最近看到一則新聞【1】：“松下公司2021 年 9 月 17 日宣布，其已經(jīng)完成了對Blue Yonder的收購，該公司是領(lǐng)先的端到端數(shù)字交付平臺供應(yīng)商。松下在2020年7月收購了Blue Yonder的20%股份后，目前又收購了剩余的80%股份。此次投資對Blue Yonder的估值為85億美元?！?/p>

松下公司是全球領(lǐng)先的研發(fā)創(chuàng)新技術(shù)和解決方案的供應(yīng)商，它的技術(shù)和解決方案廣泛應(yīng)用于消費電子、住房、汽車和B2B領(lǐng)域。BlueYonder（前身為JDA Software, Inc.）提供無縫銜接的業(yè)務(wù)體驗，助力全球各類組織和個人實現(xiàn)其最大潛力。BlueYonder 由機器學(xué)習驅(qū)動的數(shù)字交付平臺可方便客戶選擇其希望的時間、地點和方式進行交付。BlueYonder 融合了三十五年的專業(yè)知識儲備、語境智能和數(shù)據(jù)科學(xué)，為全球 3300 多家領(lǐng)先的制造商、零售商和物流商創(chuàng)造更加自主化、可持續(xù)的盈利運營。

此次收購加速了松下和BlueYonder關(guān)于自主學(xué)習供應(yīng)鏈的共同愿景。 一硬一軟兩個有名的數(shù)字領(lǐng)導(dǎo)者聯(lián)手必將加速自主學(xué)習供應(yīng)鏈的深度擴展（見圖1）。

另一則新聞?wù)f【2】：“日前，美國國家反情報和安全中心（NCSC）官員發(fā)出嚴厲警告稱，美國要想保住超級大國地位，必須在人工智能、量子計算、生物技術(shù)、半導(dǎo)體以及自主系統(tǒng)等五項關(guān)鍵技術(shù)上保持領(lǐng)先地位?！?/p>

這從另一個方面說明了這個收購事件的重要性，因為自主學(xué)習供應(yīng)鏈包括了這五項未來頂級技術(shù)的兩項：人工智能和自主系統(tǒng)。本文借此機會分析這個事件對供應(yīng)鏈變革的意義以及介紹一下自主學(xué)習供應(yīng)鏈的趨勢。

#01供應(yīng)鏈的工業(yè)化

供應(yīng)鏈行業(yè)正在大規(guī)模工業(yè)化。工業(yè)化是將人類群體從農(nóng)業(yè)社會轉(zhuǎn)變?yōu)楣I(yè)社會的社會和經(jīng)濟變革時期，這涉及以制造業(yè)為主體對經(jīng)濟進行廣泛重組的過程。工業(yè)化伴隨的是我們已經(jīng)經(jīng)歷的三次工業(yè)革命和正在進行的第四次工業(yè)革命，但通常供應(yīng)鏈會滯后于這些以技術(shù)和產(chǎn)品的革命帶來的經(jīng)濟變革，與此同時第四次工業(yè)革命加快了供應(yīng)鏈工業(yè)化的進程。不僅僅是新興的數(shù)字技術(shù)推動了供應(yīng)鏈的技術(shù)進步，從一個以人為主體管理和運營的供應(yīng)鏈變成了利用人工智能、高級分析、云計算等人-機協(xié)同的智慧的數(shù)字供應(yīng)鏈。

而且現(xiàn)在供應(yīng)鏈已經(jīng)成為國家戰(zhàn)略，成為不僅僅是高管們，而且是一般日常生活關(guān)注的話題，對于消費者和供應(yīng)商而言，如今的供應(yīng)鏈已成為每個組織的中心舞臺。此外從歷史上看，工業(yè)化與嚴重依賴化石燃料的污染行業(yè)的增加有關(guān)，然而隨著人們對可持續(xù)發(fā)展和綠色產(chǎn)業(yè)政策實踐的日益關(guān)注，工業(yè)化更多涵蓋技術(shù)跨越，直接投資更先進、更清潔的技術(shù)【3】。盡管中國的供應(yīng)鏈工業(yè)化稍落后于西方發(fā)達國家，但近年來中國的供應(yīng)鏈工業(yè)化的進步舉世矚目。但是中國仍需向西方發(fā)達國家正在進行的大規(guī)模工業(yè)化供應(yīng)鏈學(xué)習，以促進中國供應(yīng)鏈的大規(guī)模工業(yè)化，如加快從物流向供應(yīng)鏈及其生態(tài)系統(tǒng)模式的轉(zhuǎn)型，以及伴隨的供應(yīng)鏈數(shù)字化轉(zhuǎn)型等。

