按船進車出業(yè)務(wù)類型來看(其他業(yè)務(wù)模式類似),
"硬件"方面有:碼頭、管線、泵房、儲罐、裝卸車臺、地磅、小型計量設(shè)備等
軟件有:DCS流量計系統(tǒng)、WMS倉儲管理系統(tǒng)、地磅系統(tǒng)、安防管理系統(tǒng)等。
有了這些"軟硬件設(shè)施"后,下一步就可以開展業(yè)務(wù)了。
根據(jù)自己儲罐的材質(zhì),儲罐支持存放的產(chǎn)品種類有哪些,再去尋找需要外租第三方石化倉庫存貨的存貨客戶(也即"貨主")。
這些貨主大致分為3類:工廠型貨主、貿(mào)易商型貨主、分銷型貨主。
工廠型貨主多位于倉儲企業(yè)的周邊,倉儲企業(yè)的管線與工廠管線相連,可以實現(xiàn)工廠所謂的"零庫存"生產(chǎn)——"隨需隨取"。
貿(mào)易商貨主:使用倉儲企業(yè)的儲罐進行中轉(zhuǎn)貨物,從上游買家買入,中間轉(zhuǎn)手交割貨物給下游貿(mào)易商或者分銷商,賺取中間的時空差價。比如今年(2020年)4月的"負油價"時代,買入石油,等油價上漲時賣出。
分銷商型貨主:為下游終端客戶(比如加油站)提供及時的供貨服務(wù)。
貨主承租倉儲企業(yè)的儲罐,簽訂的合同主要有包罐合同、臨租合同。
包罐合同:在一定合作期內(nèi)(一期按年為周期計算),貨主承租某個儲罐進行存貨,并繳納相應(yīng)的倉儲費。如果倉儲時間超過合同約定租用時間,需要繳納超期倉儲費。如果存貨倉儲量超過合同約定的最高限額時,倉儲企業(yè)會加收超量倉儲費。
臨租合同:個別企業(yè)在短期內(nèi)(3個月~1年內(nèi))有租罐需求,貨主與倉儲企業(yè)簽訂短期租罐使用合同。
其實?;穫}儲企業(yè)和普貨倉儲企業(yè)本質(zhì)上都是"進-銷-存"業(yè)務(wù)模式。
首先,貨主進油階段:通過石化倉儲企業(yè)的碼頭進行卸油操作存入儲罐中;
其次,存儲階段:貨主的存貨在石化倉儲企業(yè)的儲罐進行一定時間的存儲;
最后,貨主出油階段:按貨主的出庫提單要求,選擇船舶/罐車進行裝貨出庫。
石化倉儲企業(yè)在進油、出油階段提供裝卸、搬運服務(wù);存儲階段提供"看(kān)貨服務(wù)",通過服務(wù)創(chuàng)造了價值,為公司創(chuàng)造了利潤。
同樣,在裝卸油品、看貨時也產(chǎn)生了人工時、水電氣、物業(yè)等成本費用。
以上,都是傳統(tǒng)的收入模式,隨著供應(yīng)鏈金融模式的推出和創(chuàng)新,越來越多的倉儲企業(yè)(例如武漢恒陽化工儲運有限公司)開始支持貨主的動產(chǎn)質(zhì)押(倉單)存貨融資服務(wù),倉儲企業(yè)通過開具《存貨憑證》給融資客戶,收取相應(yīng)點數(shù)的服務(wù)費。
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