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油價(jià)上漲后,開貨車有多難?不少人已選擇趴窩、轉(zhuǎn)行……

[羅戈導(dǎo)讀]油價(jià)頻繁上漲,很多卡友表示快開不起車了!

油價(jià)頻繁上漲,很多卡友表示快開不起車了!

最近一位卡友忍不住發(fā)帖詢問:現(xiàn)在油錢這么高,你們咋跑的?

底下卡友紛紛回復(fù)道:“在家閑著”、“等運(yùn)費(fèi)漲了再說”。

但也有不少卡友表示會(huì)繼續(xù)跑,咬咬牙堅(jiān)持下去。

那么目前還在堅(jiān)持跑車的卡友現(xiàn)狀是什么樣?

01

跑車成本增加,收入沒見漲多少

油價(jià)的上漲,對(duì)貨車司機(jī)們會(huì)產(chǎn)生直接影響。特別是一些開重卡的兄弟,加的油多,比以前花費(fèi)的油錢也要更多。

此前,寧波、上海、深圳、廈門相關(guān)集裝箱運(yùn)輸協(xié)會(huì)曾發(fā)文倡議漲價(jià),同時(shí)也有不少物流公司已經(jīng)下發(fā)提高運(yùn)費(fèi)的通知。

但是不少卡友表示覆蓋面并不廣,而且對(duì)于拉散貨的卡友來說,提高運(yùn)費(fèi)的主動(dòng)權(quán)往往并不掌握在他們手中。

才短短幾周,油價(jià)就接連上漲,很多卡友表示運(yùn)費(fèi)往往是跟不上油價(jià)的上漲速度的。

甚至網(wǎng)上流傳出一些地區(qū)開始出現(xiàn)油限量供應(yīng),一些卡友兄弟表示已經(jīng)不敢跑遠(yuǎn)途了,比油價(jià)上漲還可怕的是“無油可加”,因?yàn)檫@樣就意味著他們可能需要“停工”。

一些人會(huì)選擇加小油,但是據(jù)一些卡友反應(yīng),小油的價(jià)格也出現(xiàn)了一定的上漲趨勢(shì)。

很多人盼著油價(jià)的波動(dòng),能帶動(dòng)運(yùn)費(fèi)上漲,但是低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)讓貨運(yùn)行業(yè)產(chǎn)生了惡性循環(huán)。

卡友們抱怨:再低的運(yùn)費(fèi)往往都有人拉!

一味低價(jià)導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)很難漲上來,貨車司機(jī)根本沒有多少挑選的資格,主動(dòng)權(quán)都掌握在了貨主的手中,“僧多粥少”的局面讓卡友們舉步維艱。

02

貨車司機(jī)更辛苦了

為了增加收入,很多卡友不得不拼命工作,披星戴月,想著多跑幾趟車,也許就能多賺點(diǎn)。

之前遇到一位老卡友,他回憶自己的胃病由來,就是因?yàn)橐婚_車就是一整天,怕耽誤送貨時(shí)間,早飯基本是不吃的,其它時(shí)候餓了也就隨便吃點(diǎn)東西墊墊,把胃直接給熬壞了。

風(fēng)餐露宿,吃住都在車?yán)?,有卡友笑稱自己這一年在車?yán)锎舻臅r(shí)間比家都長(zhǎng)。

很多貨車司機(jī)并不是為自己一個(gè)人在奮斗,背后還有父母妻子和兒女,為了給他們更優(yōu)渥的生活,總?cè)滩蛔∠胍疵?/p>

2021年9月,貨車銷量大幅下降,其中以重型貨車下降最多,同比下降了60.7%。

似乎貨車司機(jī)這個(gè)崗位也沒有以前搶手了,高強(qiáng)度的工作和艱苦的工作環(huán)境,讓一些想入行的人望而卻步,而一些老卡友甚至已經(jīng)在考慮賣車轉(zhuǎn)行了。

03

還得小心不良貨主和“油耗子”

本來能接到一單,貨車司機(jī)都會(huì)很開心,但是當(dāng)你辛辛苦苦把貨送到時(shí),貨主卻突然變了個(gè)臉色,不回信息,不付運(yùn)費(fèi),或者以各種理由拖欠克扣運(yùn)費(fèi)是常見套路。

這年頭能拿個(gè)完整的運(yùn)費(fèi)不容易,不少卡友都有過類似糟心經(jīng)歷。

除了運(yùn)費(fèi),接單后卡友們還得小心辨別貨主給的信息夠不夠準(zhǔn)確,例如該地是否限行、綠通具體標(biāo)準(zhǔn)等規(guī)定,否則一旦被扣分罰款,還得咱們卡友自己承擔(dān)。特別是剛跑車的新手,經(jīng)常被罰錢。

一些卡友更擔(dān)心油價(jià)的上漲,會(huì)不會(huì)讓那些想要發(fā)不義之財(cái)?shù)摹坝秃淖印备硬?。如果這時(shí)候還遭遇“偷油”,等于一趟白干了!

有時(shí)候貨車司機(jī)們?cè)谲嚿铣燥埐⒉皇菫榱藞D省錢方便,而是下車去路邊吃個(gè)飯打個(gè)盹,回來以后你的油可能就沒了,誰不想好好休息吃飯呢?

貨車司機(jī)在道路運(yùn)輸中扮演著重要的角色,我們應(yīng)善待和尊重身邊那些依然堅(jiān)守在崗位上的貨車司機(jī),在行業(yè)不景氣的情況下,仍然用自己的力量,維持著道路運(yùn)輸行業(yè)的穩(wěn)定與發(fā)展。

各位卡友,你們目前都是怎么跑車的?評(píng)論聊一聊給兄弟們支個(gè)招或打個(gè)氣!

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