松下收購Blue Yonder（BY）將使松下的傳感技術(shù)和邊緣設(shè)備與BY的AI/ ML驅(qū)動的計劃、執(zhí)行和商業(yè)解決方案結(jié)合起來，這將加速自主學(xué)習供應(yīng)鏈的實現(xiàn)（見圖1）。從而企業(yè)可以打造更智能、更互聯(lián)的電子商務(wù)戰(zhàn)略、零售門店、倉庫、交通和工作場所。這種獨特的端到端產(chǎn)品為客戶提供了無限的可視性、控制和編排，允許他們實時地調(diào)整操作，提供卓越的客戶體驗，并交付更有利可圖的業(yè)務(wù)效益。這無疑將有助于松下和BY擴大規(guī)模以適應(yīng)當今供應(yīng)鏈的工業(yè)化，我們希望看到中囯也出現(xiàn)這種由工業(yè)4.0帶來的工業(yè)化運動的強強組合。

圖1：松下+ BY加速自主學(xué)習供應(yīng)鏈【4】

#02自主供應(yīng)鏈即將到來

供應(yīng)鏈越來越依賴自動化來提高效率和彈性。5G、機器人、人工智能、機器學(xué)習和物聯(lián)網(wǎng) (IoT) 等技術(shù)進步正在使端到端自動化成為可能。下一個重大步驟是使用該技術(shù)創(chuàng)建一個整體的、協(xié)調(diào)的解決方案，旨在實時優(yōu)化我們的整個供應(yīng)鏈。

今天稱為自主或自我思考的供應(yīng)鏈這個概念主要在學(xué)術(shù)文章中討論。它融合了自動駕駛汽車、機器人、3D 打印、物聯(lián)網(wǎng) (IoT)、人工智能和機器學(xué)習，因此它也被稱為無人駕駛供應(yīng)鏈。

理論上，自主供應(yīng)鏈將使人為干預(yù)變得不必要。它將獨立處理由客戶銷售訂單生成的活動，包括物料計劃和采購、將組件交付到倉庫、接收、存儲、將物品發(fā)送到生產(chǎn)車間、制造產(chǎn)品和包裝。這些形成了入站供應(yīng)鏈，它將優(yōu)化到客戶現(xiàn)場的運輸路線，讓您實時跟蹤，監(jiān)控設(shè)備功能，預(yù)測故障，并生成更換零件的生產(chǎn)和運輸，實現(xiàn)出庫供應(yīng)鏈的自動化。

羅戈研究在不久前發(fā)表在《供應(yīng)鏈管理》期刋的文章“人工智能重塑數(shù)字化供應(yīng)鏈”[4]中指出：” 雖然在到達無人為或近乎無人為干預(yù)的供應(yīng)鏈之前要克服許多障礙，但有許多工業(yè)實例表明這是可行和實用的。人們似乎從自主交付看到了自主和近乎自主的供應(yīng)鏈，即無人干預(yù)或近乎無人干預(yù)的供應(yīng)鏈未來可期?！?nbsp;并且專門介紹了BY的以智能控制塔為核心的自主供應(yīng)鏈解決方案（見圖2）。盡管這只是一個雛形，但這是一個變革供應(yīng)鏈偉大旅程的開始，自主供應(yīng)鏈將為企業(yè)運營方式帶來翻天覆地的變化。

圖2：Blue Yonder 智能自主供應(yīng)鏈[5]

