11月30日，馭勢科技受邀參加于湖北省鄂州市舉辦的全國民用機場建設管理工作會議。民航局局長馮正霖及湖北省省委副書記、省長王忠林等領導出席會議。

馭勢科技在本次會議期間通過展臺向來賓介紹了自主研發(fā)的民航無人駕駛全場景解決方案，同時于鄂州機場數(shù)字化工地進行了無人駕駛行李牽引車與無人駕駛引導車機坪協(xié)同作業(yè)演示。這是馭勢科技無人駕駛引導車的業(yè)內(nèi)首次亮相。

作為現(xiàn)場唯一一家以全無人駕駛狀態(tài)行駛至領導嘉賓面前，并完成無人車互動演示的企業(yè)，馭勢科技繼落地全球首個機場無人物流運營項目、全球首臺機場無人駕駛巡邏車后，再一次展現(xiàn)了中國無人駕駛領創(chuàng)企業(yè)的技術實力。

圖為全國民用機場建設管理工作會議現(xiàn)場

民航無人駕駛專家企業(yè)助力發(fā)布《機場無人駕駛設備應用路線圖》

由馭勢科技等企業(yè)參與起草的《機場無人駕駛設備應用路線圖》經(jīng)民航局審議通過，并在本次會議上正式面向全行業(yè)發(fā)布。該路線圖旨在推動無人駕駛設備在我國民航機場內(nèi)進行試點應用，于全球范圍內(nèi)率先建立運行規(guī)則及標準體系，形成可復制、可推廣的機場無人駕駛檢驗技術平臺。

圖片來源于香港國際機場官方新聞

“車-路-云”協(xié)同，賦能機場無人駕駛

作為鄂州花湖機場建設“四型機場”過程中的中堅力量，馭勢科技近年來積極投入到鄂州花湖機場民航無人駕駛項目中。基于全棧技術研發(fā)能力，馭勢科技打造了強大的V2X“車-路-云”互聯(lián)互通技術，把先進的無人駕駛技術同機場內(nèi)復雜的交通狀況相結合，以高效完成機場無人運輸、無人引導工作，此外，其自研的無人駕駛行李牽引車還可實現(xiàn)多車協(xié)同、精準停靠等關鍵業(yè)務功能。

圖為馭勢科技無人駕駛行李牽引車與無人駕駛引導車

在現(xiàn)場演示中，馭勢科技無人駕駛行李牽引車與無人駕駛引導車在“去安全員”狀態(tài)下完成帶拖斗與板箱的全無人機位轉運作業(yè)。無人駕駛行李牽引車運行車速為15 km/h，在行駛過程中遇見車輛交匯、靜態(tài)障礙等狀況時能夠主動避讓，當遇見行人入侵、異物入侵等突發(fā)狀況時能夠及時響應并剎停車輛，保證運輸過程中安全可靠，運營任務結束車輛可自主前往停車區(qū)域待命，受到現(xiàn)場領導好評。

此外，馭勢科技擁有具備車輛規(guī)模化調(diào)度能力的云平臺，機場管理人員可以直接在云端對車輛及模塊狀態(tài)進行監(jiān)控，及時響應異常事件與故障排查，對運營異常行為示警，可滿足機場作業(yè)中如對于嚴苛的車輛行駛規(guī)范和貨運準點率的要求，確保機場內(nèi)運營作業(yè)的安全高效。

未來，馭勢科技將繼續(xù)推動無人駕駛在民航領域的規(guī)?；涞兀瑢⒆钚碌难邪l(fā)成果與“四型機場”建設需求相結合，為建設民航強國提供重要的科技支撐。