價4.79美元，對這家巴西公司的估值超過5億美元。

Log-In Logistica Intermodal成立于2007年，此前曾是巴西淡水河谷（Vale）在航運領(lǐng)域的子公司，隨著業(yè)務(wù)范圍的擴大和服務(wù)水平的提高，該公司現(xiàn)已成為一家可提供沿海運輸、內(nèi)陸解決方案和集裝箱碼頭運營業(yè)務(wù)的綜合物流解決方案提供商。根據(jù)Alphaline數(shù)據(jù)，截至12月23日，該公司全球排名第51位，運力規(guī)模為15462TEU，運營船舶6艘。同時，該公司還在巴西圣埃斯皮里圖州、圣保羅州、米納斯吉拉斯州和巴伊亞州運營碼頭。

與熱衷收購的馬士基和達飛相比，MSC在收購市場一向十分謹慎，該公司似乎長期專注于傳統(tǒng)集裝箱航運業(yè)務(wù)，更傾向于通過買船、租船等方式擴大運力。周一，總部位于法國的第三方物流供應(yīng)商波洛萊集團（Bolloré Group）宣布，全球第二大集裝箱航運公司地中海航運已向Bolloré非洲物流業(yè)務(wù)發(fā)出收購要約。據(jù)悉MSC集團提出以57億歐元(67億美元)的估值收購Bolloré Africa Logistics的100%股權(quán)。

根據(jù)咨詢公司Armstrong & Associates的數(shù)據(jù)，Bolloré是全球第21大物流供應(yīng)商，2020年的營收為53億美元。

MSC已經(jīng)擁有一個名為MedLog的物流部門，該部門利用自有資產(chǎn)和合同資產(chǎn)的組合，為簽訂門到門交付的合同客戶提供內(nèi)陸卡車、鐵路和駁船運輸服務(wù)。該公司還經(jīng)營集裝箱貨運站，在那里可以進行卡車轉(zhuǎn)運，并對集裝箱進行裝箱和卸貨。MedLog還是一家合同物流供應(yīng)商，負責(zé)規(guī)劃和管理從原產(chǎn)地到目的地的貨物配送。

Bolloré集團是億萬富翁Vincent Bolloré家族旗下企業(yè)，其非洲公司在非洲的42個港口開展碼頭經(jīng)營、船舶代理等業(yè)務(wù)，主要管理中非和西非的16個集裝箱碼頭，7個滾裝碼頭等。