現(xiàn)在回到松下收購BY這件事，到底意義何在？眾所周知，由于供應(yīng)鏈的復(fù)雜性，并且不確定的世界使它變得越來越復(fù)雜。自主供應(yīng)鏈迄今對于供應(yīng)鏈來說仍然只是一個愿景，盡管，已經(jīng)有像BY這樣領(lǐng)先的創(chuàng)新的供應(yīng)鏈解決方案和軟件系統(tǒng)提供商在這方面已邁出了可喜的一步，實現(xiàn)真正的自主供應(yīng)鏈并非易事，光有好的軟件解決方案（云和AI／ML）是不夠的，重要的是需要有完整準確的實時和分時的供應(yīng)鏈端到端的數(shù)據(jù)。然而，松下與BY珠聯(lián)璧合使松下的邊緣實時數(shù)據(jù)的能力為加速實現(xiàn)自主供應(yīng)鏈注入了新的能量。圖3告訴我們關(guān)于實現(xiàn)自主供應(yīng)鏈的三大要素：它們是邊緣、云和 AI/ML 元素的結(jié)合。這三個要素對于加速松下+BY共享的自主供應(yīng)鏈?至關(guān)重要。BY一直在幫助其客戶實現(xiàn)云之旅和自動化 (AI/ML) 之旅?，F(xiàn)在，將松下的邊緣功能與BY的云和 AI/ML 功能相結(jié)合，將加速它們的客戶通往未來自主供應(yīng)鏈邊緣的旅程。

圖3：實現(xiàn)自主供應(yīng)鏈的三大要素【4】

供應(yīng)鏈的競爭力和響應(yīng)能力正在迅速轉(zhuǎn)移到供應(yīng)鏈的前線（邊緣）。供應(yīng)鏈不再只是由高管管理，還包括在工廠、倉庫和配送中心工作的一線人員，甚至是那些操作車輛的人員（卡車司機），這些工人對供應(yīng)鏈的成功至關(guān)重要，需要強大的智能工具來指導(dǎo)他們的日常工作。這是松下現(xiàn)場工藝創(chuàng)新（Gemba Process Innovation）【5】的精髓，它粗略地翻譯為“創(chuàng)造價值的地方”，通過構(gòu)建位置和資源感知解決方案來共同為供應(yīng)鏈前線賦能，通過將松下的松下現(xiàn)場工藝創(chuàng)新（邊緣創(chuàng)新）與領(lǐng)先的供應(yīng)鏈軟件解決方案相結(jié)合，以從端到端優(yōu)化整個供應(yīng)鏈。BY 的供應(yīng)鏈管理解決方案和松下Gemba 流程業(yè)務(wù)模型的集成產(chǎn)生了一個新的組合的解決方案（見圖4）。

圖4：BY 的 松下Gemba 流程業(yè)務(wù)模型演進【7】

實時可見性和編排不再是大流行后供應(yīng)鏈中滿足消費者需求和管理盈利能力的一種需要，而是一種必需品。如果控制塔解決方案不提供 AI/ML 和云計算功能來磨練、收集海量數(shù)據(jù)并使其有意義，那么控制塔解決方案只能解決表面的問題，而不能解決供應(yīng)鏈管理的根本問題，即提供智能決策和增強供應(yīng)鏈彈性，為客戶創(chuàng)造價值。今天，公司需要將商務(wù)物流規(guī)劃與由前線感知供應(yīng)鏈強力驅(qū)動的控制塔可見性覆蓋相結(jié)合。隨著 BY 和松下的合作，BY由 Luminate 平臺支持的 Luminate? 控制塔將得到松下物聯(lián)網(wǎng)中心技術(shù)的推動，用感知、分析和開發(fā)事件以觸發(fā)警報并提供預(yù)測分析以協(xié)調(diào)整個供應(yīng)鏈，這是自主供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)，也是 Blue Yonder 和松下將共同提供的東西。作者相信通過與松下互聯(lián)解決方案公司合作，Blue Yonder 擁有更強大的“優(yōu)勢”，可以為零售商、制造商和 3PL 公司定義下一代端到端互聯(lián)供應(yīng)鏈解決方案。圖5顯示了松下+BY最新的自主供應(yīng)鏈生態(tài)系統(tǒng)的架構(gòu)。其中包括：

