隨著我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，人們的收入不斷提高，據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2021年上半年我國(guó)人均可支配收入高達(dá)17642元，同比增長(zhǎng)12.6%，收入的增長(zhǎng)很好地促進(jìn)了我國(guó)消費(fèi)市場(chǎng)的發(fā)展。

據(jù)有關(guān)資料數(shù)據(jù)顯示，截至7月末，我國(guó)社會(huì)消費(fèi)品零售總額達(dá)246829億元，同比增長(zhǎng)了20.7%。

值得一提的是，因?yàn)?020年特殊衛(wèi)生事件的影響，如今人們?cè)谫?gòu)物消費(fèi)的時(shí)候，都會(huì)更優(yōu)先選擇線上購(gòu)物，我國(guó)的電商行業(yè)也因此獲得了長(zhǎng)足的發(fā)展。

據(jù)企查查數(shù)據(jù)顯示，2021年上半年，我國(guó)新增了約57.07萬(wàn)家電商企業(yè)，同比增長(zhǎng)31%，目前總共約有416.5萬(wàn)家電商企業(yè)，規(guī)模相當(dāng)大。

同時(shí)據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，上半年我國(guó)網(wǎng)上零售額高達(dá)6.11萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了23.2%，其中實(shí)物商品的網(wǎng)上零售額達(dá)5.03萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)了18.7%，占社會(huì)消費(fèi)品零售總額的23.7%，可以說(shuō)發(fā)展的是越來(lái)越好，但是讓很多人沒(méi)想到的是，電商行業(yè)飛速發(fā)展的同時(shí)，我國(guó)的快遞行業(yè)卻出了問(wèn)題，不少快遞公司一度出現(xiàn)了嚴(yán)重的虧損。

1 快遞公司虧損嚴(yán)重

像快遞行業(yè)老牌公司順豐快遞，2021年2月份時(shí)，市值還高達(dá)5330億元，但到了8月份，市值僅2645.47億元，6個(gè)月左右的時(shí)間市值就蒸發(fā)了2600多億元，在2021年一季度的時(shí)候，更是一度虧損9.89億元。

而快遞行業(yè)其他公司在2021年上半年的表現(xiàn)也十分不好，屬于通達(dá)系的部分快遞公司都出現(xiàn)了比較嚴(yán)重的虧損，其中申通在2021年上半年的凈虧損超1.4億元，而百世匯通則在2021年第一季度里虧損了6.04億元，那么是什么原因讓這些快遞公司在電商行業(yè)發(fā)展的火熱的情況下，依然出現(xiàn)虧損呢？

其實(shí)主要原因有兩方面，一方面是2020年的特殊衛(wèi)生事件造成的影響，很多快遞網(wǎng)點(diǎn)都沒(méi)辦法遞送，甚至有不少只能選擇倒閉，另一方面則是因?yàn)榭爝f之間的價(jià)格戰(zhàn)，各大快遞公司為了搶占市場(chǎng)規(guī)模，不斷下調(diào)單票價(jià)格，尤其是在極兔快遞入場(chǎng)之后，為了從其他快遞公司手中搶到“蛋糕”，價(jià)格戰(zhàn)愈演愈烈，最后受傷的只能是各大企業(yè)。

2 價(jià)格戰(zhàn)得到緩解

為了緩解快遞價(jià)格戰(zhàn)，我國(guó)有關(guān)部門出臺(tái)了不少政策，像浙江省的郵政管理局就在7月25日與省市場(chǎng)監(jiān)管局聯(lián)合印發(fā)了一份規(guī)定快遞價(jià)格的報(bào)告，其中要求快遞企業(yè)應(yīng)明碼標(biāo)價(jià)服務(wù)，不允許以低于成本的價(jià)格提供快遞服務(wù)。

隨著各類規(guī)定的推出，各大快遞公司的快遞價(jià)格趨向穩(wěn)定，快遞行業(yè)也出現(xiàn)了增長(zhǎng)，據(jù)有關(guān)資料顯示，2021年7月份，我國(guó)快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量達(dá)到了89.3億件，同比增長(zhǎng)了28.8%，同時(shí)各大快遞公司的營(yíng)收情況也都出現(xiàn)了增長(zhǎng)。

以順豐快遞為例，根據(jù)其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，7月份順豐快遞營(yíng)收達(dá)148.37億元，同比增長(zhǎng)了23.98%，其中僅速運(yùn)業(yè)務(wù)的營(yíng)收就達(dá)135.83億元，同比增長(zhǎng)了19.5%，不過(guò)其單票收入還是出現(xiàn)了10.69%的同比下降，僅15.96元，但整體來(lái)看還是恢復(fù)得相當(dāng)不錯(cuò)的。

截至7月份，順豐快遞完成的業(yè)務(wù)量已高達(dá)59.82億票，營(yíng)收則達(dá)1023億元，相比2020年提前了2個(gè)月完成千億營(yíng)收的目標(biāo)，而韻達(dá)快遞在7月份的表現(xiàn)同樣不俗，據(jù)其財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，韻達(dá)快遞7月份營(yíng)收達(dá)31.68億元，同比增長(zhǎng)了24.24%，單票收入則為2.04元，同比增長(zhǎng)1.49％，是首家同比增速回正的公司。

而圓通快遞同樣一掃年初的陰霾，其7月份營(yíng)收達(dá)28.28億元，同比增長(zhǎng)了23.05%，業(yè)務(wù)量達(dá)到了13.97億票，同比增長(zhǎng)了31.37%，單票收入為2.02元，同比下降6.33%，雖然這幾家快遞公司的營(yíng)收和業(yè)務(wù)都是正向增長(zhǎng)的，但是單票收入還是下降的，這讓不少人擔(dān)心，快遞價(jià)格會(huì)不會(huì)繼續(xù)下降，再現(xiàn)價(jià)格戰(zhàn)。

3 價(jià)格戰(zhàn)會(huì)結(jié)束嗎？

其實(shí)這種擔(dān)心是沒(méi)必要的，雖然從2021年1月至7月的平均數(shù)據(jù)來(lái)看，基本上快遞公司的單票收入都是下降的，像順豐快遞單票收入為15.95元，同比下降了12.9%；申通則為2.21元，同比下降了9.7%，圓通快遞為2.18元，同比下降了6.4%等等。

但其實(shí)從單票環(huán)比來(lái)看，快遞價(jià)格下降的趨勢(shì)正逐步穩(wěn)定，下降幅度都有減少，像圓通環(huán)比下降3.8%，申通則環(huán)比下降了7.1%，值得一提的是順豐環(huán)比提升了0.3%，相比5月份的價(jià)格已經(jīng)連續(xù)2個(gè)月增長(zhǎng)，所以說(shuō)目前快遞行業(yè)整體來(lái)看價(jià)格正慢慢穩(wěn)定，下半年或?qū)⒒厣?/p>

但單價(jià)回升不代表價(jià)格戰(zhàn)就此結(jié)束，因?yàn)閷?duì)于快遞行業(yè)這樣同質(zhì)化嚴(yán)重的行業(yè)來(lái)說(shuō)，價(jià)格戰(zhàn)是擠壓對(duì)手規(guī)模最好的方式，所以價(jià)格戰(zhàn)肯定還會(huì)存在，但是盲目地壓低價(jià)格，只會(huì)讓相關(guān)從業(yè)者們受到傷害，相信隨著國(guó)家有關(guān)部門的監(jiān)管，快遞行業(yè)的價(jià)格能夠回到正軌，企業(yè)之間也能進(jìn)行良性競(jìng)爭(zhēng)。