近日,上海國際航運研究中心國際航運研究所發(fā)布《國際干散貨運輸市場雙周報(2021.09.27-2021.10.10)》。
截至10月8日,山西已停產(chǎn)煤礦60座、非煤礦山372座。截至2021年8月底,山西省內(nèi)共有生產(chǎn)煤礦682座。按此計算,目前山西因汛情停產(chǎn)的煤礦數(shù)量約占省內(nèi)總數(shù)的8.8%。
截至9月29日,印度135家燃煤電廠中,平均只剩下4天的煤炭存量,其中有16家煤炭庫存為零,超過80%的電廠只剩下不到一周的庫存。
當(dāng)?shù)貢r間10月6日,英國天然氣價格上漲37%(達到400便士/撒姆),創(chuàng)下天然氣批發(fā)價格的歷史新高,天然氣價格上漲波及全球,并帶動石油、煤炭等傳統(tǒng)能源替代,國際市場的煤炭及原油價格也呈現(xiàn)增長態(tài)勢。
礦山貨盤持續(xù)增加,中國限電影響部分港口作業(yè),壓港嚴(yán)重導(dǎo)致即期運力緊張,國際煤炭、原油價格和海岬型FFA價格持續(xù)拉漲,市場情緒一片高漲。
01波羅的海干散貨指數(shù)
02主要船型航線運價
03期租租金與FFA
04船舶燃油價格
05國際干散貨船舶市場
06主要商品價格
07主要商品產(chǎn)量、運量及庫存
08貨幣金融市場
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