• BY的Luminate? 控制塔為核心的自主供應(yīng)鏈的Luminate平臺

• 以松下的傳感技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)（包括邊緣設(shè)備）為核心的自主供應(yīng)鏈的基礎(chǔ)設(shè)施，它連接制造業(yè)，物流，和零售商的網(wǎng)絡(luò)空間，并獲取各種數(shù)據(jù)。

松下的優(yōu)勢包括設(shè)備、智能傳感、面部識別、機器人技術(shù)，用于從前線收集重要數(shù)據(jù)，并通過將其與來自業(yè)務(wù)合作伙伴和第三方的外部數(shù)據(jù)相乘，BY 的 AI/ML 驅(qū)動的軟件解決方案可以實時分析形勢變化時間并提供決策支持，這些支持被送回前線，這就是本文所說的自主供應(yīng)鏈。

圖5：BY 的 松下邁向自主供應(yīng)鏈【7】

#03供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度路線圖

為了推動供應(yīng)鏈的自主化轉(zhuǎn)型，BY聯(lián)合WMG（華威大學(xué)）推出了一個供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度（Digital Readiness：一種以自主性程度來衡量的數(shù)字化成熟度）評估的框架和方法【8】。供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度是一種量化指標，旨在評估制造商和零售商在這一戰(zhàn)略旅程中的成熟度。

華威大學(xué)和 Blue Yonder 開發(fā)了一個框架，用于衡量跨核心流程和關(guān)鍵維度的供應(yīng)鏈。該報告提供了總體分數(shù)以及細粒度的結(jié)果和發(fā)展的基本情況。圖6描繪了供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度路線圖。該路線圖從兩大維度：＂預(yù)期＂和縱向＂可見性及自動化＂將自主供應(yīng)鏈劃分為兩大階段和四個發(fā)展水平：

圖6：供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度路線圖【8】

到目前為止，已有超過 180 家制造商和 100 家零售商參與上述的供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度評估。圖7描述了這些參與企業(yè)目前供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度（成熟度）的水平。從該圖可見，企業(yè)的供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度水平是兩頭小中間大。水平在1－1.5的企業(yè)約占17％，而水平在3以上的占11％左右，水平3.5－4的企業(yè)只有1％左右。處于中間水平（2－3）的大約占到52％。其實上面只是一個行業(yè)平均的度量不同行業(yè)的自主性的發(fā)展程度和發(fā)展難易都是有差異的。制造業(yè)供應(yīng)鏈是長鏈，而零售業(yè)供應(yīng)鏈是短鏈，制造業(yè)供應(yīng)鏈實現(xiàn)自主顯然要比零售業(yè)供應(yīng)鏈難度要大得多。然而根據(jù)Blue Yonder 和 WMG（華威大學(xué)）的研究【9】：大多數(shù)全球零售商僅處于數(shù)字供應(yīng)鏈采用的早期階段。零售供應(yīng)鏈數(shù)字就緒報告對 104 家全球零售商的數(shù)字供應(yīng)鏈就緒情況進行了基準測試，顯示目前只有 15% 的零售商擁有規(guī)范或自主的供應(yīng)鏈（圖6中的 3 級和 4 級）。然而，該報告還顯示大多零售商懷有數(shù)字化轉(zhuǎn)型的雄心，超過一半 (61%) 的零售商表示，他們希望到 2025 年實現(xiàn)規(guī)范或自主的供應(yīng)鏈。

目前本文作者手頭沒有制造業(yè)自主供應(yīng)鏈進展的數(shù)據(jù)，也沒有見到中國有關(guān)自主學(xué)習供應(yīng)鏈的進展情況，希望不久將會看到這些研究數(shù)據(jù)。

圖7：目前供應(yīng)鏈數(shù)字化就緒度（成熟度）水平【8】

#04總結(jié)

