冷鏈運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)體系主要由以下幾部分組成:
一是移動(dòng)制冷系統(tǒng) :主要包括車輛的移動(dòng)制冷系統(tǒng)與產(chǎn)品,移動(dòng)冰箱以及干冰、冰塊等輔助保冷制冷措施等;
二是保溫技術(shù)系統(tǒng) ,包括冷藏集裝箱、冷藏車廂、保溫箱、保溫袋、冷藏箱及各類保溫包裝技術(shù)與密封措施等;
三是冷鏈監(jiān)控系統(tǒng) ,主要用于對(duì)冷鏈運(yùn)輸過程進(jìn)行監(jiān)控與管理,包括溫度傳感器、RFID、GPS及軟件管理系統(tǒng);也包括冷鏈運(yùn)輸?shù)男畔⑾到y(tǒng)技術(shù),如:車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、感知與信息采集技術(shù)、全程追溯技術(shù)、遠(yuǎn)程管理與追蹤定位技術(shù)等;
四是冷鏈運(yùn)輸裝備技術(shù) ,主要包括鐵路冷藏車、冷藏汽車、航空冷藏箱、冷藏船等低溫運(yùn)輸工具的冷鏈運(yùn)輸技術(shù)。
在冷藏運(yùn)輸過程中,溫度波動(dòng)是引起貨物品質(zhì)下降的主要原因之一,所以運(yùn)輸工具應(yīng)具有良好保溫性能。可以講,保溫技術(shù)越好,越能夠減少溫度波動(dòng),減少制冷系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間,節(jié)省智能能源,降低冷鏈運(yùn)輸成本。
但是,要做到良好的保溫,除了需要冷藏車廂的密封性能好以外,往往需要增加車廂保溫層厚度,這就降低了冷藏車廂的利用率,也會(huì)增加自重。因此,如何既能降低保溫層厚度,又能夠做到最好保溫效果是極為重要的。如果在冷鏈運(yùn)輸過程中做到保溫效果好,就可以少啟動(dòng)移動(dòng)制冷系統(tǒng),降低能源消耗。
絕對(duì)的保溫是難以做到的,因此在冷鏈運(yùn)輸過程中難免會(huì)出現(xiàn)溫度的波動(dòng),如果溫度波動(dòng)超過了一定范圍,就需要啟動(dòng)移動(dòng)制冷系統(tǒng),通過制冷使冷藏車廂溫度回歸到標(biāo)準(zhǔn)的范圍。
要保持冷鏈運(yùn)輸溫度在合適范圍,符合冷鏈運(yùn)輸?shù)淖鳂I(yè)規(guī)范,確保冷藏物品的品質(zhì),就需要有靈敏的溫度監(jiān)控與感知系統(tǒng)。過去冷鏈運(yùn)輸中,冷鏈監(jiān)控與感知系統(tǒng)主要是起到溫控作用,根據(jù)冷鏈運(yùn)輸中的溫度變化及設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)來自動(dòng)啟動(dòng)制冷系統(tǒng),確保冷鏈運(yùn)輸車廂溫度保持在一定的范圍。
但是,隨著國(guó)家對(duì)食品安全及藥品安全的重視,隨著冷鏈系統(tǒng)對(duì)冷鏈運(yùn)輸過程透明化管理的需求,隨著物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)除了監(jiān)控冷藏車廂溫度,控制制冷系統(tǒng)外,還增加了記錄功能、追溯功能;又隨著車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)發(fā)展,又增加了實(shí)時(shí)遠(yuǎn)程監(jiān)控、車輛定位、溫度監(jiān)控等功能,從而可以對(duì)冷藏運(yùn)輸進(jìn)行實(shí)時(shí)的透明化管理、實(shí)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控、實(shí)時(shí)的車輛定位、全程的追蹤追溯和全程的溫度控制。目前冷鏈運(yùn)輸監(jiān)控系統(tǒng)已成為冷鏈運(yùn)輸?shù)募夹g(shù)核心。
一般冷鏈運(yùn)輸中溫度控制,冷凍運(yùn)輸溫度在(-18℃~-22℃),需提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷凍運(yùn)輸車輛運(yùn)送。配送食品主要有:速凍食品、肉類、冰淇淋等等貨物。冷藏運(yùn)輸溫度在(0℃~7℃),需提供符合標(biāo)準(zhǔn)的冷藏運(yùn)輸車輛運(yùn)送,配送的物品主要有:水果、蔬菜、飲料、鮮奶制品、花草苗木、熟食制品、各類糕點(diǎn)、各種食品原料等等。恒溫運(yùn)輸溫度控制在(18℃~22℃),需提供符合標(biāo)準(zhǔn)的保溫、溫控運(yùn)輸車輛運(yùn)送,運(yùn)送物品主要有:巧克力、糖果、藥品、化工產(chǎn)品等等貨物。
冷鏈專用箱也是比較成熟的冷鏈運(yùn)輸保溫技術(shù),一般溫控在-515℃專用箱主要用于低溫冷凍食品的運(yùn)輸(主要是面向巧克力,海鮮等高檔食品);溫控在0-10℃專用箱主要用于生物制品的運(yùn)輸;溫控在0-20℃專用箱主要用于恒定溫度保溫食品的運(yùn)輸。
在發(fā)達(dá)國(guó)家,從20世紀(jì)70年代開始,在許多領(lǐng)域廣泛應(yīng)用保冷冰袋新技術(shù)用于運(yùn)輸中的保冷、保鮮,由于它無污染的環(huán)保特性,從20世紀(jì)90年代開始也已被亞洲地區(qū)逐漸接受和推廣應(yīng)用,消費(fèi)市場(chǎng)日漸成熟。
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