本文通過松下收購BY這一事件介紹和分析了供應(yīng)鏈的工業(yè)化進程，以及數(shù)字化供應(yīng)鏈實現(xiàn)自主的發(fā)展趨勢。本文作者認為完全的自主供應(yīng)鏈還是供應(yīng)鏈變革的一個愿景，就像無人駕駛一樣，還有很長一段路要走。筆者在《人工智能重塑數(shù)字化供應(yīng)鏈》【5】中認為“真正意義的全自主供應(yīng)鏈只適應(yīng)于某些供應(yīng)鏈場景，對于整個供應(yīng)鏈來說，近乎自主學(xué)習和人機智能組合的供應(yīng)鏈是未來理想的自主學(xué)習供應(yīng)鏈。在此，近乎自主學(xué)習是指一切可由AI主導(dǎo)的自主學(xué)習技術(shù)代替人在供應(yīng)鏈中的工作時采用自主學(xué)習技術(shù)。當然如果供應(yīng)鏈中的所有工作都能被自主學(xué)習技術(shù)所代替，那就是理想中的自主學(xué)習供應(yīng)鏈。”盡管目前全自主供應(yīng)鏈還只是供應(yīng)鏈業(yè)界的一個愿景，已經(jīng)有一批領(lǐng)先企業(yè)在沖刺自主學(xué)習供應(yīng)鏈的高峰。

事實上，正如筆者和羅戈研究潘永剛《數(shù)字化供應(yīng)鏈：轉(zhuǎn)型升級路線與價值再造實踐》【10】一文中所指出的供應(yīng)鏈計劃的變革是其數(shù)字化變革的核心一樣，在自主學(xué)習供應(yīng)鏈中，供應(yīng)鏈的自主計劃（規(guī)劃）是核心，而實現(xiàn)它是最具挑戰(zhàn)性的方面，目前仍進展緩慢。《人工智能重塑數(shù)字化供應(yīng)鏈》【5】一文也已經(jīng)介紹了自主供應(yīng)鏈計劃方面的一個案例：EY的綜合集成數(shù)字計劃方案，作者將另文對有關(guān)自主供應(yīng)鏈計劃的趨勢和技術(shù)做詳細分析。

松下+BY的自主供應(yīng)鏈的創(chuàng)新努力使供應(yīng)鏈業(yè)界看到了自主學(xué)習供應(yīng)鏈未來的曙光，實現(xiàn)這個美好的愿景需要整個供應(yīng)鏈（供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)）的努力！

參考文獻：

【1】 BlueYonder供應(yīng)鏈，松下完成收購 Blue Yonder事宜， 2021/9

【2】 觀察者網(wǎng) 呂棟 編輯/陶立烽，美官員：美國想保住超級大國地位，這5項技術(shù)必須領(lǐng)先

【3】 羅戈研究，《供應(yīng)鏈零碳轉(zhuǎn)型綜合研究報告》，

http://www.dyzhsb.com/front/lc_report/get_report_info/144， 2021-03-29

【4】 Blue Yonder，https://www.blueyonder.com/，2021

【5】 唐隆基，潘永剛, 和余少雯，人工智能重塑數(shù)字化供應(yīng)鏈, 供應(yīng)鏈管理，Vol.2, No.8, 2021

【6】 松下現(xiàn)場工藝創(chuàng)新，

https://www.panasonic.com/global/corporate/cns/gpi.html

【7】 Blue Yonder 實現(xiàn)自主供應(yīng)鏈，2021

https://www.panasonic.com/global/corporate/cns/gpi_blueyonder.html 

【8】 數(shù)字化就緒度（BY&WMG），https://scdigitalreadiness.com/digital-readiness/，2021 

【9】 BY&WMG，Supply Chain Digital Readiness in Retail - A Global Survey of 100 Retailers，2020

【10】 唐隆基和潘永剛，《數(shù)字化供應(yīng)鏈：轉(zhuǎn)型升級路線與價值再造實踐》,人民郵電出版社，2021年09月